Auto in vendita con 1 anno di vita o 1k km

[Ospite]

È normale? Sui siti di autoscout è un pululare di auto del 2016 con con 1/1200 km...

 

Domanda banale, cosa spinge qualcuno a levarsi un'auto dopo un anno e/o dopo 1000km ?

 

Sbaglio io a pensare che un'auto tolta dopo un'anno possa essere una potenziale rogna e, auto con soli 1000 km, hanno probabilmente il contakm taroccato?

[zio.luciano]

Alcune potrebbero essere vetture dimostrative dei concessionari.
Ma quando mi capita di leggere annunci di privati ho i tuoi stessi dubbi.

[Done]

la mia attuale auto, quando la comprai aveva un anno e 10mila Km.

e quella che ho sostituito aveva 2 anni e 20mila km.

In entrambi i casi, erano macchine paragonabili al nuovo.

Semplicemente ci si accorge che non è l'auto perfetta per le proprie esigenze.

[VuOtto]

Be dipende. Quando ho ritirato la mia serie 1, a dicembre dell'anno scorso, in concessionaria c'era un Range Rover sport con 300 (hai letto bene, TRECENTO) km. Il proprietario l'ha ritirato dalla Land Rover rientrando una vecchia X6, ci ha fatto un giro la sera, il giorno dopo lo ha piazzato alla BMW  ordinandosi la nuova X6, dicendo che non era quello che si aspettava e che voleva disfarsene immediatamente. Queste cose capitano più spesso di quanto immaginiamo.

Modificato 4 Agosto 2017 da VuOtto

[lelesavio]

11 minuti fa, VuOtto dice:

Be dipende. Quando ho ritirato la mia serie 1, a dicembre dell'anno scorso, in concessionaria c'era un Range Rover sport con 300 (hai letto bene, TRECENTO) km. Il proprietario l'ha ritirato dalla Land Rover rientrando una vecchia X6, ci ha fatto un giro la sera, il giorno dopo lo ha piazzato alla BMW  ordinandosi la nuova X6, dicendo che non era quello che si aspettava e che voleva disfarsene immediatamente. Queste cose capitano più spesso di quanto immaginiamo.

MA in questi casi come funziona?

 

  Devi avere i soldi per l'altra auto oppoure ci si affida al fatto che il conce la riprende indietro e ti fa "credito" o ti da direttamente i soldi?

[VuOtto]

No in questo caso il proprietario aveva già pagato per intero la macchina, il giorno dopo l'ha rientrata a BMW contestualmente all'ordine della nuova. Praticamente il costo della RR è stato scontato al valore della X6. 

 

Quindi se hai un finanziamento o leasing attivo, prima estingui e poi puoi fare quest'operazione. Ma la macchina dev'essere tua al 100%. Tieni presente che comunque, quei 300km gli sono costati carissimi. Solo per il fatto di aver messo la targa, il controvalore della macchina è alla meglio, minore del 22% rispetto a quanto pagato, poiché l'IVA viene immediatamente tolta dal valore. Certo che la RR deve proprio avergli fatto schifo.....

Modificato 4 Agosto 2017 da VuOtto

[lelesavio]

36 minuti fa, VuOtto dice:

No in questo caso il proprietario aveva già pagato per intero la macchina, il giorno dopo l'ha rientrata a BMW contestualmente all'ordine della nuova. Praticamente il costo della RR è stato scontato al valore della X6. 

 

Quindi se hai un finanziamento o leasing attivo, prima estingui e poi puoi fare quest'operazione. Ma la macchina dev'essere tua al 100%. Tieni presente che comunque, quei 300km gli sono costati carissimi. Solo per il fatto di aver messo la targa, il controvalore della macchina è alla meglio, minore del 22% rispetto a quanto pagato, poiché l'IVA viene immediatamente tolta dal valore. Certo che la RR deve proprio avergli fatto schifo.....

 

 

Appunto :-).   In pratica i soldi ce li devi avere comunque. Non e' un operazione a costo zero. 

[kramer23]

1 ora fa, VuOtto dice:

...

Quindi se hai un finanziamento o leasing attivo, prima estingui e poi puoi fare quest'operazione. Ma la macchina dev'essere tua al 100%. Tieni presente che comunque, quei 300km gli sono costati carissimi. Solo per il fatto di aver messo la targa, il controvalore della macchina è alla meglio, minore del 22% rispetto a quanto pagato, poiché l'IVA viene immediatamente tolta dal valore. Certo che la RR deve proprio avergli fatto schifo.....

Non è raro che accada al pari degli acquirenti che ordinano il SUV a rate e si ritrovano il boomerang della finanziaria che non accetta la richiesta di credito, con relative vetture che rientrano nelle pronta consegna...

 

Comunque la "gentaglia" che prende una macchina da 80-100.000€ come la RR citata e la mattina dopo si accorge che non rientra nelle proprie corde meriterebbe la tanto acclamata tassa patrimoniale e l'obbligo coatto di vivere lavorando a stage non retribuiti...

Modificato 4 Agosto 2017 da kramer23

[led zeppelin]

On ‎04‎/‎08‎/‎2017 at 12:46, kramer23 dice:

Non è raro che accada al pari degli acquirenti che ordinano il SUV a rate e si ritrovano il boomerang della finanziaria che non accetta la richiesta di credito, con relative vetture che rientrano nelle pronta consegna...

 

Comunque la "gentaglia" che prende una macchina da 80-100.000€ come la RR citata e la mattina dopo si accorge che non rientra nelle proprie corde meriterebbe la tanto acclamata tassa patrimoniale e l'obbligo coatto di vivere lavorando a stage non retribuiti...

Ma perché? Se i soldi ce li ha,

 

fa girare l'economia:

 

- facendo fatturare i due concessionari sia per l'usato che per il nuovo;

 

- aumentando il gettito IVA

 

- dando la possibilità ad alcuni fortunati di portarsi a casa un'auto nuova di zecca al 15-20% in meno del valore. I quali probabilmente rientreranno a loro volta il loro usato e si torna al primo trattino .

 

 

[kramer23]

Se la risposta é seria meriti anche Tu una bella patrimoniale, così nel tuo grande o piccolo farai girare l'economia e darai la possibilitá ad alcuni fortunati politici di non ritrovarsi senza benefit...

[led zeppelin]

19 ore fa, kramer23 dice:

Se la risposta é seria meriti anche Tu una bella patrimoniale, così nel tuo grande o piccolo farai girare l'economia e darai la possibilitá ad alcuni fortunati politici di non ritrovarsi senza benefit...

Ma perché?

 

seriamente, se uno i soldi li ha veramente (non parlo dei vari personaggi che si indebitano all'inverosimile, salvo poi incappare nella prima ipotesi del tuo messaggio precedente), c'è tutto l'interesse perché quei soldi li spenda facendo girare l'economia.

 

anche perché se non esistessero, Maserati o Ferrari parimenti non esisterebbero.