Varianti BMW serie 1

[Guest Velox]

Premetto che non ho capito se le foto sono vere o ritoccate, comunque queste sono le mie impressioni

Benvenuto Alfred e buona navigazione 8)

[Robert1]

...a eseguire fotoritocchi che hanno come risultato auto camuffate! viva la perversione!

Come al solito sottovalutate la serie 1....per me alcune versioni non sono affatto male.

L'unica osservazione seria è che ha poco senso fare 5 diversi modelli tutti con caratterizzazione sportiva e privi di spazio a bordo....

[Alfa tz1]

Taurus, la concorrenza vuole togliere lo scettro che attualmente l'Alfa Romeo 147 detiene nel segmento C Premium in tutt'Europa. Vediamo infatti che l'Audi A3 avrà anche una versione Sw, e la Bmw serie 1 la serie 2.

la 147 restyling possederà in più la versione 4x4... ma la 148 sarà fatta solo a 3 e a 5 porte, oppure anche cabriolet e coupè?

Non sarebbe male vedere un modello così importante per Alfa Romeo con nuovi tipi di carrozzerie, vero?

Scettro????

[Ospite]

Novità Serie 1

È il 18 settembre il giorno scelto da BMW Italia per il debutto nel nostro Paese della "serie 1", nuova "compatta" a trazione posteriore della Casa bavarese.

Lunga 4,23 metri e inizialmente disponibile con la sola carrozzeria a cinque porte, la vettura deve vedersela con avversarie come Alfa Romeo "147" (più corta di quasi dieci centimetri), Audi "A3", Volkswagen "Golf" e Opel "Astra". Quattro le motorizzazioni possibili, equamente divise fra benzina e gasolio: "1600" e "2000" da 115 e 150 CV e due turbodiesel di due litri da 122 e 163 CV.

Gli allestimenti, come per molte BMW, sono i noti "Eletta", "Attiva" e "Futura". Della dotazione di serie del primo fanno parte, fra l'altro, airbag frontali, laterali e per la testa, controllo della trazione e della stabilità, climatizzatore automatico, fendinebbia e vetri elettrici anteriori e posteriori. Al secondo livello si aggiungono fari allo xeno e assetto sportivo, mentre le versioni "Futura" si portano in dote il regolatore di velocità, il retrovisore interno autoanabbagliante e i sensori di parcheggio.

I prezzi ("chiavi in mano", Ipt esclusa) partono dai 23.700 euro della "116i Eletta", per arrivare sino ai 30.100 della "120d Futura". La meno potente fra le versioni turbodiesel, denominata "118d", costa 25.900 euro nell'allestimento "Eletta".