Porsche Cayenne 2018

[LucioFire]

Dietro è più bello. 

Frontale brutto e laterale da super cassone. Mamma mia. 

Il levante esteticamente se lo magna 

[doppiorene]

...uno dei tipici casi nei quali con il restyling si riesce ad invecchiare il modello. Purtroppo i volumi sgraziati del corpo vettura non si riescono a migliorare con 4 tamarrate. Altra cosa è la Macan dove le dimensioni ridotte consentono di avere un migliore equilibro.

[VuOtto]

13 ore fa, 4200blu dice:

Lascia spazio per la Cayenne Coupe, forse quella diventera meglio.

 

Praticamente una Panamera rialzata? Forse esce anche interessante.

[Kippur]

7 ore fa, LucioFire dice:

 

Il levante esteticamente se lo magna 

 

Direi che (purtroppo) è difficile dire quale sia la meno cassone. La proverbiale guerra fra  poveri arricchiti..

[Yakamoz]

Cosa difficilisima i restyling: inserire in maniera indolore gli stilemi nuovi su una linea antecedente quasi sempre dà un effetto "posticcio". Magari la resa complessiva è anche gradevole, ma generalmente più pesante del concetto originario.

C'è da dire che tra ristilizzare e lasciar invecchiare sono sempre a favore della prima, salvo in casi rarissimi di modelli instant classic (la classica 500, o la Golf IV tanto per dirne due). Senza contare che esistono anche restyling assolutamente impeccabili. Bravi in Porsche che investono continuamente sui modelli.

[__P]

3 ore fa, doppiorene dice:

...uno dei tipici casi nei quali con il restyling si riesce ad invecchiare il modello. Purtroppo i volumi sgraziati del corpo vettura non si riescono a migliorare con 4 tamarrate. Altra cosa è la Macan dove le dimensioni ridotte consentono di avere un migliore equilibro.

 

Non è un restyling dell'attuale, ma dovrebbe essere tutto nuovo a partire dalla piattaforma.

[leon82]

9 ore fa, LucioFire dice:

Dietro è più bello. 

Frontale brutto e laterale da super cassone. Mamma mia. 

Il levante esteticamente se lo magna 

 

Parliamone. Sono semplicemente due cassoni con il frontale ed il marchio da auto sportiva.

[__P]

Imho quello che aiuta molto a rendere il frontale equilibrato di Levante è la presenza di una calandra (ben riconoscibile), cosa che invece Cayenne ma Porsche in genere non ha. Ovvio che o fai un monolite stile Model X di Tesla, o devi inventarti delle prese d'aria molto ampie.

 

Ad ogni modo, ho visto un pò della presentazione in diretta e devo dire che live migliora molto, ed anche le lame mach 3 turbo risultano meno importanti.

Ammetto che però io lo trovavo piacevole anche nelle foto rilasciate qualche giorno fa.

[TurboGimmo]

Per me e' il contrario.. Ho aspettato un paio di giorno per farla fermentare.. Ma niente..

 

Fa veramente veramente cagare.

[Indav]