Nuova auto e molti dubbi

[fano1984]

Buongiorno a tutti gli utenti, sono nuovo di questo forum e vorrei inziare con un consiglio molto

importante, l'aquisto di un auto nuova.

Attualmente ho una punto 1.4 75cv (evito di commentare sennò allungo il post)
sono aperto a tutte le marche, basta che abbiano le caratteristiche che vi elenco.

faccio circa 11000km l'anno (più eventuali vacanze)
preferisco benzina, non troppo sport ma che abbia ripresa per sorpassare. Ovviamente meno consuma meglio

è. 5 porte, non station o suv, però non una citycar tipo l'Aygo, come dimensione la punto la prenderei

come paragone.
con climatizzatore automatico e cruise controll (ma gli accessori li considererò al momento

dell'acquisto).
il prezzo non posso spendere più di 20.000€, c'è comunque da considerare gli eventuali sconti dei

concessionari, però con il prezzo di listino starei sotto quella cifra. Se mi viene altro lo aggiungo prossimamente.

Vi ringrazio del vostro tempo, ho bisogno di gente esperta perché per quanto non sia affatto ingorante sul

argomento, mi è difficile decidere.

ciao Stefano

[stev66]

16 minuti fa, Kippur dice:

Mi pare di aver capito che il suo modo di guidare non va proprio d'accordo con gli aspirati post euro 6.

La Corsa l'ho avuta a noleggio per 200 km, imho prestazioni e guidabilità da incubo. Sembra più vecchia di 10 anni della sorella punto. 

 

Come motore non mi era dispiaciuta la Fiesta 1.0 vecchio modello, anche se non amo il suo assetto wannabenaminicooper.. se ce ne fossero ancora in pronta consegna sarebbe un affare.

 

Per aggiungere un consiglio non richiesto, non so che lavoro tu faccia, ma io eviterei di acquistare a rate un prodotto che si svaluta velocemente come le automobili (se non strettamente indispensabile).

Se manca la liquidità si trovano usati freschi e garantiti o km0.

 

quale Corsa ? io ho avuto a noleggio la 1.4 aspirata col cambio robotizzato , ed a parte un po' di vuoto in alto, dovuta ai rapporti lunghissimi, ho avuto una buona impressione .

Certo se si aspetta la guida turbodiesel, non la si troverà mai .

 

[Sandro]

Mio singolo cent: Renault Clio col TCE.

C3 la scarterei solo per questo:

 

Non ha un comportamento particolarmente "sano".

[carletto86]

20 minuti fa, Sandro dice:

Mio singolo cent: Renault Clio col TCE.

C3 la scarterei solo per questo:

 

Non ha un comportamento particolarmente "sano".

Cos'è una Mehari???

[MaxKTMp3]

...Sì, ma a me sembra anche che il fondo sia irregolare e quel paio di fossette longitudinale aiutino a provocare gli imbarazzanti saltelli

 

[v13]

56 minuti fa, stev66 dice:

 

quale Corsa ? io ho avuto a noleggio la 1.4 aspirata col cambio robotizzato , ed a parte un po' di vuoto in alto, dovuta ai rapporti lunghissimi, ho avuto una buona impressione .

Certo se si aspetta la guida turbodiesel, non la si troverà mai .

 

eh ma tu sei abituato all'aspirato della Jazz, sei un uomo del passato!

Modificato 5 Settembre 2017 da v13

[bik]

Per me la Opel Corsa, a parte l'aspirato "semipolmonazzo" ha, rispetto a quello che chiede Fano1984, due minus; un costo di manutenzione e ricambi più alto delle altre pari segmento generaliste (Fiat, Ford, Peugeot, Renault....) e un prospetto rateale non competitivo.

[stev66]

2 minuti fa, v13 dice:

eh ma tu sei abituato all'aspirato della Jazz, sei un uomo del passato!

Se non altro l'aspirato della Jazz , quando schiaccio a 3900 giri, cambia la fasatura ed allunga sena problemi fino a 5000 giri ed oltre.   ( cosa molto utile nelle riprese autostradali da 110/120 km/h )

A parte gli scherzi, è ovvio che un aspirato vecchia generazione tipo il 1.4 Opel va  guidato con uso frequente del cambio.

Per contro, consuma poco e sul lungo ha un costo di manutenzione sicuramente inferiore ai mini turbo.

 

 

[carletto86]

Prenditi la Clio senza pensarci e lascia perdere la Corsa, auto ormai obsoleta specialmente col 1.4 antidiluviano.

[fano1984]

55 minuti fa, carletto86 dice:

Prenditi la Clio senza pensarci e lascia perdere la Corsa, auto ormai obsoleta specialmente col 1.4 antidiluviano.

Ma la clio non è troppo piccola, sempre rispetto alla mia punto.

Non mi interessa una macchina sportiva, però che non abbia timore nei sorpassi. Punterei più sul consumo.

Opel comunque no, per ora quindi Peugeot, seat, honda jazz..altri consigli? ?

[Sandro]

41 minuti fa, fano1984 dice:

Ma la clio non è troppo piccola, sempre rispetto alla mia punto.

Non mi interessa una macchina sportiva, però che non abbia timore nei sorpassi. Punterei più sul consumo.

Opel comunque no, per ora quindi Peugeot, seat, honda jazz..altri consigli? ?

 

PRO

- spazio per 2

- nessun problema di brio

 

CONTRO

- leggermente fuori budget  

 

A memoria, Clio e GPunto sono dimensionalmente equivalenti.

La differenza può farla la forma: la Fiat (che è del 2005) ha una linea un poco più "monovoluminosa" della Renault, che ha giocato invece sull'aspetto più sportivo.