Ducati Panigale V4 S

[Giacomino88]

Che gran ferro!Sabato la vedrò a Milano

[hot500abarth]

Porca vacca mi son visto il video è ho la pelle d'oca...che bestia

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Vera belva e anche bella

[LucioFire]

8 ore fa, Aymaro dice:

ci vedo tanta 916, ma non so, forse preferisco la Panigale attuale, da vedere dal vivo

Io di 916 non ci vedo proprio nulla...e a dirla tutta non mi pare manco sto capolavoro. Vedere il raccordo serbatoio cupolino...tanta plastica (e pensare che le dimensioni laterali sono le stesse praticamente

5 ore fa, Cosimo dice:

n

no, il nuovo corso circa il design dei fari dovrebbe essere antecedente all'acquisizione

mi son letto la scheda tecnica.  Decisamente curata.

la panigale era già deliberata prima di audi

[Aymaro]

10 minuti fa, LucioFire dice:

Io di 916 non ci vedo proprio nulla...e a dirla tutta non mi pare manco sto capolavoro. Vedere il raccordo serbatoio cupolino...tanta plastica (e pensare che le dimensioni laterali sono le stesse praticamente

 

imho nel cupolio ci si sono ispirati in pieno

19 ore fa, AleMcGir dice:

 

ma come la stessa Panigale V2

[Ario_]

Bella da morire.

Oserei dire una tra le pochissime carenate decenti degli ultimi anni.

Tecnicamente vabbè: nulla da dire.

Modificato 6 Novembre 2017 da Ario_

[LucioFire]

2 ore fa, Aymaro dice:

imho nel cupolio ci si sono ispirati in pieno

ma come la stessa Panigale V2

Spetta... Che il cupolino richiami la 916 è vero, ma quello l'avevo sottinteso visto che è un'evoluzione della v2 che a sua volta richiamava la nonna. Per il resto non noto altri spunti. 916 era un capolavoro... Panigale v2 quando uscì lo stesso... La v4 è una bella moto, ma perde punti per il fatto che è un evoluzione e per il fatto che lateralmente la v2 è più bella e meno carica. 

1 ora fa, Ario_ dice:

Bella da morire.

Oserei dire una tra le pochissime carenate decenti degli ultimi anni.

Tecnicamente vabbè: nulla da dire.

Boh ripeto non mi convince. Non ai livelli di 999 che quando uscì rimasi quasi sconcertato. Non è brutta ma si poteva fare di più 

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Certo 916 è stata l'espressione più caratteristica della sua epoca interpretata magistralmente da tamburini, snella e semplice come fosse stata pensata direttamente in un'officina di allora più che in uno studio di progettazione, snella e semplice al limite dell'indispensabile

 

questa è figlia della complessità del tempo attuale, più barocca, più "massiccia", muscolare comunque interpreta bene l'idea di potenza, di moto "ammiraglia" di tecnologia progettuale in cui il computer elabora e rielabora l'istinto del progettista mentre ai tempi di 916 questo si esprimeva in maniera più diretta e immediata

 

sono due moto figli di tempi differenti

[infallibile_GF]

Io no nme ne intendo molto di moto, però questa mi sembra molto bella, ma questi scarichi così corti e carenati non li ho mai potuti sopportare!

[superkappa125]

Ero alla presentazione a Milano ieri sera, moto pazzesca... snellissima, praticamente il V4 ha ingombri paragonabili al V2.