Mazda 3 2019 (Spy)

[Ospite]

bellissima!!!

Modificato 15 Novembre 2018 da Ospite

[xberi]

con i cerchi da 21 polici/255/30 sembra tutto bello.

Peccato che sulle versioni di serie non si possa montare più dei 215/45 r18 e da li no tismuovi ergo inutile fare foto di fantamacchine. Soprattutto se no prevedi una versione spinta es.da 250cv (che a  sto giro spero mettano, magari col 2.5 benzina turbo della cx5) tipo le gti vw

Modificato 15 Novembre 2018 da xberi

[Beckervdo]

21 ore fa, reckoner00 scrive:

 

 

 

 

 

 

 

evo.co.uk

 

Ecco Giulietta MCA

[savio.79]

4 ore fa, xberi scrive:

con i cerchi da 21 polici/255/30 sembra tutto bello.

Peccato che sulle versioni di serie non si possa montare più dei 215/45 r18 e da li no tismuovi ergo inutile fare foto di fantamacchine. Soprattutto se no prevedi una versione spinta es.da 250cv (che a  sto giro spero mettano, magari col 2.5 benzina turbo della cx5) tipo le gti vw

Non mi sembra gommata male:

[Sfides]

15 ore fa, Beckervdo scrive:

 

Ecco Giulietta MCA

io vedevo già delle somiglianze con l attuale (più di concetto) ?

Modificato 16 Novembre 2018 da Sfides

[Kippur]

io vedevo già delle somiglianze con l attuale (più di concetto) 

È un auspicio più che una dichiarazione di somiglianza

☏ Nexus 5 ☏

[nucarote]

16 ore fa, Beckervdo scrive:

...

 

Ecco Alfasud MCA

fixed.  

 

Comunque più la vedo e meno mi dispiace.

[jeby]

On 14/11/2018 at 17:33, Matteo B. scrive:

Beh, onestamente... ne abbiamo parlato tante volte...che ti inventi nel segmento? escludiamo le versioni sportive...cazzo son delle spostapersone un minimo curate come dotazione, accessori e abitacolo.

Niente, però la scelta dell'interconnesso è stata criticata ovunque, da VAG a Mercedes a Ford, applico lo stesso metro qui. Sicuramente avrà le sue particolarità e la sua validità, ma anche vista la stazza importante del mezzo mi aspettavo un trattamento diverso

 

On 14/11/2018 at 21:54, alederme scrive:

beh hai preso una roba molto valida come termine di paragone  

Certo ma recentemente passata ad un "downgrade" della sospensione posteriore, almeno per le motorizzazioni meno potenti.

On 14/11/2018 at 22:10, savio.79 scrive:

Sì ma con un criticatissimo bagagliaio striminzito...

Civic ha il multilink e uno dei bagagliai più capienti della sua categoria e non solo... Certo, non ha il pacco batterie. Per ora.

[Matteo B.]

32 minuti fa, jeby scrive:

Niente, però la scelta dell'interconnesso è stata criticata ovunque, da VAG a Mercedes a Ford, applico lo stesso metro qui.

io non lo ho mai criticato, per me nel C va contestualizzato col prezzo e le potenze in gioco.

 

Listini a parte, per me MB ha fatto BENE a fare 2 ponti diversi...ovviamente se questo li può condurre anche a versioni ibride plug in ecc..

[jeby]

30 minuti fa, Matteo B. scrive:

io non lo ho mai criticato, per me nel C va contestualizzato col prezzo e le potenze in gioco.

  

Listini a parte, per me MB ha fatto BENE a fare 2 ponti diversi...ovviamente se questo li può condurre anche a versioni ibride plug in ecc..

secondo me dipende molto. Nel caso dei tedeschi (Mercedes, VAG, Ford) hanno optato per il doppio ponte che però non compare mai in nessun documento che rimane in mano al cliente. Quindi non è che sai benissimo cosa stai per ordinare... per me è un comportamento poco chiaro. Vedi anche Opel che ha eliminato il parallelogramma di Watt dalla OPC senza dir nulla.

 

Su Mazda: l'arrivo del multilink e l'accresciuta dimensione hanno contribuito a rendere più matura la precedente versione, un po' come per la già citata Civic. Sto interconnesso mi pare un salto indietro, poi si vedrà. In più: le Mazda non è che te le regalano, sono abbastanza su come listino.