Volvo XC40 2018

[RayLaMontagna]

28 minuti fa, LucioFire dice:

il motore che origini ha? benzina o diesel?

pure io

Benza... Progetto Volvo.

 

[RayLaMontagna]

13 minuti fa, lukka1982 dice:

 

Giusto... ma non è solo Volvo a farlo!

Se guardi i listini dei competitors vedrai che tra tutte è quella che sta più in basso come prezzo.

Una fantomatica C-CUV milanese secondo te a parità di confronto verrà molto meno? E questo indipendentemente dalla meccanica TA o TP... ?

Se vuoi posizionarti in un determinata fascia, prezzi i tuoi prodotti nel range di prezzo d i concorrenti, sarà poi il mercato a premiarti o meno.

Il discorso era Generalizzato e vale per tutti i costruttori  

I prezzi stanno diventando davvero assurdi... 50.000 euro per una C-Suv sono davvero tanti imho.
 

Non credo che se avessero posizionato la vettura a 5000 euro in meno di media, avrebbero avuto chissà quali problemi di percezione nei confronti della concorrenza. La questione è che determinate case hanno "sputtanato" il mercato e i listini, non hanno subito incredibilmente contraccolpi sensibili e, quindi, gli altri si sono adeguati. Ciò non vuol dire che si debba però essere d'accordo.  Di questo passo, fra 5 anni, ci ritroveremo a dover spendere 80.000 euro per una segmento D, 100.000 per una segmento E e via salendo....

Una ipotetica C-CUV Alfa, quanto meno, se proseguono con la filosofia attuale, dovrebbe darmi dei vantaggi concreti per ciò che riguarda performance, leggerezza, consumi, piacere di guida e una certa raffinatezza sul piano meccanico...tutte cose che ho il sospetto che questa Volvo non sarebbe in grado di fornirmi... quindi non saprei, mentalmente sono predisposto maggiormente a giustificare il costo Alfa, che non il costo Volvo.... Ma è una cosa mia  

[Robert1]

10 ore fa, RayLaMontagna dice:

 

Vero eh...sicuramente la motorizzazione 1.5 L3 abbasserà sensibilmente il prezzo.

Detto ciò, non mi pare che l'allestimento Momentum offra chissà quali mirabolanti optional di serie...se escludiamo i cerchi da 18 (che comunque su un SUV sono quasi un entry level) e la pelle dei sedili, il resto è tutto da mettere....manca il clima bizona, mancano tutti gli assistenti alla guida, mancano i fari full-led, manca il navigatore, manca la radio dab, mancano svariati altri pacchetti. Buona parte degli optional, su un allestimento top di gamma, potrebbero anche essere di serie.

in sostanza, senza mettere proprio tutte le cazzate disponibili, arrivare da 43 a 50k è davvero un attimo. e con 50k euro, si può davvero pensare anche ad altro genere di vetture. Siamo sul segmento C e i prezzi rispecchiano ormai quelli del segmento D di una generazione fa 0.o! lo trovo fenomeno preoccupante e ai limiti dello scandaloso... (e non voglio nemmeno pensare a SUV di segmento B che arrivano molto molto vicini alla zona 50k.)

Una X3 nuovo modello con la stessa dotazione base del pandorino di Goeteborg costa 49.900 €

Una Stelvio idem, anzi forse un pelo meno

4/5.000 euro di differenza ma si accede ad un altro pianeta.

Ed ancora: se voglio stare su Volvo senz'altro opto per XC60

Modificato 22 Settembre 2017 da Robert1

[nicogiraldi]

I prezzi mi paiono altissimi per Volvo, che è un subpremium...

 

Auto deludente esteticamente, dentro il solito design viene male su larghezze "strette".

 

Salvo poco.

 

Ma arriverà una V40 ?

[stev66]

45 minuti fa, Robert1 dice:

Una X3 nuovo modello con la stessa dotazione base del pandorino di Goeteborg costa 49.900 €

Una Stelvio idem, anzi forse un pelo meno

4/5.000 euro di differenza ma si accede ad un altro pianeta.

Ed ancora: se voglio stare su Volvo senz'altro opto per XC60

Ed inoltre sia X3 che Stelvio sono D SUV, non C SUV .

Questa rischia di costar di più anche della sorella XC60

 

 

[Walker]

La cosa che staglia è che non costa solo tanto in assoluto, ma prendendo l'opzione da 44k € (D4 190 CV automatica Momentum), viene a costare 10k in più di V40 pari allestimento...  entrambi includono fari Full LED (credo che su XC40 siano più evoluti), non ho fatto un confronto voce per voce ma già ad es. nella sezione ausili alla guida e sicurezza si equivalgono. 

 

10k € di differenza non mi pare esista in altri marchi sullo stesso segmento. 

 

In effetti da più parti si riporta che partirà da 32k €, che però trovo essere una cifra fin troppo bassa rispetto alle opzioni disponibili sul configuratore; voglio dire: ok Kinetic e 3L, ma sugli attuali veicoli Volvo la base benzina non dista così tanto dalle Momentum diesel automatiche.

[monofascia]

Che dire... visto il successo ottenuto con XC90 e XC60 ci provano... l'auto è sicuramente valida ma perde moltissimo dell'eleganza delle sorelle maggiori. Anche gli interni, più che minimal sembrano piuttosto economici, almeno nelle forme.

 

Credo che una volta sul mercato si darà una decisa ridimensionata nel prezzo o nelle dotazioni.

[Matteo B.]

1 ora fa, stev66 dice:

Ed inoltre sia X3 che Stelvio sono D SUV, non C SUV .

Questa rischia di costar di più anche della sorella XC60

 

 

 

in queste versioni si, ma saranno vendute col contagocce (come ha già scritto qualcuno). sono da vedere i prezzi delle 3 cilindri ,magari a 2WD. infatti non li hanno rilasciati. è la loro carta commerciale.

[stev66]

Visti i prezzi , fossi Sergionne butterei sul mercato il C SUV Fiat 50ontoso.

Base compass mptore diesel 1.6 benzina 1.4 turbo ( od urricane ) prezzi allineati a PSA/Renault . se azzecca la linea fa il botto.

 

[Matteo B.]

7 minuti fa, stev66 dice:

Visti i prezzi , fossi Sergionne butterei sul mercato il C SUV Fiat 50ontoso.

Base compass mptore diesel 1.6 benzina 1.4 turbo ( od urricane ) prezzi allineati a PSA/Renault . se azzecca la linea fa il botto.

 

Mh, no. Fiat è un brand che non può alzare troppo i prezzi ,specie su auto medie.

 

Alfa e Jeep. quel tipo di mercato va presidiato con quei brand.