Segmento C o Crossover 10k

[Garion86]

Ciao a tutti

La mia auto sta iniziando a dare segni di declino, e vorrei correre ai ripari.

Faccio più o meno 50km al giorno per lavoro, A/R con spesso del traffico. Quindi presumo la scelta ricadrà su un benzina.

L'auto la vorrei spaziosa, affidabile e da tenere a lungo (almeno 10anni), quindi mi sono orientato sull'usato fresco (max tre anni o meno) e sotto i 50k km.

Le papabili sono Citroën c4 cactus, e simili (ho visto anche qualche civic ma il modello è fuori produzione e non so quanto convenga). Sicuramente non ne sto valutando altre perché... Non sono ferrato!

Purtroppo non mi sento di superare i 10k giusto per avere delle rate basse

Datemi più consigli che potete!

Zona: Emilia romagna.

 

☏ MI 5 ☏

 

 

[bik]

Benvenuto!

 

Io valuterei la Fiat Punto, a quel prezzo, o anche meno, la acquisti nuova o km0, e le trovi quasi dappertutto.

 

Se ti serve più spazio per i passeggeri posteriori o preferisci la guida "alta" valuta la Ford B-max, non ha avuto successo e trovi le "aziendali" a quella cifra e le nuove/km0 a poco più del tuo budget.

 

Qualche esempio:

 

Punto - https://www.autoscout24.it/risultati?mmvmk0=28&mmvmd0=1747&mmvco=1&fregfrom=2016&pricefrom=7000&priceto=12500&cy=I&zipr=200&powertype=hp&zip=40133&atype=C&ustate=N%2CU&ipc=home%3Asearchbox&ipl=button&sort=price&desc=0

 

B-max - https://www.autoscout24.it/risultati?mmvmk0=29&mmvmd0=19721&mmvco=1&pricefrom=8000&priceto=12500&cy=I&zipr=200&kmto=50000&powertype=hp&lat=44.506508&lon=11.3078728&zip=40133 Bologna&ctf=9&ctf=7&ctf=8&ctf=4&atype=C&ustate=N%2CU&ctf=5&ctf=9&ctf=7&ctf=8&ctf=4&ctf=5&ctf=9&ctf=7&ctf=8&ctf=4&ctf=5&ctf=9&ctf=7&ctf=8&ctf=4&ctf=5&ctf=9&ctf=7&ctf=8&ctf=4&ctf=5&ctf=9&ctf=7&ctf=8&ctf=4&ctf=5&ctf=9&ctf=7&ctf=8&ctf=4&ctf=5&sort=standard&desc=0

 

[garion_86]

La punto no, non ce la faccio proprio...
La bmax mi intriga ma il 1000 ecoboost beve parecchio...
Pensavo magari di attendere in paio di mesi e prendere una km 0 scontata visto che si avvicina la fine dell'anno... Pareri?

☏ MI 5 ☏

[leon82]

12 minuti fa, garion_86 dice:

La punto no, non ce la faccio proprio...
La bmax mi intriga ma il 1000 ecoboost beve parecchio...
Pensavo magari di attendere in paio di mesi e prendere una km 0 scontata visto che si avvicina la fine dell'anno... Pareri?

☏ MI 5 ☏
 

il 1000 ecoboost beve poco. @led zeppelin lo ha sulla Fiesta e ci fa medie da diesel.

[bik]

21 minuti fa, garion_86 dice:

La punto no, non ce la faccio proprio...
La bmax mi intriga ma il 1000 ecoboost beve parecchio...
Pensavo magari di attendere in paio di mesi e prendere una km 0 scontata visto che si avvicina la fine dell'anno... Pareri?

 

Il 1.0 ecoboost da 100cv non consuma tanto, sulla B-max la media è 6.83l/100km, ovvero 14.6km/l, che per una auto alta come la B-max non è male, e nella Fiesta fa anche meglio.

 

https://www.spritmonitor.de/en/overview/17-Ford/1295-B-MAX.html?fueltype=2&power_s=98&power_e=105&gearing=1&powerunit=2

 

Se non hai fretta puoi aspettare delle eventuali promozioni, attualmente sono queste:

 

http://www.ford.it/Promozioni/Auto/PromozioniBMAX

[Garion86]

Ancora non mi pare una gran promo, comunque grazie!
Ah, in zona ho trovato delle Cactus con un anno di vita e poco più di 10k km, diesel, a 10500... Si son svalutate parecchio! Dite convenga rispetto a una km0?

☏ MI 5 ☏

[Done]

valuta la Astra j 1.4 turbo a gpl, di 3 anni le trovi sui 10000 euro

es https://www.autoscout24.it/annunci/opel-astra-1-4-turbo-140cv-sports-tourer-gpl-gpl-grigio-61b6d854-9dd8-d34a-e053-e350040a6e7a?cldtidx=2

c'è anche la Mokka con lo stesso motore. 

Molto comoda, silenziosa, il motore è perfetto per le dimensioni dell'auto.

 

Altrimenti giulietta/500l trekking col 1.4 turbo gpl

 

[led zeppelin]

Confermo quanto scritto da Leon, l'Ecoboost è un motore economo e per nulla addormentato.

 

imho, visto il titolo del thread, ti suggerirei la Focus con questo motore. Più macchina e più confortevole della B max, si spuntano ottimi prezzi. Tra l'altro, ce l'ha @k.a.r.r.

Modificato 27 Settembre 2017 da led zeppelin

[k.a.r.r.]

On 26/9/2017 at 10:14, garion_86 dice:

La punto no, non ce la faccio proprio...
La bmax mi intriga ma il 1000 ecoboost beve parecchio...
Pensavo magari di attendere in paio di mesi e prendere una km 0 scontata visto che si avvicina la fine dell'anno... Pareri?

☏ MI 5 ☏
 

No l'ecoboost non beve parecchio. Nell'uso misto urbano/extra che faccio io con il 1.0 100cv è impossibile scendere sotto i 13,5kml, ma con guida del tutto non votata al risparmio. 

Col piede leggero e le dovute accortezze i 15kml sono una certezza.

Poi ovvio che il tutto dipende da quanti stop&start fai nella guida quotidiana e dal traffico.

Se sei interessato nom tanto alla focus ma per un feedback sul motore leggi il mio thread nelle impressioni do guida. 

[Garion86]

valuta la Astra j 1.4 turbo a gpl, di 3 anni le trovi sui 10000 euro
es https://www.autoscout24.it/annunci/opel-astra-1-4-turbo-140cv-sports-tourer-gpl-gpl-grigio-61b6d854-9dd8-d34a-e053-e350040a6e7a?cldtidx=2
c'è anche la Mokka con lo stesso motore. 
Molto comoda, silenziosa, il motore è perfetto per le dimensioni dell'auto.
 
Altrimenti giulietta/500l trekking col 1.4 turbo gpl
 

Volevo degli usati un po' più freschi, così hanno troppi anni/km... Purtroppo

☏ MI 5 ☏

No l'ecoboost non beve parecchio. Nell'uso misto urbano/extra che faccio io con il 1.0 100cv è impossibile scendere sotto i 13,5kml, ma con guida del tutto non votata al risparmio. 
Col piede leggero e le dovute accortezze i 15kml sono una certezza.
Poi ovvio che il tutto dipende da quanti stop&start fai nella guida quotidiana e dal traffico.
Se sei interessato nom tanto alla focus ma per un feedback sul motore leggi il mio thread nelle impressioni do guida. 

Vado subito a dargli una occhiata.
Lo consigli rispetto alla motorizzazione sulla cactus?

☏ MI 5 ☏

[k.a.r.r.]

7 minuti fa, Garion86 dice:

Volevo degli usati un po' più freschi, così hanno troppi anni/km... Purtroppo

☏ MI 5 ☏

Vado subito a dargli una occhiata.
Lo consigli rispetto alla motorizzazione sulla cactus?

☏ MI 5 ☏
 

Mah in realtà anche i motori PSA benzina sono ottimi, ma temo che su cactus come usato il thp 110cv tu faccia fatica a trovarlo, e quella motorizzazione è paragonabile all'ecoboost ford.

Più facilmente troverai l'aspirato da 82cv che, per quanto ottimo, è un pochino sottopotenziato. Io l'ho provato sia su Cactus che su Peugeot 2008 e devo dire che è onesto e il suo dovere lo fa. Se ci si accontenta il motore va bene. Ovvio che non ha alcuna velleità simil sportiva...