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Segmento C o Crossover 10k


Garion86

Domanda

Ciao a tutti

La mia auto sta iniziando a dare segni di declino, e vorrei correre ai ripari.

Faccio più o meno 50km al giorno per lavoro, A/R con spesso del traffico. Quindi presumo la scelta ricadrà su un benzina.

L'auto la vorrei spaziosa, affidabile e da tenere a lungo (almeno 10anni), quindi mi sono orientato sull'usato fresco (max tre anni o meno) e sotto i 50k km.

Le papabili sono Citroën c4 cactus, e simili (ho visto anche qualche civic ma il modello è fuori produzione e non so quanto convenga). Sicuramente non ne sto valutando altre perché... Non sono ferrato!

Purtroppo non mi sento di superare i 10k giusto per avere delle rate basse :)

Datemi più consigli che potete!

Zona: Emilia romagna.

 

☏ MI 5 ☏

 

 

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Messaggi Raccomandati:

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1 ora fa, Garion86 dice:

Beh il 75cv lascialo pure là dov'è...

Il 1.6 100cv è un'ottima unità nom c'è che dire, tra l'altro funziona bene anche in ambito urbano senza dare noie di funzionamento, ma è più costoso come manutenzione e assicurazione.

Io cercherei il benzina, magari spostandomi di qlc kilometro. 

Qual è la tua zona di "caccia"?

Ho trovato questo annuncio su AutoScout24. Citroen C4 Cactus 1.2 VTi 82 Shine - Prezzo: € 10.800,-
https://www.autoscout24.it/annunci/citroen-c4-cactus-1-2-vti-82-shine-benzina-marrone-b2cd5356-f70c-8a70-e053-e350040acd1c

Ho trovato questo annuncio su AutoScout24. Citroen C4 Cactus PureTech 82 Feel - Prezzo: € 11.500,-
https://www.autoscout24.it/annunci/citroen-c4-cactus-puretech-82-feel-benzina-bianco-dd280059-0cc6-5d28-e053-e350040a5e23

Questa è  turbo ma costa di più 

 

Ho trovato questo annuncio su AutoScout24. Citroen C4 Cactus PureTech 110 S&S Shine 5 ANNI GARANZIA - Prezzo: € 13.900,-
https://www.autoscout24.it/annunci/citroen-c4-cactus-puretech-110-s-s-shine-5-anni-garanzia-benzina-grigio-638d121a-2199-47bc-9574-c6ea56248bea

 

Ford Focus 1.0 Ecoboost 100cv 5P Plus

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Giusto i miei 2 cent sulla cactus... l'ho avuta a noleggio per un migliaio di km e non mi è dispiaciuta, le uniche pecche sono i comandi del clima non fisici ma da richiamare ogni volta sul tablet centrale, i vetri dietro che non scendono (ma chissene, cavoli di chi sta dietro), il cambio manuale non dei migliori (ma che comunque si usa tranquillamente) e la strumentazione veramente minimalista (niente contagiri o temperatura dell'acqua).

Io avevo il 1.2 da 110 cv e come motore andava veramente bene, ottima coppia già in basso e allungo niente male (guido diesel da 15 anni, quindi magari sono fuorviato), consumi molto buoni, circa 19 litro in puro extraurbano scorrevole... sicuramente la diesel farà ancora meglio.

Tra tutte quelle proposte, le diesel intorno agli 11-12, secondo me, sono quelle da prendere in considerazione, le 1.2 aspirate non mi ispirano tanto, trovassi una 110 cv benza a buon prezzo potrebbe essere la quadratura del cerchio.

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Beh il 75cv lascialo pure là dov'è...

Il 1.6 100cv è un'ottima unità nom c'è che dire, tra l'altro funziona bene anche in ambito urbano senza dare noie di funzionamento, ma è più costoso come manutenzione e assicurazione.

Io cercherei il benzina, magari spostandomi di qlc kilometro. 

Qual è la tua zona di "caccia"?

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https://www.autoscout24.it/annunci/citroen-c4-cactus-1-2-vti-82-shine-benzina-marrone-b2cd5356-f70c-8a70-e053-e350040acd1c

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Questa è  turbo ma costa di più 

 

Ho trovato questo annuncio su AutoScout24. Citroen C4 Cactus PureTech 110 S&S Shine 5 ANNI GARANZIA - Prezzo: € 13.900,-

https://www.autoscout24.it/annunci/citroen-c4-cactus-puretech-110-s-s-shine-5-anni-garanzia-benzina-grigio-638d121a-2199-47bc-9574-c6ea56248bea

Grazie! Quindi dici dall'82 in su per il benzina... Ok

Zona Emilia Romagna

 

☏ MI 5 ☏

 

Giusto i miei 2 cent sulla cactus... l'ho avuta a noleggio per un migliaio di km e non mi è dispiaciuta, le uniche pecche sono i comandi del clima non fisici ma da richiamare ogni volta sul tablet centrale, i vetri dietro che non scendono (ma chissene, cavoli di chi sta dietro), il cambio manuale non dei migliori (ma che comunque si usa tranquillamente) e la strumentazione veramente minimalista (niente contagiri o temperatura dell'acqua).

Io avevo il 1.2 da 110 cv e come motore andava veramente bene, ottima coppia già in basso e allungo niente male (guido diesel da 15 anni, quindi magari sono fuorviato), consumi molto buoni, circa 19 litro in puro extraurbano scorrevole... sicuramente la diesel farà ancora meglio.

Tra tutte quelle proposte, le diesel intorno agli 11-12, secondo me, sono quelle da prendere in considerazione, le 1.2 aspirate non mi ispirano tanto, trovassi una 110 cv benza a buon prezzo potrebbe essere la quadratura del cerchio.

Ah ecco, quindi meglio puntare al benzina spinto oppure al diesel a buon prezzo...

Quasi quasi monitoro il tutto, in teoria verso fine anno arrivano le vere offerte sui km 0 o sbaglio?

Quelle diesel sono una buona offerta, ma temo un poco il fatto che spesso si taroccano i km e, sopratutto, la (non) garanzia nell'usato

 

☏ MI 5 ☏

 

 

 

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27 minuti fa, Garion86 dice:

Grazie! Quindi dici dall'82 in su per il benzina... Ok

Zona Emilia Romagna emoji6.png

 

☏ MI 5 ☏

 

 

Ah ecco, quindi meglio puntare al benzina spinto oppure al diesel a buon prezzo...

Quasi quasi monitoro il tutto, in teoria verso fine anno arrivano le vere offerte sui km 0 o sbaglio?

Quelle diesel sono una buona offerta, ma temo un poco il fatto che spesso si taroccano i km e, sopratutto, la (non) garanzia nell'usato

 

☏ MI 5 ☏

 

 

 

Taroccare i km la vedo dura, specie se ti rivolgi ad un concessionario Citroen o comunque un rivenditore conosciuto. È punibile penalmente quindi andrei piuttosto sul sicuro sul chilometraggio. Comunque è necessario che il rivenditore abbia la.cronologia dei tagliandi.

Inoltre potresti trovare usati che hanno già l'estensione della garanzia a 5 anni.

Quando nel 2015 acquistai la mia Focus era un km0 di 6 mesi di vita con garanzia base di due anni; al venditore scrissi che se voleva che la trattativa per l'acquisto andasse avanti era imprescindibile che la garanzia doveva essere estesa a 5 anni, e ovviamente senza oneri a mio carico. E così fu!

 

Tornando al motore benzina il 110cv è la morte sua, così come per il diesel il 100cv. Forse quest'ultimo nonsarebbe proprio la soluzione perfetta, ma se il.prezzo fosse allettante non è che vai in un fosso. 

 

Ti do un consiglio: scrivi a tutti i rivenditori Citroen dell'Emilia Romagna e delle province limitrofe di altre regioni scrivendo quello che cerchi: vedrai che ti risponderanno. 

 

Nel frattempo vai di AutoScout24! 

 

Ford Focus 1.0 Ecoboost 100cv 5P Plus

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Taroccare i km la vedo dura, specie se ti rivolgi ad un concessionario Citroen o comunque un rivenditore conosciuto. È punibile penalmente quindi andrei piuttosto sul sicuro sul chilometraggio. Comunque è necessario che il rivenditore abbia la.cronologia dei tagliandi.
Inoltre potresti trovare usati che hanno già l'estensione della garanzia a 5 anni.
Quando nel 2015 acquistai la mia Focus era un km0 di 6 mesi di vita con garanzia base di due anni; al venditore scrissi che se voleva che la trattativa per l'acquisto andasse avanti era imprescindibile che la garanzia doveva essere estesa a 5 anni, e ovviamente senza oneri a mio carico. E così fu!
 
Tornando al motore benzina il 110cv è la morte sua, così come per il diesel il 100cv. Forse quest'ultimo nonsarebbe proprio la soluzione perfetta, ma se il.prezzo fosse allettante non è che vai in un fosso. 
 
Ti do un consiglio: scrivi a tutti i rivenditori Citroen dell'Emilia Romagna e delle province limitrofe di altre regioni scrivendo quello che cerchi: vedrai che ti risponderanno. 
 
Nel frattempo vai di AutoScout24! 
Credo tu mi abbia dato degli ottimi consigli, a buon rendere! ;)

☏ MI 5 ☏

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attorno a quella cifra cominci a trovare le tipo 1.4 dello scorso anno (12,5 sta nuova)

Modificato da LucioFire

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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