Sostituzione ammiraglia di famiglia

[dunnet]

Ebbene,

 

dopo 3 anni di onorato servizio (e oltre 100k km percorsi senza problem) è arrivato il momento di sostituire l'ammiraglia di famiglia (BMW 640xd Grancoupè).

 

Il problema è con cosa, premettendo che non abbiamo particolari esigenze sulla tipologia del veicolo (può essere una berlina, come un SUV, o anche una coupe o cabrio) e che il budget può essere ragionevolmente "elastico" per un auto che ci piaccia più di un'altra.

Diciamo che le caratteristiche che deve avere sono le seguenti:

 

1) motore a benzina;

2) cavalleria intorno ai 300-350cv (no dissanguamenti da superbollo);

3) gradita trazione integrale

4) Buon comfort di Marcia per percorrenze tra I 20k e I 30k km/annui;

5) Deve essere un'auto "sfiziosa".

 

Alla luce di tutto ciò la shortlist (non tanto short) è la seguente (molto variegate per tipologia):

 

1) Giulia Veloce 2.0 turbo benzina

2) Maserati Ghibli benzina 350cv

3) Mercedes E400 cabrio 4 matic;

4) BMW 540xi;

5) Porsche Panamera 3.0 quattro

6) Porsche 911 4 targa

7) Tesla Model S (outsider)

 

Mi rendo conto che dare un suggerimento è ben difficile ma mi piacerebbe sapere un vostro pensiero in merito.

[schtrunz]

Ciao dunnet, ho dei vicini con S Coupe e Ghibli e mi piacciono un casino entrambe. Come "ammiraglia di famiglia" sono perfette. A7 per me troppo plebea, non comparabile minimamente alle prime due come eleganza, più balena mangiachilometri per il direttore vendite che si vuole distinguere ma comunque restare nella triade. Imho, ed opinione totalmente soggettiva da uno obbligato in triade e quindi invidioso chi puo scegliere liberamente  

[LucioFire]

On 20/10/2017 at 19:00, dunnet dice:

 Preciso che se non ci fosse il superbollo probabilmente avremmo già ordinato Giulia Q.

 

La volontà di avere un mezzo sfizioso e divertente resta, ma a certe condizioni (che sono quelle di non voler pagare tasse di proprietà annue per 1/10 del valore dell'auto da nuova e probabilmente a 1/6 o 1/5 circa del valore dell'auto quanto la rivenderemo). L'unica possibilità che do alla Giulia Q è che, dato che il conce (furbescamente) ce la farà provare, se sarà così eccezzionale ed emotiva come si legge e vede nella varie recensioni, si butti il cuore oltre l'ostacolo.

 

Ad oggi la volontà è di andare su Ghibli, solo che frequentando spesso zone di montagna in inverno, la possibilità di non poter avere la trazione integrale sulla 350cv un po' ci frena, quindi si valutano alternative. Sulla Ghibli SQ4 torna il tema, anche se in misura minore, del superbollo (qui se non altro il rapporto tra valore auto e tassa di proprietà sarebbe un filo più tollerabile).

 

Sul tema ammiraglia ribadisco, non ci serve un auto "da passenger posteriori" dato che i posti dietro sarano molto poco utilizzati. L'unico limite alla tipologia di veicolo è che deve essere comodo il giusto per porterci percorrere 25-35k km annui (quando intendo il giusto, per dare un parametro, con l'Audi RS5 abbiamo percorso 100k km in meno di tre anni trovandola adeguatamente confortevole).

 Ho visto che la S400 coupè 4 matic monta ancora l'orrendo 7g tronic.... scartata a priori.

io non la proverei laquadrifoglio...perchè poi rischi di comprarla

[dunnet]

3 ore fa, schtrunz dice:

Ciao dunnet, ho dei vicini con S Coupe e Ghibli e mi piacciono un casino entrambe. Come "ammiraglia di famiglia" sono perfette. A7 per me troppo plebea, non comparabile minimamente alle prime due come eleganza, più balena mangiachilometri per il direttore vendite che si vuole distinguere ma comunque restare nella triade. Imho, ed opinione totalmente soggettiva da uno obbligato in triade e quindi invidioso chi puo scegliere liberamente  

grazie, il cerchio si sta stringendo intorno a Ghibli, la vera outsider e' la Giulia Q che stiamo attendendo di poter provare

14 minuti fa, LucioFire dice:

io non la proverei laquadrifoglio...perchè poi rischi di comprarla

E' un rischio molto concreto anche perche' con il 17% di sconto e l'usato la rata del leasing (inclusa rca) viene a costare (con tutti gli accessori tranne carboceramici e sedili racing) una cifra bassisima (praticamente come la mia 320d). resta il tema superbollo  (considerato il quale il costo auto annuale sarebbe comunque competitivo. ma che si fa fatica ad accettare). poi ci si fa prendere dall'entusiamo... ho visto un paio di recensioni della giulia Q con mio padre e il superbollo fai quasi finta di non vederlo e pensi che per 2-3 anni si puo' pensare di turarsi il naso e pagarlo

Modificato 24 Ottobre 2017 da imported_dunnet

[stev66]

 

Attenzione però che Giulia Q è un'auto molto "particolare" e potrebbe non soddisfare che cerca un'ammiraglia e le caratteristiche accessori di un'ammiraglia . Per capirci, non mi aspetto di ritrovare su una BMW M3 le caratteristiche e gli accessori di una serie 5/6/7.

 

consiglio perciò una prova ben approfondita .

 

[dunnet]

9 minuti fa, stev66 dice:

 

Attenzione però che Giulia Q è un'auto molto "particolare" e potrebbe non soddisfare che cerca un'ammiraglia e le caratteristiche accessori di un'ammiraglia . Per capirci, non mi aspetto di ritrovare su una BMW M3 le caratteristiche e gli accessori di una serie 5/6/7.

 

consiglio perciò una prova ben approfondita .

 

si si lo ben sappiamo... di fatto su giulia Q mancano le telecamere perimetrali e alcuni adas rispetto a quanto abbiamo sulla 6. so che sembra strano parlare di queste cose su una giulia Q ma quando si fanno fini a 40k km annui fannno comodo. ad ogni modo non saranno determinanti nella scelta.

Modificato 24 Ottobre 2017 da imported_dunnet

[LucioFire]

a sto punto dovete solo provarla...

Magari vi delude nel motore...o sterzo..o prestazioni...o guida in generale.

Magari è troppo poco confortevole

 

Oppure decidete di prenderla...e ogni volta che vi prende il nervoso per il superbollo date una sgassata a zona rossa mandando gli accidenti a chi ha inventato tale balzello ...come si dice da noi"tutti in medicine"

[dunnet]

28 minuti fa, LucioFire dice:

a sto punto dovete solo provarla...

Magari vi delude nel motore...o sterzo..o prestazioni...o guida in generale.

Magari è troppo poco confortevole

 

Oppure decidete di prenderla...e ogni volta che vi prende il nervoso per il superbollo date una sgassata a zona rossa mandando gli accidenti a chi ha inventato tale balzello ...come si dice da noi"tutti in medicine"

 

Abbiamo fatto un ulteriore giro in conce... ormai credo che la rosa si sia ristretta a due alternative Giulia Q o Ghibli (a questo punto probabilmente SQ4).

Siamo partiti con il tenere basso il superbollo ma poi.... ci si fa tentare anche perchè sia su Ghibli che Giulia le condizioni sono ottime.

Insomma un'auto italiana dopo 20 anni di crucche (l'ultima è stata la 164 v6 turbo)

 

Modificato 24 Ottobre 2017 da imported_dunnet

[passionealfaromeo]

Sportività ---> Giulia Q

 

Lusso ---> Ghibli S

 

La Ghibli ha quel tocco di eleganza e lusso che ovviamente la Quadrifoglio non può avere essendo oltretutto di una categoria inferiore; dall'altro lato l'Alfa offre delle prestazioni velocistiche superiori.

[dunnet]

8 minuti fa, passionealfaromeo dice:

Sportività ---> Giulia Q

 

Lusso ---> Ghibli S

 

La Ghibli ha quel tocco di eleganza e lusso che ovviamente la Quadrifoglio non può avere essendo oltretutto di una categoria inferiore; dall'altro lato l'Alfa offre delle prestazioni velocistiche superiori.

Esattamente, bel dilemma.

 

Per carità non è che la Ghibli Sq4 vada piano... e nella versione Granspor è pure abbastanza aggressive.

Modificato 24 Ottobre 2017 da imported_dunnet

[passionealfaromeo]

Secondo me ti conviene provarle entrambe.