Segmento C diesel

[paolo22to]

Buongiorno a tutti

 

Arrivato il momento di pensionare la mia 208 Allure 1.4 gpl con 100.000 km e troppi problemi (iniettori, sensore di pressione, consumo eccessivo olio, ecc)

 

Il mio percorso è prevalentemente extraurbano su strade abbastanza scorrevoli (90-110 km/h) quindi sono orientato su un bel turbo diesel di media cubatura per consumare poco (1.5 - 1.6)

 

Come tipologia andrei su una segmento C dalla linea sportiveggiante, ho trovato Golf Sport R-Line km0 a 20.900, mi piace molto la Focus ST-Line 1.5 tdci ma dovrei fare un preventivo sul nuovo (sconti buoni pare?), Serie 1 116D 3cilindri interessante ma un po' cara anche KM0, Giulietta 1.6 mjet mi è sempre piaciuta e si trova a KM0 ma mi pare ormai superata a livello tecnologico rispetto alla concorrenza.

 

A livello di consumi, qualità/prezzo, motore, prestazioni, comfort, quale scegliereste?

 

Sullo sfondo c'è l'outsider 500x, l'unica Crossover che prendo in considerazione, sempre 1.6 mjet.

[leon82]

Per i tuoi percorsi io andrei di Auris Ibrida. Prendere un diesel nel 2017, a meno di sconti a cui non si può dire di no, è anacronistico.

 

Se proprio vuoi il gasolio allora prendi qualcosa che abbia i dispositivi di sicurezza (frenata automatica, cc adattativo) oggi irrinunciabili.

[paolo22to]

La Auris proprio non mi piace.. Se facessi percorsi cittadini andrei sicuramente su un ibrido, ma facendo tutto extraurbano veloce credo che il diesel sia ancora la scelta giusta. 

[Fabione90]

Se ti piace la golf, io considererei seriamente la versione a metano.
Come prestazioni è superiore alla 1.6 tdi, come listino sono quasi allineate e hai 350km di autonomia.
Non mi pare abbia avuto problemi di affidabilità il 1.4 tgi

☏ SM-G950F ☏

[paolo22to]

Grazie ma dopo l'esperienza gpl mai più bifuel ?? poi a metano ci va un casino a fare il pieno e io sono un tipo poco paziente 

[ferste]

2 ore fa, Fabione90 dice:

Se ti piace la golf, io considererei seriamente la versione a metano.
Come prestazioni è superiore alla 1.6 tdi, come listino sono quasi allineate e hai 350km di autonomia.
Non mi pare abbia avuto problemi di affidabilità il 1.4 tgi

☏ SM-G950F ☏
 

Ehm, più economica, più ecologica, più silenziosa...ma più prestazionale non mi è proprio sembrata (fatto solo breve test).

 

@paolo22to non hai detto in quanti anni hai fatto i 100.000 km

[paolo22to]

In 3 anni e mezzo 

[paolo22to]

Ho dimenticato di specificare che faccio circa 28.000 km l'anno

[dasilvamj]

io valuterei bene la giulietta. Ci sono promozioni e offerte di km0. Il mjet 1.6 è uno dei migliori in assoluto come prestazioni, consumi . Non la vedrei tanto superata rispetto a focus e golf,  e come tenuta di strada non è male.

[paolo22to]

11 minuti fa, dasilvamj dice:

io valuterei bene la giulietta. Ci sono promozioni e offerte di km0. Il mjet 1.6 è uno dei migliori in assoluto come prestazioni, consumi . Non la vedrei tanto superata rispetto a focus e golf,  e come tenuta di strada non è male.

Vero, pensa che fino a 2-3 anni fa era la mia preferita. Solo che trovarla col pack QV non è facile, certo anche la Super coi cerchi da 17 e il navigatore da 6,5" non è malaccio. Ovviamente mancano i più moderni sistemi tecnologici e di sicurezza.

[jameson]

4 ore fa, leon82 dice:

Per i tuoi percorsi io andrei di Auris Ibrida.

Ha detto sportiveggiante.

Secondo me Mazda3 o Giulietta. In entrambi i casi mi sa che devi rinunciare agli ultimi gingilli elettronici (forse su Giulietta l'ultimo infotainment Alpine ha migliorato un po' le cose).