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Citroen copia la Fiat


Giulio

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Uno dei motivi dell'insuccesso di Stilo, purtroppo, e' la pessima gestione del prezzo di vendita da parte della rete. Fiat, come Ford,Opel, Renault ed in parte Peugeot fa auto che si vendono principalmente per il rapporto prezzo/qualita'. L'auto e' partita inizialmente con un prezzo troppo alto, ma i correttivi non sono stati fatti a listino , ma affidati a km0 e benevolenze del singolo concessionario, in maniera randomica ed affidati al singolo. Cosi' se volevo fare un affare mi toccava girare come la madonna pellegrina a cercare l'"affare", sempre pensando che sicuramente, nel momento in cui l'avessi comprata, avrei spuntato un prezzo migliore da un'altra parte. Questa incertezza ha distolto molti possibili clienti, portandoli magari a Ford, dove la strategia "prezzi chiari" ha convinto di piu'.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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Uno dei motivi dell'insuccesso di Stilo, purtroppo, e' la pessima gestione del prezzo di vendita da parte della rete. Fiat, come Ford,Opel, Renault ed in parte Peugeot fa auto che si vendono principalmente per il rapporto prezzo/qualita'. L'auto e' partita inizialmente con un prezzo troppo alto, ma i correttivi non sono stati fatti a listino , ma affidati a km0 e benevolenze del singolo concessionario, in maniera randomica ed affidati al singolo. Cosi' se volevo fare un affare mi toccava girare come la madonna pellegrina a cercare l'"affare", sempre pensando che sicuramente, nel momento in cui l'avessi comprata, avrei spuntato un prezzo migliore da un'altra parte. Questa incertezza ha distolto molti possibili clienti, portandoli magari a Ford, dove la strategia "prezzi chiari" ha convinto di piu'.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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Intendevo dire che le poche Stilo che hanno venduto o sono aziendali o a Km0, non quanti l'abbiano pagata a prezzo di listino.

Evviva la fantasia e i preconcetti. E invece di ostentare una cultura che non hai con citazioni latine (dato che non conosci neanche la piu` basilare grammatica italiana), porta un po' di dati che provino che le Stilo vendute siano a chilometri zero...

Conosco la grammatica, anzi forse è meglio che tu impari le basilari regole dell'educazione, non devo portare dati, sono mesi che se ne parla.

ahahah, gia`, dimenticavo che l'accento tonico nei monosillabi si mette sempre :-D so`, sta`, sto`

Ogni concessionaria ha vetture a km0, di ogni marca. Qui nella mia provincia vendono stilo o punto a km0 (pre-restyling), anche con sconti interessanti. Ma sono vetture che si contano sulle dita di una mano.

"Every time I see an Alfa Romeo pass by, I tip my hat" -- Henry Ford

- 2003 Volvo S60 D5 (201.000 km)

- 1988 Lancia Delta HF Turbo (125.000 km)

- 1987 Austin-Rover Montego Estate 1.6 HL (290.000 km)... and still roaring

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Intendevo dire che le poche Stilo che hanno venduto o sono aziendali o a Km0, non quanti l'abbiano pagata a prezzo di listino.

Evviva la fantasia e i preconcetti. E invece di ostentare una cultura che non hai con citazioni latine (dato che non conosci neanche la piu` basilare grammatica italiana), porta un po' di dati che provino che le Stilo vendute siano a chilometri zero...

Conosco la grammatica, anzi forse è meglio che tu impari le basilari regole dell'educazione, non devo portare dati, sono mesi che se ne parla.

ahahah, gia`, dimenticavo che l'accento tonico nei monosillabi si mette sempre :-D so`, sta`, sto`

Ogni concessionaria ha vetture a km0, di ogni marca. Qui nella mia provincia vendono stilo o punto a km0 (pre-restyling), anche con sconti interessanti. Ma sono vetture che si contano sulle dita di una mano.

Mi inchino di fronte alla tua perfezione, tu non sbagli mai a digitare, sono contento per te, cmq hai ragione tù la Stilo è un successo, a Km0 ne avranno vendute due o tre, tutte quelle giacienti nei concessionari e presenti nei siti di Km0 me le sono sognate, bravo tu si che sei informato "magic".

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paco, lscia perdere!

Se mi dici che la panda ha interni superiori ad una bmw serie 5.... :lol::lol::lol::lol:

non superiori ma sicuramente più appaganti

Scusa, ma inizi a divenire abbastanza comico, più di quanto nn lo fossi prima!

Con questo tuo messaggio capisco che hai dei gusti veramente particolari, forse per te la duna è la macchina più bella che è mai stata prodotta :lol:

Cmq contento tu, contenti tutti, se giudichi più appagante salire su una panda rispetto che su una serie 5 fai con comodo, in fondo ognuno la pensa come vuole.

P.S. stilo è un flop non perchè italiana e tutti son dei stupidoni esterofili (ormai sta diventando una moda dare dell'esterofilo a uno che dice qualche commento nn positivissimo sul gruppo fiat), ma perchè nn svetta in nessun particolare rispetto alle concorrenti. FOcus, che ormai ha più di 6 anni ed è prossima al pensionamento, offre qualità trasversali di onesta fattura ad un prezzo davvero stracciato, ed è per questo che vende! Megane, oltre ad un ecclettico ma ben proporzionato e cmq gradevole design, offre delle ottime qualità per quel che riguarda i motori, la sicurezza (attiva e passiva), le doti dinamiche e le plastiche interne.

Se possiedi una Seat Ibiza è ora che vieni QUI

Vuoi sapere cosa vorrei dirti?

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Guest T a u r u s
paco, lscia perdere!

Se mi dici che la panda ha interni superiori ad una bmw serie 5.... :lol::lol::lol::lol:

non superiori ma sicuramente più appaganti

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Guest T a u r u s

Inoltre il pianale cpompletamente nuovo usato da Stilo(che e' anche la partenza concettuale per la creazione del nuovo pianale compact che usera' si la 148 sia la nuova C Fiat sia la futura Astra IV e la Saab 9-1..) e' superiore di quello della Astra III che deriva da quello della Astra II....

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