Unica certezza : cambio automatico

[Lizard]

Ciao a tutti , 

attualmente possiedo una Audi A3 SPB 2.0 Tdi cambio manuale , è un fine 2010 full optional, S-Line Led Xenon cerchi da 18" ect

Vorrei cambiarla perché: purtroppo con il traffico in aumento nella mia zona e forse la pazienza che inizia a mancare non sopporto più gli incollonamenti, i nonnini col capello e le mamme coi bimbi 

Insomma il piacere di guidare un manuale ormai è molto limitato, e vorrei tornare all'automatico , in passato ho avuto una Golf DSG ( 6 marce in bagno d'olio )

Cosa avrei puntato : da molto vorrei andare su Bmw Serie 1 F20 , principalmente per lo ZF e anche per la trazione posteriore e comportamento su strada ( anni fa ho fatto prendere ad una amica una 118 e un pò mi sono pentito di non averlo fatto io ma avevo preso da poco l'A3.

Il dubbio è che è ormai a fine carriera, gli interni sono qualitativamente inferiori alla mia però la meccanica credo sia superiore, forse la prossima sarà anteriore

Alternative :

A3 Sportback ma sono costretto al 2.0 per i problemi del DSG a secco

308 , il cambio Aisin sarà all'altezza? 

V40 pesante e con qualche difettuccio

Nuova A4 , alzo il budget ma potrebbe essere longeva in ottica futura 

T-Roc ( Pazzia di stamattina )

 

Di 118 ne ho trovate un sacco di Urban aziendali del 2017 anche se coi sedili in tessuto e non misto pelle e sembrano delle business 

oppure una bella 118 Sport fine 2015 con ACC  (che mi attira molto ) e Navi Pro (forse non me ne faccio molto ma è figo poco da dire )

Purtroppo della mia non mi danno niente in concessionaria e sono piuttosto deluso dalla svalutazione e non vorrei ricascarci

 

[Lizard]

Nel caso di Volvo andrei di VEA anche per il cambio Aisin 8 rapporti, quella che ho visto è un 2.0 infatti. 

Che dici Becker vado di Bmw? 

[Beckervdo]

12 ore fa, Lizard dice:

Nel caso di Volvo andrei di VEA anche per il cambio Aisin 8 rapporti, quella che ho visto è un 2.0 infatti. 

Che dici Becker vado di Bmw? 

Premesso che stiamo mettendo a paragone una 118d con una V60 D2 2.0 direi che sono due auto completamente agli antipodi.

Potrei dirti che il D2 lo puoi elaborare fino alla potenza del D4...cosa che non puoi fare sulla 118d, dato che rispetto alla 120d cambiano pistoni, iniettori, turbo ed altre cose.

Ma se questo aspetto non ti interessa, io direi: sono comunque due ottime auto. Ormai con magagne appianate e senza problemi strutturali.

Guidale. 

Quella che ti soddisfa di più, prendi.

[Lizard]

Diciamo che ho sempre cercato una BMW e colore a parte questa che ho trovato mi sembra un ottima occasione. 

Poi vedi questa Giulia e mi vengono i dubbi (certo il budget è ben diverso) 

https://www.autoscout24.it/annunci/alfa-romeo-giulia-2-2-turbodiesel-150-cv-at8-super-solo-15199-km-diesel-grigio-06ddb06a-deca-42cf-8ad3-0a1f012f068a

[Beckervdo]

Direi che hai la cosiddetta "guerra in testa".

Questa qui, anche solo con 150 CV si muove divinamente, e te lo dice uno che ha una 530d TP

[v13]

1 ora fa, Lizard dice:

Diciamo che ho sempre cercato una BMW e colore a parte questa che ho trovato mi sembra un ottima occasione. 

Poi vedi questa Giulia e mi vengono i dubbi (certo il budget è ben diverso) 

https://www.autoscout24.it/annunci/alfa-romeo-giulia-2-2-turbodiesel-150-cv-at8-super-solo-15199-km-diesel-grigio-06ddb06a-deca-42cf-8ad3-0a1f012f068a

non capisco proprio che dubbi tu possa avere

[Lizard]

1 ora fa, Beckervdo dice:

Direi che hai la cosiddetta "guerra in testa".

Questa qui, anche solo con 150 CV si muove divinamente, e te lo dice uno che ha una 530d TP

In effetti ne parlano tutti bene, coppia poderosa ed ottimi consumi,sterzo diretto. 

Ma ricordo male o dopo le prime produzioni hanno aggiornato il processore del computer di bordo? 

[Uno Turbo D]

Vai di Giulia. Si campa una sola volta nella vita ed è sicuramente un'altra cosa rispetto alla pur valida Serie 1.

[Beckervdo]

5 ore fa, Lizard dice:

In effetti ne parlano tutti bene, coppia poderosa ed ottimi consumi,sterzo diretto. 

Ma ricordo male o dopo le prime produzioni hanno aggiornato il processore del computer di bordo? 

Sì, rilasciano continui aggiornamenti per l'infotelematica. Questa ha il navi da 6.5 pollici, ma non ne farei un dramma rispetto a quello da 8.8

Tanto è lo stesso di BMW.

(Navi Business vs Navi Professional).

Sterzo molto diretto, consumi bassi ed una bella schiena di coppia. Inoltre, per ora, non ha necessità dell'ADBlue

[eccezziunale]

E sei ancora qui? Vai di Giulia 

Ottimo prezzo, auto ben accessoriata(scusatemi, ma in giro vedo le Giulia con le alogene che non si possono guardare - IMHO)... tutta un'altra cosa.