Fiat 125 P 4x4

[Phormula]

5 minuti fa, stev66 dice:

in pratica un patchwork di pezzi già in casa per avere un'auto che alla fine andava quasi come giulia super

Vero. Infatti nella progettazione saltarono molti passaggi.

Quel che conta fu che ne venne fuori una delle Fiat più amate di sempre, soprattutto all'estero.

Comunque non andiamo OT, che se no Lucio si arrabbia...

[stev66]

sempre come Fun Fact e non OT  :  se le Fiat 125 prodotte sono state circa 600.000, le Polski Fiat quasi un 1,5 milioni.  

[LucioFire]

ho trovato il modellino,mi deve arrivare, e sulla basetta c'è scritto solo fiat...non polsky fiat...per questo mi sono interessato a questa vettura.

che mi piace pure

[sarge]

3 ore fa, stev66 dice:

sempre come Fun Fact e non OT  :  se le Fiat 125 prodotte sono state circa 600.000, le Polski Fiat quasi un 1,5 milioni.  

Alcune delle quali,finivano pubblicizzate su quattroruote da parte di un tale che le importava vendendole come fiat 125 nuove di fabbrica.

 

[Phormula]

18 ore fa, stev66 dice:

sempre come Fun Fact e non OT  :  se le Fiat 125 prodotte sono state circa 600.000, le Polski Fiat quasi un 1,5 milioni.  

Beh, la 125 originale è rimasta in produzione per molto meno tempo, e solo nella versione berlina, quella polacca è durata un ventennio ed era offerta con più varianti di carrozzeria.

 

14 ore fa, sarge dice:

Alcune delle quali,finivano pubblicizzate su quattroruote da parte di un tale che le importava vendendole come fiat 125 nuove di fabbrica.

Rricordo che un lettore scrisse una lettera abbastanza piccata perchè era andato convinto di comprare una 125 e si era trovato davanti una Seat 124 D.

 

[Abarth03]

On 26/10/2017 at 16:59, sarge dice:

Alcune delle quali,finivano pubblicizzate su quattroruote da parte di un tale che le importava vendendole come fiat 125 nuove di fabbrica.

 

 

Me lo ricordo bene. Era un autosalone di Piacenza, se non sbaglio. In quel periodo pubblicizzava anche la Polonez; credo fosse un tentativo di proporre vetture che oggi definiremmo low-cost, ed il prezzo era effettivamente basso.

Mediamente, una 125P o una Polonez costavano l'equivalente di una Fiat Uno 45 SL, il problema (e forse non soltanto quello...) è che portavi a casa una vettura che sostanzialmente era vecchia di quindici - vent'anni; cosa che, oggettivamente, non credo si possa dire oggi di una Dacia (per citarne una)

 

22 ore fa, Phormula dice:

Beh, la 125 originale è rimasta in produzione per molto meno tempo, e solo nella versione berlina, quella polacca è durata un ventennio ed era offerta con più varianti di carrozzeria.

 

Rricordo che un lettore scrisse una lettera abbastanza piccata perchè era andato convinto di comprare una 125 e si era trovato davanti una Seat 124 D.

 

Ricordo anche quella lettera, e ricordo pure la risposta fatta pervenire a 4R dal già citato autosalone, che era in pratica: "amico, guarda che qui nessuno ti ha preso in giro. Mica ti abbiamo spacciato la macchina per qualcosa che non è".

 

Il che era vero, perchè bisogna(va) essere un pochino ingenui per credere di comprare, nel 1989/90, la stessa vettura di vent'anni prima. Oh signori, io la ricordo abbastanza la fama che avevano le vetture dell'est all'epoca, sapevi i rischi che prendevi...a Torino si vedevano molte (relativamente) Skoda 105 e simili, ma credo fosse un caso particolare, non escludo che il merito fosse anche del concessionario che "ci sapeva fare".

 

La stessa 124D che hai citato, ha fatto la sua comparsa sul nostro mercato con il contagocce ed in sordina molti anni prima, forse proprio per il motivo che sì, costava poco più di una 127 ma era inesorabilmente obsoleta.

PS. Questo non le ha impedito di essere apprezzata, nel suo piccolo, da non pochi tassisti, molti dei quali comprensibilmente avevano bisogno soltanto di un pezzo di ferro che facesse il suo sporco lavoro.

 

E comunque era Seat, arrivava dal "lato giusto" della carta geografica

 

[sylar91]

7 ore fa, Abarth03 dice:

Me lo ricordo bene. Era un autosalone di Piacenza, se non sbaglio. In quel periodo pubblicizzava anche la Polonez; credo fosse un tentativo di proporre vetture che oggi definiremmo low-cost, ed il prezzo era effettivamente basso.

Questo ?

 

 

fonte

[sarge]

Se è quello,gli è rimasta la fissa per l'importazione di veicoli "esotici"

https://www.google.it/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjy1o6_spPXAhUJbFAKHZxCDfgQFggmMAA&url=http%3A%2F%2Fwww.agenziapilota.com%2F&usg=AOvVaw2rHXF6L7LK8hPIoFkqdwYb

[Pandino]

19 ore fa, sarge dice:

Se è quello,gli è rimasta la fissa per l'importazione di veicoli "esotici"

https://www.google.it/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjy1o6_spPXAhUJbFAKHZxCDfgQFggmMAA&url=http%3A%2F%2Fwww.agenziapilota.com%2F&usg=AOvVaw2rHXF6L7LK8hPIoFkqdwYb

 

Ma sono omologate 'ste robe?

[Abarth03]

21 ore fa, sylar91 dice:

Questo ?

 

 

 

fonte

 

Proprio lui!

 

 

21 ore fa, sarge dice:

Se è quello,gli è rimasta la fissa per l'importazione di veicoli "esotici"

https://www.google.it/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjy1o6_spPXAhUJbFAKHZxCDfgQFggmMAA&url=http%3A%2F%2Fwww.agenziapilota.com%2F&usg=AOvVaw2rHXF6L7LK8hPIoFkqdwYb

Sembrerebbe di sì

 

 

Modificato 29 Ottobre 2017 da Abarth03