Mazda MX-5 MY 2018

[grayfox_89]

11 minuti fa, GL91 scrive:

Fiat o Abarth?

La scorpionata!

[ghostchild]

On 17/12/2018 at 19:15, grayfox_89 scrive:

17km/l con la 124? O guido io come un cane, o voi avete il piede non vellutato, di più. Su una rivista tedesca c'è il confronto con 124. E' 7 decimi più veloce nell 0-100 (6,3 vs 7 sec), 6 secondi sullo 0-200, più potente la frenata (37 vs 35 m da 100-0; 142 - 139 da 200-0), minore consumo (8,8lt/100km vs 6,8 lt/100 km), più leggera di 50kg, più economica di 9mila euro. L'ultima incarnazione della nd è l'arma definitiva. Il vantaggio del turbo si va a benedire sia per il consumo enormemente maggiore, sia per il fatto che il multiair sale molto difficilmente. Basta una mappa per raggiungere i 195cv, ma servono numerosi componenti per superare (di poco) quota 200. 

Un bello smacco a quanto pare ?

Certo è che con 124 o mx-5, si "casca bene" comunque ?

[Matteo B.]

autobild ha fatto i  100.000 km  del suo test di durata  con una 1.5 

 

https://www.autobild.de/artikel/mazda-mx-5-100.000-kilometer-dauertest-14379377.html

 

il solito buon risultato. MX5 si conferma auto affidabile, il motore a 100k va meglio che da nuovo, buon segno.

 

consuma poco 'sta macchina 

[skid32]

On 15/12/2018 at 15:35, Matteo B. scrive:

se uno la vuole con 30k euro la compra.

 

Per me non sono una spesa folle, è  comunque uno sfizio, siamo tutti d'accordo....

 

a pari accessori ti compri una C cosiddetta premium  con 150 cv (benza o diesel).....poi sono scelte

 

 

Io la Abarth l'ho presa nuova da targate a 27 e qualcosa ?

[grayfox_89]

On 3/1/2019 at 10:32, skid32 scrive:

Io la Abarth l'ho presa nuova da targate a 27 e qualcosa ?

 

La dice lunga su quanto male fosse stata prezzata all'inizio ?

[skid32]

Vabbè è stata un'offerta particolare

Comunque hai ragione in generale

[Matteo B.]

HIROSHIMA, Japan - Mazda Motor Corporation announced today that it will showcase the world premiere of the Mazda MX-5 Miata 30th Anniversary Edition at the Chicago Auto Show, open to the public Feb. 7-18.¹

The original Mazda MX-5 debuted at the Chicago Motor Show in 1989 and the nameplate celebrates its 30th anniversary this year. The iconic model has become a symbol of Mazda’s car-making philosophy and tireless pursuit of driving pleasure. The 30th-anniversary special edition was created as an expression of appreciation for the customers all over the world who have supported the success of the model over the last 30 years.

Now and into the future, Mazda remains committed to the idea behind the original Mazda MX-5 in 1989: a car that makes everyone happy.

 

 

 

 

 

 

 

 

Modificato 9 Gennaio 2019 da Matteo B.

[Zampi]

ohh... sarà importanta anche in italia? con il 2.0 sport? o la faranno simil "mx-5 yamamoto signature"

[Matteo B.]

1 ora fa, Zampi scrive:

ohh... sarà importanta anche in italia? con il 2.0 sport? o la faranno simil "mx-5 yamamoto signature"

 

questa è una cosa seria,  è della Casa madre  per tutti i mercati, non quelle puXXXXnate che hanno fatto in Italia

 

la foto è piccola, ma se la cercate più in grande vedrete che è una RF. secondo me con cerchi BBS

Modificato 9 Gennaio 2019 da Matteo B.

[Zampi]

ha...ma preferisco sempre la normale con tetto in tela che RF...intanto vado a girare i concessionario per strappare il miglior prezzo per una normale