Mazda MX-5 MY 2018

[GL91]

Penso ci sarà sia in versione RF che col tetto in tela, è una versione commemorativa del modello, non può mancare la capote per me.

[Beta_HPE]

19 ore fa, Matteo B. scrive:

HIROSHIMA, Japan - Mazda Motor Corporation announced today that it will showcase the world premiere of the Mazda MX-5 Miata 30th Anniversary Edition at the Chicago Auto Show, open to the public Feb. 7-18.¹

The original Mazda MX-5 debuted at the Chicago Motor Show in 1989 and the nameplate celebrates its 30th anniversary this year. The iconic model has become a symbol of Mazda’s car-making philosophy and tireless pursuit of driving pleasure. The 30th-anniversary special edition was created as an expression of appreciation for the customers all over the world who have supported the success of the model over the last 30 years.

Now and into the future, Mazda remains committed to the idea behind the original Mazda MX-5 in 1989: a car that makes everyone happy.

 

Che roba, ma guarda anche a questo ci pensano!

E noi che ci perdiamo i 100 anni di AR o di Maserati. Per non parlare dei 50 anni della FIAT Nuova 500, della 600, della 124, della  127..................

E nemmeno della Giulia (Tipo 105). Sic!

Ce ne sarebbero ancora altri da commemorare! rimanedo in (semi-)topic per esempio la mitica 124 spider...

[AndreaB]

11 ore fa, Beta_HPE scrive:

Per non parlare dei 50 anni della FIAT Nuova 500...

 

OT : mi sembra che quelli siano stati "ricordati" ottimamente.......

[Matteo B.]

https://response.jp/article/2019/01/31/318641.html

 

segnalo un richiamo a tutte le  MX-5 con cambio automatico finora prodotte (produzioni da Marzo 2015 a dicembre 2018, penso si riferiscano alla trasmissione, non credo che nel 2015 producessero ND in fabbrica) , mi direte, chi se ne frega...e avreste ragione  , ma c'è il numero di pezzi interessati , 8604..

 

 

 

hanno consegnato ai clienti 8604 MX-5 ND  AT  e per conto mio ne hanno fatte circa 60000 totali (di Mx5 ) da quando hanno iniziato.

 

poco più del 10% di automatiche, i numeri sono bassi per MX5 AT, confermato.

 

credo che riguardi anche le 124, ma non c'è menzione nell'articolo.

Modificato 31 Gennaio 2019 da Matteo B.

[Zampi]

Ma quindi il cambio automatico è lo stesso della 124? ?non lo sapevo.. (per via della coppia diversa.)

Si ma non so.... perché uno dovrebbe comprare di queste auto con il cambio automatico non lo capisco veramente.

[leon82]

Premessa: amo il cambio automatico e credo non riuscirei più a farne a meno.
Tuttavia dopo aver sentito il “latrato” del convertitore di coppia di una Abarth 124 ho capito che probabilmente quel tipo di cambio (chi lo produce?) non è adatto ad una spiderina dura e pura, quindi se mai comprassi una Miata/124 sarebbe sicuramente con il motore meno potente e sicuramente manuale.


☏ iPhone ☏

[led zeppelin]

Ma sbaglio o la trasmissione manuale di Mx-5 ND ha dato almeno nei primi tempi un po'di problemi ??

 

Almeno, ricordo di aver letto qualcosa in merito sui forum dedicati....

[jeby]

On 15/12/2018 at 12:22, Matteo B. scrive:

prova completa della 184cv 2.0 su automobilismo di dicembre.

 

riporto i dati salienti:

 

 179,8 CV a 7080 giri  all'albero (+12 cv rispetto alla 160cv che aveva ottenuto un 167 all'albero)

 158,2 alla ruota

 

0-100 6,404

 

0-1000 26,939

  

consumo medio 14,7  (diesel farebbe i 29 cit) 

 

peso 1071, 5   53/47 di ripartizione (secondo me senza pilota)

 

 

siamo vicini alla perfezione, ho letto la prova i giudizi sono buoni, la macchina è ok. Frena meglio della 160 cv (da 65 a 60 mt a 130-0)

 

l'assetto è da mx-5 stock quindi rolla un pelo, ma credo lo si possa personalizzare alla grande in after market

 

33k con carplay , gli adas e il metallizzato "normale" (non tristrato), a 30 senza usato e già targata te la mollano, senza dover cercare auto targate o da piazzale.

 

 

mi piacerebbe provarla  ??

 

 

 

Per completezza posto anche quest raffronto accurato fatto a banco tra ND1 e ND2, dove si vede da dove escono i cavalli extra.

 

On 9/1/2019 at 05:54, Matteo B. scrive:

HIROSHIMA, Japan - Mazda Motor Corporation announced today that it will showcase the world premiere of the Mazda MX-5 Miata 30th Anniversary Edition at the Chicago Auto Show, open to the public Feb. 7-18.¹

 The original Mazda MX-5 debuted at the Chicago Motor Show in 1989 and the nameplate celebrates its 30th anniversary this year. The iconic model has become a symbol of Mazda’s car-making philosophy and tireless pursuit of driving pleasure. The 30th-anniversary special edition was created as an expression of appreciation for the customers all over the world who have supported the success of the model over the last 30 years.

 Now and into the future, Mazda remains committed to the idea behind the original Mazda MX-5 in 1989: a car that makes everyone happy.

 

 

  

 

 

 

 

 

L'ennesima versione (non)speciale  

 

On 9/1/2019 at 16:51, GL91 scrive:

Penso ci sarà sia in versione RF che col tetto in tela, è una versione commemorativa del modello, non può mancare la capote per me.

La 20th Anniversary (quella che ho io) era solo tela, non era possibile averla con tetto rigido ripiegabile.

 

[GL91]

1 ora fa, jeby scrive:

Per completezza posto anche quest raffronto accurato fatto a banco tra ND1 e ND2, dove si vede da dove escono i cavalli extra.

 

Il fatto che il nuovo motore abbia meno coppia di quello da 160 cv sotto i 3700 giri mi sorprende un po', spero sia una differenza trascurabile, visti sia il tipo di auto, sia la coppia mancante, che dal grafico pare essere nell'ordine dei 10/20 nm.

1 ora fa, jeby scrive:

La 20th Anniversary (quella che ho io) era solo tela, non era possibile averla con tetto rigido ripiegabile.

Appunto per questo mi pareva strano che questa 30° anniversario fosse solo RF (o almeno dai teaser pare si intraveda solo la RF).

[Zampi]

Ne ho vista una km0 della mia città ad un buon prezzo 2.0 sport modello 160 cv...solo che, ovviamente, la voglia di spendere qualche € in più per per la 184 è veramente enorme...

 

Intanto hanno messo un conto alla rovescia

https://www.mazda.ca/en/30th-anniversary-mx-5/