Jeep Compass, KIA Sportage o altro?

[Ares78]

Buongiorno a tutti, sono nuovo del forum. Mi sono iscritto per provare a ricevere qualche consiglio, riguardo alla scelta di una nuova auto. Sarei orientato su un SUV di medie dimensioni, che possa essere comodo, abbastanza spazioso e sufficientemente performante (nulla di esagerato, non ho chissà quali pretese, ma insomma nemmeno un cassone fermo). Siamo in 3 per ora, marito, moglie e bimba piccola. Poi chi lo sa, in futuro magari in 4, ma non credo di più

Tornando all'auto, devo dire che non sono mai stato particolarmente amante dei SUV, tuttavia ultimamente mi stanno entrando più nell'occhio. In particolare, rispetto ad una berlina o station wagon, mi piace l'idea di un'auto che mi consenta di andare agevolmente anche su sterrato, fango e neve, visto che comunque abito in campagna e non frequento spesso il traffico cittadino. Infatti, onestamente stavo cercando un 4WD, anche se purtroppo il prezzo sale. Ho dato un'occhiata a quello che offre il mercato e per ora ho potuto vedere dal vivo e provare la nuova jeep Compass, il Nissan Qashqai, e la KIA Sportage (questa solo vista, non provata). Più o meno le prenderei tutte allo stesso prezzo, grosso modo, ovvero a poco meno di 30mila euro, che per me già è al limite.
La Compass costa un pochino di più a parità di allestimento (2.0 140 CV 4WD Business), ma posso usufruire dello sconto per professioni tecniche (16.5%). Certo se potessi scendere attorno a 25/27 mila non mi dispiacerebbe per nulla.
Il Qashqai mi ha fatto una buona impressione come accessori e interni, ma onestamente il motore non mi entusiasma, già a partire dal suono... (ma pure alla guida... insomma...). Considerate che vengo da una serie 1, quindi un pochino differente come genere ...sarà per quello... 
Lo Sportage mi sembra molto spazioso e ben accessoriato, però non l'ho provato. Poi i 7 anni di garanzia mi sembrano tanta roba davvero... Tuttavia, ho letto in rete che nei sedili posteriori si sta comodi in due ma si fatica in 3... onestamente non c'ho fatto caso, non mi pareva, ma è vero?

La Jeep per ora è quella che preferisco, come estetica e tecnica; mi "delude" il prezzo, e lo spazio: bagagliaio non molto grande, e pure le sedute posteriori non mi sembrano esageratamente comode (ecco, rispetto alla Sportage sapete dirmi com'è??).

Potreste intanto confermare o smentire queste mie impressioni, e/o darmi dei suggerimenti? Le caratteristiche fondamentali (per me) sono la comodità, un buon motore, spazio decente, un buon sistema di infotainment. Per le motorizzazioni, pensavo diesel 140 CV (o giù di lì) e 4WD (da valutare). Faccio tra i 20 e i 25mila km/anno.

Grazie!  

Modificato 31 Ottobre 2017 da Ares78

[jameson]

20 ore fa, Ares78 dice:

Per il CX-5 dici?? Si, bella linea, e mi piace il marchio, però mi sa che a parità di allestimento sforo i 30mila (che già sono un po' tantini) 

No, la pari segmento dei modelli da te citati è la CX-3 che viene parecchio di meno.

[Sandro]

40 minuti fa, jameson dice:

No, la pari segmento dei modelli da te citati è la CX-3 che viene parecchio di meno.

Che parte dalla base di un seg.B (Mazda 2) e, se gasolio dev'essere ed integrale, allestimento Exceed a partire da 27.520 € (configuratore Mazda)  E monta cerchi da 18".

[eccezziunale]

15 ore fa, Ares78 dice:

Eheh, il mio sogno infatti è la A4 Allroad... Ma non è alla mia portata, e non avrei voglia di prendere un usato con molti km, visto che solitamente le auto me le faccio durare abbastanza. 

A4 Allroad in effetti va su tanto di prezzo.

Mi associo a @Sandro consigliandoti anch'io la Outback diesel oppure, per restare nel gruppo VW(visto che l'Octavia non ti piace molto), Passat Alltrack(anche qui dipende dal budget).

[RS6plus]

Tucson anche a me aggrada enormemente più della sorella sportage, che ho avuto modo di vedere ma non trovo spunti notevoli. Qq è un buon equilibrio tra tutto, ma andrei, forse andrò se mi abbandona prematuramente l'attuale, su compass. Progetto recente, altra tenuta del valore (vedi renegade rispetto alle corrispettive), internamente davvero ben fatta, meccanica fa riferimento.

Viene di più è vero, ma la longitude ha tutto di serie

[Sandro]

2 ore fa, RS6plus dice:

Tucson anche a me aggrada enormemente più della sorella sportage, che ho avuto modo di vedere ma non trovo spunti notevoli. Qq è un buon equilibrio tra tutto, ma andrei, forse andrò se mi abbandona prematuramente l'attuale, su compass. Progetto recente, altra tenuta del valore (vedi renegade rispetto alle corrispettive), internamente davvero ben fatta, meccanica fa riferimento.

Viene di più è vero, ma la longitude ha tutto di serie

Considerando anche che Jeep resta il riferimento per doti fuoristradistiche, senza (ancora) avere vezzi (e prezzi) fighettosi alla Range Rover (Evoque).

[Ares78]

10 ore fa, RS6plus dice:

Tucson anche a me aggrada enormemente più della sorella sportage, che ho avuto modo di vedere ma non trovo spunti notevoli. Qq è un buon equilibrio tra tutto, ma andrei, forse andrò se mi abbandona prematuramente l'attuale, su compass. Progetto recente, altra tenuta del valore (vedi renegade rispetto alle corrispettive), internamente davvero ben fatta, meccanica fa riferimento.

Viene di più è vero, ma la longitude ha tutto di serie

Già, anche la tenuta al valore è un aspetto da considerare. Sicuramente Jeep su questo aspetto è messa bene. Per Hyundai cosa si può dire su questo??

Inoltre per Jeep ho delle perplessità sull'affidabilità... non sono molto informato, ma da quello che leggo in rete, non è tra le più elevate (buona ok, ma non ottima) e i pezzi di ricambio originali sono costosi. Inoltre ha i normali due anni di garanzia contro i 5 di una Tucson o addirittura 7 della Sportage... sono aspetti a mio parere abbastanza importanti, considerando quanto potenzialmente si può arrivare a spendere per taluni interventi.

[RS6plus]

45 minuti fa, Ares78 dice:

Già, anche la tenuta al valore è un aspetto da considerare. Sicuramente Jeep su questo aspetto è messa bene. Per Hyundai cosa si può dire su questo??

Inoltre per Jeep ho delle perplessità sull'affidabilità... non sono molto informato, ma da quello che leggo in rete, non è tra le più elevate (buona ok, ma non ottima) e i pezzi di ricambio originali sono costosi. Inoltre ha i normali due anni di garanzia contro i 5 di una Tucson o addirittura 7 della Sportage... sono aspetti a mio parere abbastanza importanti, considerando quanto potenzialmente si può arrivare a spendere per taluni interventi.

La durata nelle coreane è certamente un plus, ma va contestualizzata. Le normali parti a deterioramento sono a 2 anni, come anche la batteria, carica del gas..

Se si pensa che qualsiasi problema sia coperto si è fuoristrada.

Io sarò stato fortunato ma problemi di motore degni di nota non ne ho mai avuti nelle auto e di diverse marche.

Però ripeto resta un plus.

Ma se fosse la discriminante. Per me non lo è, allora sportage, costa qualcosina meno e te ne da 7.

[Ares78]

58 minuti fa, RS6plus dice:

La durata nelle coreane è certamente un plus, ma va contestualizzata. Le normali parti a deterioramento sono a 2 anni, come anche la batteria, carica del gas..

Se si pensa che qualsiasi problema sia coperto si è fuoristrada.

Io sarò stato fortunato ma problemi di motore degni di nota non ne ho mai avuti nelle auto e di diverse marche.

Però ripeto resta un plus.

Ma se fosse la discriminante. Per me non lo è, allora sportage, costa qualcosina meno e te ne da 7.

No, beh, solo un folle chiederebbe la ricarica dell'aria condizionata in garanzia... Vuoi dirmi che è pieno di folli? Io parlavo di problemi seri, che non succedono spesso, ma che se succedono ti partono anche qualche migliaio di euro (turbina, differenziale, problemi elettronici...). Vengo da una serie 1, per fortuna non ho mai avuto problemi seri (tranne un cuscinetto del differenziale rovinato per "pitting", probabilmente per non aver cambiato l'olio del differenziale, come in effetti il produttore suggerirebbe di fare), ma su altri modelli c'era la rottura della turbina, oppure la necessità di sostituire frizione e volano, o ancora le molle dei sedili anteriori che "saltavano"... il tutto ovviamente spesso dopo i due canonici anni di garanzia. Tutta roba da 1000 euro come minino. Non dico che uno debba scegliere l'auto in base alla garanzia, ci mancherebbe, però è un interessante plus, che potrebbe pure far sbilanciare l'ago della bilancia, in caso di incertezza.
Ma invece la Jeep, come affidabilità e costi di manutenzione?? Che feedback sapete darmi??

Comunque per ora le mie prossime tappe sono Tucson e 3008, poi semmai mi metto pure alla ricerca di un Outback d'occasione (di listino costa troppo...), tipo un km0 a buon prezzo... Peccato se ne riparlerà la prossima settimana ormai.

Modificato 1 Novembre 2017 da Ares78

[Motron]

Jeep condivide rete di assistenza e numerose parti meccaniche con il mondo FCA, quindi credo che ne erediti i pregi e i difetti (pochi) in merito ad affidabilità e ricambi