Jeep Wrangler 2018

[LucioFire]

13 ore fa, viva l'italia dice:

I puristi dono incazxati, come a ogni nuova jeep. Ma in generale, dagli utenti che poi fanno i numeri ai concessionari, sento grande entusiasmo.

☏ LG-H700 ☏
 

di cosa si lamentano su questa?

[viva l'italia]

di cosa si lamentano su questa?

Interni troppo lussuosi, introduzione dello start and stop obbligatorio su tutte le versioni. Schermo lcd obbligatorio. Scomparsa degli alzacristalli a manovella opzionali sulle porte (ora solo elettriche). Scomparsa dei raccirdi delle porte con la cirdicella (ora C'è un braccetto in metallo a tenerle aperte), impossibilitá di abbattere la cornice del parabrezza. Etc...

☏ LG-H700 ☏

[GL91]

3 ore fa, viva l'italia dice:

Scomparsa degli alzacristalli a manovella opzionali sulle porte (ora solo elettriche).

A me pare ci sia una versione ultrabase con i vetri a manovella.

[LucioFire]

4 ore fa, viva l'italia dice:

Interni troppo lussuosi, introduzione dello start and stop obbligatorio su tutte le versioni. Schermo lcd obbligatorio. Scomparsa degli alzacristalli a manovella opzionali sulle porte (ora solo elettriche). Scomparsa dei raccirdi delle porte con la cirdicella (ora C'è un braccetto in metallo a tenerle aperte), impossibilitá di abbattere la cornice del parabrezza. Etc...

☏ LG-H700 ☏
 

ma non dicevate che il parabrezza si poteva mandar giù (l'ho letto qua)

[viva l'italia]

ma non dicevate che il parabrezza si poteva mandar giù (l'ho letto qua)

Si si, ma nel nuovo sistema, per rendere più facile l'operazione, il parabrezza si stacca dalla cornice di supporto e si abbassa con la cornice e le roll bars che restano in posizione. Nelle versioni precedenti il parabrezza si abbatteva con tutta la cornice e le barre anteriori si potevano rimuovere. Questo creava campo visivo frontale e laterale libero per fotografare e sparare senza problemi. Cosa che comunque si può fare anche nella attuale badando a non colpire le barre o i supporti

☏ LG-H700 ☏

[ISO-8707]

 

[pennellotref]

Primo esemplare demo di Wrangler JL consegnato all'utente CDJSalesPro di Allpar che, come suggerisce il nick, di mestiere fa lo "spacciatore d'auto" . L'esemplare è in allestimento Sport:

 

mezzo appena scaricato dalla bisarca, chiaramente ancora "unto e bisunto":

 

 

mezzo dopo il "bagnetto" :

 

 

P.S. un po' cattivello ma imho necessario. Mi auguro che la media delle officine CDJR in USA /NAFTA non sia come quella in foto, chiaramente ed urgentemente bisognosa di una "riassettata", chiamiamola così: oggi voglio essere buono ! .

In caso contrario, sarebbero cazzi in quanto tra breve (entro due anni al max), i dealers CDJR si ritroveranno fra le mani, tra le altre cose, il W/GW, ossia un mezzo che arriverà a sfiorare i 100 kilodobloni, certamente non rivolto al consumatore medio, con tutto ciò che questo comporterà.......

 

Configurazione:

 

https://www.allpar.com/forums/threads/1st-jl-delivered-tonight.169852/#post-1084910663

 

Cita

Well its not quite a "Base" 
24S
Customer Preferred Package 24S
3,200
WF9
17X7.5 Tech Silver Aluminum Wheels
JPH
Speed Sensitive Power Locks
GCD
Deep Tint Sunscreen Windows
GTB
Power Heated Mirrors
JPY
Pwr Windows Front 1-Touch Down
GNC
Sun Visors w/Illum Vanity Mirrors
GXM
Remote Keyless Entry
LMG
Automatic Headlamps
LSA
Security Alarm
SCV
Leather Wrapped Steering Wheel
ERC
3.6L V6 24V VVT Engine Upg I w/ESS
0
DFT
8-SPD AUTO 850RE TRANS (MAKE)
2,000
Paint/Seat/Trim:
PX8
Black Clear Coat
0

 

Modificato 30 Dicembre 2017 da pennellotref

[select]

bella maa nera perde molto... la vedo meglio in colori chiari o accesi

Modificato 30 Dicembre 2017 da select

[viva l'italia]

On 12/21/2017 at 10:05, GL91 dice:

A me pare ci sia una versione ultrabase con i vetri a manovella.

speriamo! I  ogni caso le critiche che sento dagli ultra puristi sono nulla rispetto a quelle che si udirono per la JK nel 2007.

Questo modello e' onestamente un passo avanti e in molti sensi un omaggio alla tradizione. 

ecco qui un bel video dimostrativo sulla 4 porte

 

 

[vince-991]

A parte le critiche dei puristi, che come ricordato ci sono sempre state a ogni uscita del nuovo modello, secondo me ne venderanno a vagonate (almeno negli USA) di questo nuovo Wrangler