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  • 1 mese fa...
  • 2 settimane fa...

Ammazza se é cara ?

 

Un bel salto in alto dei prezzi rispetto alla generazione precedente, +12k€. 

Modificato da superkappa125

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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On 6/9/2018 at 18:27, superkappa125 scrive:

Ammazza se é cara ?

 

Un bel salto in alto dei prezzi rispetto alla generazione precedente, +12k€. 

In effetti potrebbe quasi convenire importarla, specialmente la variante ibrida. Comunque data la richiesta in USA ed essendo un prodotto unico nel suo genere possono chiedere (relativamente) il prezzo che vogliono 

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  • 4 settimane fa...

Vista oggi in concessionaria JL Rubicon rossa 2.2. Ha mantenuto gli stilemi classici ma sembra più massiccia. Interni spartani com'è giusto che sia. Il lancio mi sembra un po' sottotono è vero che in Italia non può fare grandi numeri ma a livello di immagine rende moltissimo

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2 minuti fa, Viktor scrive:

Vista oggi in concessionaria JL Rubicon rossa 2.2. Ha mantenuto gli stilemi classici ma sembra più massiccia. Interni spartani com'è giusto che sia. Il lancio mi sembra un po' sottotono è vero che in Italia non può fare grandi numeri ma a livello di immagine rende moltissimo

Beh in Italia i listini sono importanti...

Per noi rimane un modello iconico e d’immagine, ma poco sfruttabile in confronto alle classiche CUV tipo Cherokee, che ha un listino simile.

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Purtroppo cara, ma tosta..Ha senso come detto sopra solo negli ambienti giusti..e sono pochi in Italia.

A meno che non si viva proprio negli ambienti giusti :agree:..In foto e video rende molto meno ma tant'è...

 

 

 

 

 

Copia di 20181004_000611.jpg

Imagination is more important than knowledge.."Albertino Einstein"

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