Jeep Wrangler 2018

[Puntor89]

 

[davos]

Qualcuno conosce i dati sulle vendite mondiali della Wrangler fuori dal nord america? Soprattutto in Cina?

[4200blu]

52 minuti fa, davos scrive:

Qualcuno conosce i dati sulle vendite mondiali della Wrangler fuori dal nord america? Soprattutto in Cina?

 

..omeopatiche...piu di 90% delle vendite Wrangler sono in USA/CAN

 

[davos]

in pratica 24mila nel resto del mondo nel 2018...un po' poco. il fatto è che hanno aumentato la capacità produttiva perché dicevano che volevano vendere di più all'estero. Ma mi pare non ci stiano riuscendo troppo, anche se riguardo ai dati del 2019 non ho idea di che mesi comprendano.

[GL91]

In Cina però è sottoposta ai dazi essendo importata dagli USA, e se non erro non è l'unico mercato in cui sconta questo problema. Inoltre credo che fuori dal continente americano sia in vendita da metà 2018, quindi le cifre non dovrebbero essere sui 12 mesi ma meno, correggetemi se sbaglio. In generale comunque è un mezzo pensato specificamente per quel mercato, nel resto del mondo, per motivi vari, è un po' un pesce fuor d'acqua.

[Puntor89]

 

[KimKardashian]

On 2/5/2019 at 14:48, GL91 scrive:

In Cina però è sottoposta ai dazi essendo importata dagli USA, e se non erro non è l'unico mercato in cui sconta questo problema. Inoltre credo che fuori dal continente americano sia in vendita da metà 2018, quindi le cifre non dovrebbero essere sui 12 mesi ma meno, correggetemi se sbaglio. In generale comunque è un mezzo pensato specificamente per quel mercato, nel resto del mondo, per motivi vari, è un po' un pesce fuor d'acqua.

Ma infatti nei mercati di Africa e Medio Oriente non ha un motore idoneo a differenza della vecchia Land Cruiser prodotta in Portogallo con i vecchi 4.2 e 4.5 diesel aspirati Euro 2/3

[ILM4rcio]

Negli Emirati e nei paesi del golfo ne vedo una quantità industriale, il motore può essere un problema ma solo perché non è a livello dei V8 della concorrenza.
Qui il Diesel lo usano solo sui camion.

☏ SM-N970F ☏

[GL91]

Crash test problematico negli USA per la Wrangler Unlimited: si è ribaltata quando è stata sottoposta allo small-overlap test, ovvero la simulazione di un urto sulla 3/4 anteriore, all'altezza del montante A.

 

 

https://www.quattroruote.it/news/sicurezza/2020/05/07/jeep_wrangler_crash_test_iihs.html

 

Il test è stato ripetuto due volte su richiesta di FCA, che riteneva che il ribaltamento di dipendesse dal sistema di traino usato dall'ente per accelerare la macchina, ma il risultato non è cambiato.

 

A mio avviso è una bella gatta da pelare per Jeep (come immagine, le vendite non penso ne risentiranno), va bene che questo è un test molto particolare e severo, va bene che la Wrangler ha determinate caratteristiche essendo un fuoristrada puro, come il baricentro alto che sicuramente non aiuta, però non dovrebbe accadere una cosa del genere. Ed è ancora più un peccato perchè poi i risultati negli altri test, incluso quello del sistema di frenata automatica, sono stati ottimi, ma non se lo ricorderà nessuno.

[TonyH]

Sembra abbia fatto "perno" sulla ruota anteriore sinistra, che non si è staccata del tutto ma si è messa di trasverso rispetto alla barriera e si è infilata sotto il pianale.

 

Non saprei nemmeno dire se è grave o meno fuori dalle condizioni del test. Se in un urto con qualcosa di deformabile succede lo stesso.

 

Bisogna vedere qua le sollecitazioni sui manichini.

Modificato 7 Maggio 2020 da TonyH