Tanto tuonò che piovve...addio Cascione.

[gianmy86]

Alcuni di voi ricorderanno che nel novembre 2014 anni la mia Mazda 3 fu distrutta da un'auto guidata da una ragazza ubriaca, di notte, mentre era parcheggiata in strada.

 

Ebbene, per chissà quale combinazione astrale tre anni dopo, un tizio alla guida forse ubriaco, stanotte, ha riservato un simile trattamento alla mia Focus SW, aka "cascione", per la prima volta parcheggiata 4 metri più in là rispetto al luogo del precedente misfatto.

 

 

Motivo per il quale, coglierò la palla al balzo per coronare finalmente il mio sogno cabrio e qui chiedo il vostro parere/sensazione riguardo alle auto valutate dal vivo che vi linkerò, unite ad una breve riflessione.

 

La papabile di stamattina: https://www.subito.it/auto/mercedes-benz-clk-200-kompressor-cabrio-elegance-salerno-227160385.htm

Pro: tenuta bene, unipro tracciabile, concessionario di fiducia in quanto amico di intimo amico. Ultimo prezzo 6200 € incluso tagliandone (auto ferma da svariati mesi), cambio gomme e passaggio di proprietà; garanzia home made, avendo propria officina e carrozzeria. A questa cifra, quindi sarebbe da aggiungere quella per l'installazione di un impianto gpl.

Contro: Sebbene non li dimostri tutti, si tratta di un'auto che ha 16 anni di vita, e sebbene sia una delle poche cabrio il cui forum dedicato non sia tempestato di topic dedicati ai problemi alla capote, un po' di timore mi resta, rafforzato dal fatto che il posto auto trovato è al sicuro ma all'aperto, in attesa si liberi qualcosa sotto tettoia o al chiuso.

 

Quella per cui propendo, vista e guidata pocanzi: https://www.subito.it/auto/bmw-serie-3-320ci-170cv-cabrio-hard-top-2005-napoli-226983026.htm

Pro: sembra, decisamente, un'auto nuova; no scricchiolìi, interni quasi immacolati, motore vispissimo al netto del fermo prolungato: inoltre ha l'hard top, che mi metterebbe al sicuro dai timori sparsi di cui sopra (in caso di problemi alla capote, almeno non ne risulterebbe compromesso l'utilizzo. Inoltre ha anche il frangivento.

Contro: venditore un po' ostico, teme perdite di tempo, sebbene sia interessato a chiudere quanto prima. Eppure gli ho solo, ragionevolmente, chiesto, dopo averla provata, di volerla far visionare dal mio meccanico di fiducia con hard top non montato: inoltre l'auto non è sua, è un conto vendita del suo commercialita, quindi verrebbe con formula vista e piaciuta. Prezzo, dice, chiuderebbe a 6000 €, a cui aggiungere passaggio di proprietà, cambio gomme, tagliandone, installazione impianto a gpl. Esborso più importante, quindi, ma imho pare ne varrebbe la pena. Qui chiedo cortesemente il parere illuminato in particolar modo a @Beckervdo

 

Chiudo con l'outsider, che visionerò lunedi mattina, se ancora disponibile: https://www.subito.it/auto/audi-a4-2-0-16v-tdi-cabrio-diesel-2006-usato-napoli-214922104.htm

 

 

Considerazioni su massimi sistemi: budget tirato tirato 9000 €, meglio intorno ai 6-7000, ma per una cabrio lo rialzo volentieri; chilometraggio previsto > 20k km annui.

Prima che mi facciate notare che sono auto troppo anziane, vi dico le alternative plausibili mostratemi oggi o visibili lunedì: Citroen C5 1.6 110 cv del 2008 a 6900 € con 135k vissutini, Mito 1.6 jtd superaccessoriata del 2009 con 100k km percorsi.

In ultimo un amico rivenditore mi ha letteralmente lanciato le chiavi di un'Audi A6 Allroad 3.0 240 cv del 2007 con cambio manuale e 156k km, provando a farmi infatuare: non nego che non ci sia riuscito almeno un po', ma non al punto da farmi riconsiderare il budget per acquisto, 10k €, e mantenimento di cotanta portaerei (ricordo che convivo da poco, non abbiamo in programma a breve di procreare, giro quasi sempre da solo o in due con borsa da lavoro piccina)

Ebbene, alla luce di queste alternative, che non mi scaldano il cuore, preferisco l'auto vetusta, e ad oggi quella BMW è l'unica che tra sei mesi non vorrei provare a rivendere perchè già annoiatomi (come successo per le ultime 3 validissime auto avute, al netto delle pregresse esigenze di spazio e portiere). Anche perchè tra sei mesi riporrei l'hard top in garage...
 

Modificato 4 Novembre 2017 da gianmy86

[Wilhem275]

Ma non sarebbe meglio puntare alla C70 successiva? Che ha pure il tetto in metallo pur mantenendo una gran bella linea (ai tempi mi ci feci parecchie pippe).

[TonyH]

Se uno ha paura della capote su quelli in tela....dovrebbe fuggire ancor di più da quelli in metallo. Sono pesanti e complessi, logorano di più meccanismi e guarnizioni 

[MaxKTMp3]

https://www.autoscout24.it/annunci/bmw-118-serie-1-cabrio-e88-cabrio-attiva-benzina-bronzo-d5e8d65c-8263-d17a-e053-e250040a5432?cldtidx=1

Questa è la mia, un tipo mi ha fatto perdere 6 mesi (a fronte di 1000€ che mi diede) ed io a breve emigrerò in Canada... è quindi ben trattabile. 7,4l/100km il consumo medio degli ultimi 50.000km  

Modificato 6 Novembre 2017 da MaxKTMp3

[kire_06]

I 4 posti sono strettamente necessari? Perché su una cabrio significa togliere le vetture più affascinanti (Maserati Grancabrio a parte) e doversi accontentare dei piroscafi teutonici...

 

Giusto per rimanere su un bagget basso ma prendersi qualcosa con tantissimo fascino:

 

 

Questa si che è un sogno! 

 

 

 

[gianmy86]

56 minuti fa, kire_06 dice:

Giusto per rimanere su un bagget basso ma prendersi qualcosa con tantissimo fascino:

 

 

Concordo appieno, ma sorge un mio dubbio riguardo al comfort. Per 30k km una Spider 916, o ancora meglio una Mazda MX-5 NBFL o NC, sarebbero adatte?

Mai guidata una due posti secchi, 124 Spider a parte per un breve giro, quindi non saprei rispondermi.

Come gasabili rientrerebbero a pieno giro anche SLK e Z4.

 

Detto questo, comunque preferirei una derivata da berlina 4 posti, sia perchè un giro in Costiera anche con gli amici o altra coppia non mi dispiacerebbe, sia perchè mi danno l'impressione di essere maggiormente comfortevoli.

8 ore fa, MaxKTMp3 dice:

https://www.autoscout24.it/annunci/bmw-118-serie-1-cabrio-e88-cabrio-attiva-benzina-bronzo-d5e8d65c-8263-d17a-e053-e250040a5432?cldtidx=1

Questa è la mia, un tipo mi ha fatto perdere 6 mesi (a fronte di 1000€ che mi diede) ed io a breve emigrerò in Canada... è quindi ben trattabile. 7,4l/100km il consumo medio degli ultimi 50.000km  

 

Max, mi mordo le mani. Ti ringrazio per la proposta, ma, fatto un rapido calcolo, spenderei tra i 3000 e i 3500 € in carburante annui: purtroppo ad ora è per me fuori budget. (e nel frattempo, cabrio a parte, continuo a stramaledire BMW per gli N47)

8 ore fa, TonyH dice:

Se uno ha paura della capote su quelli in tela....dovrebbe fuggire ancor di più da quelli in metallo. Sono pesanti e complessi, logorano di più meccanismi e guarnizioni 

 

Per questo motivo ho già scartato le varie Megane, 307, Astra e Tigra Twin Top. Nei vari forum specifici, non c'è possessore che non lamenti noie al tetto in metallo.

[led zeppelin]

3 minuti fa, gianmy86 dice:

 

Concordo appieno, ma sorge un mio dubbio riguardo al comfort. Per 30k km una Spider 916, o ancora meglio una Mazda MX-5 NBFL o NC, sarebbero adatte?

Mai guidata una due posti secchi, 124 Spider a parte per un breve giro, quindi non saprei rispondermi.

Come gasabili rientrerebbero a pieno giro anche SLK e Z4.

 

Detto questo, comunque preferirei una derivata da berlina 4 posti, sia perchè un giro in Costiera anche con gli amici o altra coppia non mi dispiacerebbe, sia perchè mi danno l'impressione di essere maggiormente comfortevoli.

 

Max, mi mordo le mani. Ti ringrazio per la proposta, ma, fatto un rapido calcolo, spenderei tra i 3000 e i 3500 € in carburante annui: purtroppo ad ora è per me fuori budget. (e nel frattempo, cabrio a parte, continuo a stramaledire BMW per gli N47)

Gianmy, se capisco bene...sei dell'86. Non tieni ancora prole.

 

Sei davvero sicuro di essere arrivato al momento in cui hai bisogno di un'auto con 4 posti e confortevole ?

 

Se non è ora il momento di regalarsi una Mx-5, quando lo sarà ?

 

(N.B.: la tua compagna è automunita? perché se dei due, almeno uno ha un'auto "tradizionale", mi farei molti meno problemi a scegliere l'altra in base a criteri giusto un pò meno razionali).

[gianmy86]

2 ore fa, led zeppelin dice:

 

 

(N.B.: la tua compagna è automunita? perché se dei due, almeno uno ha un'auto "tradizionale", mi farei molti meno problemi a scegliere l'altra in base a criteri giusto un pò meno razionali).

Nota dolente: Chiara è automunita ma condivide due auto (Punto e Fiesta), con 3 fratelli e 2 cuginette. Quindi, considerando che lei usa una delle due auto ogni giorno dalle 8 alle 19, spesso la sera e quasi sempre nel weekend non è automunita. 

E per motivi che capireste guardando le due succitate auto, la mia è personale e non condivisibile, tranne che da Chiara.

Quindi all'occorrenza non è detto che una 5 posti sia disponibile. ?

[Beckervdo]

Ed allora se vuoi un incrociatore da 4/5 posti veri la C70 Cabrio con tetto in tela è la vettura per te.

Seconda in battuta l'immortale Serie 3 E46 Cabrio.

 

[gianmy86]

Aggiornamento: sabato pomeriggio andrò con il mio installatore gpl di fiducia a visionare e provare a fondo la E46. Auto, tra l'altro, già posseduta da lui personalmente, quindi la conosce bene.

 

Come alternativa, nel malaugurato caso non sia messa bene la E46, è spuntata fuori anche questa qui: 

https://m.subito.it/auto/bmw-z4-2-0i-cat-roadster-impianto-gpl-gas-2006-salerno-226246391.htm?&first=1&last=1

 

Vista stamattina, ma non provata causa diluvio universale. Tagliandata in BMW fino al 2010 (76k km). Il titolare me la lascerebbe guidare fin dal mio meccanico di fiducia, ad una 15ina di km. Vedremo, in tal caso, se scocca la scintilla. Prezzo trattabile. 

 

@Beckervdo perdona se rompo: con libretto e targa è possibile fare qualche controllo in BMW?

[Beckervdo]

6 minuti fa, gianmy86 dice:

Aggiornamento: sabato pomeriggio andrò con il mio installatore gpl di fiducia a visionare e provare a fondo la E46. Auto, tra l'altro, già posseduta da lui personalmente, quindi la conosce bene.

 

Come alternativa, nel malaugurato caso non sia messa bene la E46, è spuntata fuori anche questa qui: 

https://m.subito.it/auto/bmw-z4-2-0i-cat-roadster-impianto-gpl-gas-2006-salerno-226246391.htm?&first=1&last=1

 

Vista stamattina, ma non provata causa diluvio universale. Tagliandata in BMW fino al 2010 (76k km). Il titolare me la lascerebbe guidare fin dal mio meccanico di fiducia, ad una 15ina di km. Vedremo, in tal caso, se scocca la scintilla. Prezzo trattabile. 

 

@Beckervdo perdona se rompo: con libretto e targa è possibile fare qualche controllo in BMW?

Con le ultime 7 cifre del telaio è possibile sapere tramite il sito:

http://bimmer.work/

Scopri il primo equipaggiamento della tua vettura e la data di produzione.

 

Sempre in officina BMW, invece, puoi controllare se è entrata per qualche manutenzione e/o richiamo ed avere così un minimo di corrispondenza sul chilometraggio.

Esempio: segna sul quadro 160mila km, ma a 180 mila km ha sostituito le candele.

Ergo è schilometrata.

 

La Z4 a 9000 Euro è un furto che si protae nel tempo. Perchè è una MKI, è un 2.0 litri, ed ha già l'impianto a gas.

 

E' una vettura da 3500-4000 Euro al massimo.

No un attimo solo...ma praticamente siamo vicini di casa. Io sono di Cava!