Lancia Ypsilon 2018 (Spy)

[YouDude]

Dal punto di vista estetico non mi piace proprio, la trovo invecchiata male nel muso, soprattutto nei fanali. Una MiTo con le grafiche dei fanali nuove anziché argentate e con lo scudetto in stile Giulia dimostra al massimo 2/3 anni di età, qui però non so quanto aiuterebbero le grafiche visto che anche la forma non è delle migliori... e dire che lo stile per trasformarla in un piccolo capolavoro lo avrebbero: 

 

 

[LucioFire]

22 ore fa, Shangri-La dice:

Veramente la follia è non avere ibride in listino, considerando il treno dei suv praticamente perso. L'assistenza alla guida, per un auto che vende praticamente solo in Italia, ha ad oggi importanza relativa.

Quindi al più sentirai dire che "se la possono tenere" se non c'è l'ibrido.

Ma non si era più volte parlato del modulo ibrido da attaccae al bicilindrico?

16 ore fa, RiRino dice:

Quella è una radio, parente di questa della Tipo per dire

 

 

o quella della 500 base ecc..., non è un vero infotainment.

 

Comunque se aggiornano la radio, facile che facciano la stessa cosa per l'infotainment.

 

io ce l'ho sulla tipo ...e fa quel che deve fare....che ci fate di un display gigante se non avete navigatore o cose simili?

11 ore fa, YouDude dice:

Dal punto di vista estetico non mi piace proprio, la trovo invecchiata male nel muso, soprattutto nei fanali. Una MiTo con le grafiche dei fanali nuove anziché argentate e con lo scudetto in stile Giulia dimostra al massimo 2/3 anni di età, qui però non so quanto aiuterebbero le grafiche visto che anche la forma non è delle migliori... e dire che lo stile per trasformarla in un piccolo capolavoro lo avrebbero: 

 

 

io la vedo in giro e mi pare moderna...in certi colori pure aggressive

[iDrive]

11 ore fa, YouDude dice:

Dal punto di vista estetico non mi piace proprio, la trovo invecchiata male nel muso, soprattutto nei fanali. Una MiTo con le grafiche dei fanali nuove anziché argentate e con lo scudetto in stile Giulia dimostra al massimo 2/3 anni di età, qui però non so quanto aiuterebbero le grafiche visto che anche la forma non è delle migliori... e dire che lo stile per trasformarla in un piccolo capolavoro lo avrebbero: 

 

 

Bellissima con i stilemi Chrysler, anche molto meglio di 200 e Pacifica secondo me!

[jameson]

11 ore fa, xtom dice:

Non fosse per la foto dell'interno, che in effetti mostra delle novità, avrei detto che è solo un mulo per testare i nuovi FireFly o nuove soluzioni che verranno adottate nella sostituta della Ypsilon, ovvero la 500+ a 5 porte

Basta co' 'sta 500 a 5 porte...

Non ci sarà nessuna 500 a 5 porte. Oltre alla 500X 2WD che già copre quel ruolo.

[AndreaB]

 

[stev66]

Per quel che vale Y ha venduto nei primi 9 mesi del 2017 49.025 esemplari .

Confrontiamole con le vendite degli anni precedenti ( sempre primi nove mesi )

2016 52.529

2015 46.100

2014  47.256

 

Visto che le vendite vanno benino, direi che un mini restyling ci può stare .

 

 

 

 

 

[xtom]

14 minuti fa, jameson dice:

Basta co' 'sta 500 a 5 porte...

Non ci sarà nessuna 500 a 5 porte. Oltre alla 500X 2WD che già copre quel ruolo.

 

E invece insisto, perché la 500X è lunga 425 cm e la 500 è lunga 355 cm, ci ballano ben 70 cm, la metà esatta sarebbero 390 cm, quando l'attuale Ypsilon è lunga 384 cm.

 

Quindi quando sarà ora di sostituire la Ypsilon dovranno per forza di cose far uscire la 500+ a 5 porte. Non hanno scuse che tengano.

 

[gpat]

6 minuti fa, xtom dice:

 

E invece insisto, perché la 500X è lunga 425 cm e la 500 è lunga 355 cm, ci ballano ben 70 cm, la metà esatta sarebbero 390 cm, quando l'attuale Ypsilon è lunga 384 cm.

 

Quindi quando sarà ora di sostituire la Ypsilon dovranno per forza di cose far uscire la 500+ a 5 porte. Non hanno scuse che tengano.

 

Non preferiresti altri 10 anni di deliziosa eutanasia del marchio Lancia con un'altra Ypsilon derivata da Panda?

[nucarote]

13 minuti fa, stev66 dice:

Per quel che vale Y ha venduto nei primi 9 mesi del 2017 49.025 esemplari .

Confrontiamole con le vendite degli anni precedenti ( sempre primi nove mesi )

2016 52.529

2015 46.100

2014  47.256

 

Visto che le vendite vanno benino, direi che un mini restyling ci può stare .

 

 

 

 

 

Mi pare un pò strano che si mettano a spendere soldi a cambiare la radio ad un modello, sputtanato negli ultimi crash test, che vende solo in un paese e di cui in pratica è stata annunciata la morte. 

Modificato 13 Novembre 2017 da nucarote

[RiRino]

36 minuti fa, LucioFire dice:

 

io ce l'ho sulla tipo ...e fa quel che deve fare....che ci fate di un display gigante se non avete navigatore o cose simili?

Se proprio devo fare una critica su quel tipo di radio non è sulla funzionalità ma sull'estetica, le trovo alquanto bruttarelle...

 

Su Ypsilon mi sà che la vecchia radio è più gradevole

 

9 minuti fa, xtom dice:

 

E invece insisto, perché la 500X è lunga 425 cm e la 500 è lunga 355 cm, ci ballano ben 70 cm, la metà esatta sarebbero 390 cm, quando l'attuale Ypsilon è lunga 384 cm.

 

Quindi quando sarà ora di sostituire la Ypsilon dovranno per forza di cose far uscire la 500+ a 5 porte. Non hanno scuse che tengano.

 

La Ypsilon di listino costa già quanto la 500 3p, e al netto degli sconti le tirano dietro, non vedo come una ipotetica 500 5p possa essere una sua sostituta...