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Non male anche se in effetti, come Argo, poco Fiat (il didietro mi ricorda vagamente A3 sedan, che non è un male, e qualcosa di coreano). Comunque ci vuole urgentemente un suvvino su questa base, la vecchia formula hatch&sedan non basta piu.

Btw, guardando su Autossegredos ho visto che lanceranno il "restyling" del Ducato l anno prossimo in Brasile, praticamente il vecchio Ducato pre-restyling nostro. Imho un errore macroscopico di marketing con effetto negativo anche sui non-commerciali, che dimostra al cliente Brasiliano che vengono ancora trattati da paese di terzo mondo e Fiat li usa per vendere roba obsoleta. Ma ci voleva tanto lanciare direttamente il Ducato attuale, molto riuscito nel frontale?? (@Aymaro se mi leggi magari puoi spiegare tu? Anche in USA insistono con il vecchio Ducato/Ram..)

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5 ore fa, schtrunz dice:

Non male anche se in effetti, come Argo, poco Fiat (il didietro mi ricorda vagamente A3 sedan, che non è un male, e qualcosa di coreano). Comunque ci vuole urgentemente un suvvino su questa base, la vecchia formula hatch&sedan non basta piu.

Btw, guardando su Autossegredos ho visto che lanceranno il "restyling" del Ducato l anno prossimo in Brasile, praticamente il vecchio Ducato pre-restyling nostro. Imho un errore macroscopico di marketing con effetto negativo anche sui non-commerciali, che dimostra al cliente Brasiliano che vengono ancora trattati da paese di terzo mondo e Fiat li usa per vendere roba obsoleta. Ma ci voleva tanto lanciare direttamente il Ducato attuale, molto riuscito nel frontale?? (@Aymaro se mi leggi magari puoi spiegare tu? Anche in USA insistono con il vecchio Ducato/Ram..)

Guarda che é il contrario, il Ducato venduto in USA e a breve in brasile é una versione rinforzata e migliorata sotto molti punti di vista del nostro per soddisfare crash test usa e le esigenze del pubblico americano, la vita media dei commerciali USA é maggiore rispetto a quella degli europei perché i clienti li hanno per piu tempo quindi devono essere piu affidabili, infatti per decenni hanno prodotto veicoli come Ford E series, Chevrolet Express che in pratica erano solo restyling di modelli anni 80 con grossi motori ma indistruttibili. In Sud America soprattutto dove un commerciale deve durar ancor di piu. Il fatto che ha il frontale pre restyling é perché il Ducato brasiliano sara importato dal messico dove producono la versione Ram che ha il muso pre restyling ma rinforzi specifici

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13 ore fa, Pandino dice:

 

fiat-cronos-2019-1-1.jpg

 

 

273.jpg

 

Vedendo queste foto di presentazione mi ha fatto una buona impressione, tuttavia la mancanza della foto laterale mi fa un po' paura.

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1983 Citroen 2CV6 Charleston bordeaux/nera

2024 Alfa Romeo Tonale 1,5 160cv Sprint

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4 minuti fa, AndreaB dice:

 

Bravo 198......

Per la sua mission è andata abbastanza bene, tra quella e Delta almeno in Italia sono riuscite a portare avanti la baracca.... poi nasceva su base Stilo quindi economicamente già con un piede nella fossa.

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

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1 ora fa, Tony ramirez dice:

molto interessante lo sviluppo dei gruppi ottici posteriori. Quasi era meglio se adottavano una soluzione del genere su Tipo Sedan!

Secondo me i fari posteriori della Tipo 3 volumi sono una delle cose più originali e meglio disegnate di tutta la macchina.

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1 ora fa, Tony ramirez dice:

molto interessante lo sviluppo dei gruppi ottici posteriori. Quasi era meglio se adottavano una soluzione del genere su Tipo Sedan!

moooolto megllio

5 minuti fa, v13 dice:

Secondo me i fari posteriori della Tipo 3 volumi sono una delle cose più originali e meglio disegnate di tutta la macchina.

da possessore quando la vedio in posteriore pieno mi giro dall'altra parte :D

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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