Quali opportunità (nel motorsport) per Alfa Romeo dal 2024

[iDrive]

Secondo me, anche se il rosso ci vuole assolutamente, dovrebbe avere i colori del main sponsor e se e quello della pagina precedente, la macchina dovrebbe essere bianco, blu e verde.

 

Con un po' di rosso e argento qua e là, sarebbe in piena colorazione Alfa

[Aymaro]

2 minuti fa, T a u r u s dice:

Mercedes e Aabar Investments ha aspettato un anno prima di acquisire Brawn GP 

Mercedes con Brown GP non c'entava nulla, mercedes è intevenuta a stagione finita acquistando la Brawn campione in carica e trasformandola in Mercedes

[pennellotref]

14 minuti fa, Aymaro dice:

Mercedes con Brown GP non c'entava nulla, mercedes è intevenuta a stagione finita acquistando la Brawn campione in carica e trasformandola in Mercedes

Permettimi di dubitarne . Mercedes ha dato i motori alla Brawn e quest'ultimo è riuscito nel miracolo di farsi regalare la scuderia da Honda (prezzo simbolico di un euro) e la Merc. ha pagato la scuderia a Brawn lasciandogli una quota azionaria. Lo stesso poi è stato liquidato (riscatto quote) all'atto del suo "pensionamento". Nei fatti fin dall'inizio Merc. s'è apparecchiata un affare in cui ha pagato (molto poco) una scuderia organizzativamente ben messa e lo ha fatto quando e nelle forme in cui più le faceva comodo. Nulla di strano o illegale ovviamente. 

Pensa se al tavolo delle trattative con Honda si fosse presentata la Merc. al posto di un DT "in povertà". Imho, gatta ci covava.....Ripeto, nulla di strano .

Modificato 1 Dicembre 2017 da pennellotref

[Aymaro]

1 minuto fa, pennellotref dice:

Permettimi di dubitarne . Mercedes ha dato i motori alla Brawn e quest'ultimo è riuscito nel miracolo di farsi regalare la scuderia da Honda (prezzo simbolico di un euro) e la Merc. ha pagato la scuderia a Brawn lasciandogli una quota azionaria. Lo stesso poi è stato liquidato all'atto del suo "pensionamento". Nei fatti fin dall'inizio Merc. s'è apparecchiata un affare in cui ha pagato (molto poco) una scuderia organizzativamente ben messa e lo ha fatto quando e nelle forme in cui più le faceva comodo. Nulla di strano o illegale ovviamente. 

sul fatto dei motori non vuol dire nulla, ferrari ha dato i motori a Toro Rosso nel 2016 perche "costretta" dalla fia, essendo quest'ultima senza fornitura, stessa situazione della Brown che si è trovata senza i motori Honda

[pennellotref]

Ufficialmente la Brawn nasce a marzo del 2009 e a novembre del 2009 è divenuta Mercedes-AMG......Non ci vedi una curiosa coincidenza ? Ce la vedo solo io ? Ripeto, nulla di strano ma a Tokyo imho la cosa non deve aver fatto piacerissimo.

Modificato 1 Dicembre 2017 da pennellotref

[RayLaMontagna]

Secondo voi dove la presentano la monoposto? In svizzera o ad Arese?

[Cosimo]

7 minuti fa, pennellotref dice:

Ufficialmente la Brawn nasce a marzo del 2009 e a novembre del 2009 è divenuta Mercedes-AMG......Non ci vedi una curiosa coincidenza ? Ce la vedo solo io ? Ripeto, nulla di strano ma a Tokyo imho la cosa non deve aver fatto piacerissimo.

diciamo che il 2009 fu un anno particolare, con molte coincidenze strane attorno agli ex ferrari: anche todt abbandonò ogni ruolo operativo quell'anno. 

 

La guerra era tra fia e fota che voleva più voce in capitolo, e, casualmente, una macchina che arrivava dal nulla (vabbè..) in un anno di regolamenti nuovi (kers, gomme lisce, diffusori chiacchierati più del culo di malgioglio) non poteva che far comodo al nano con il caschetto e le figlie fighe.

Casualmente dopo qualche mese la scuderia senza soldi fu comprata da un motorista che aveva azzeccato tutti i regolamenti tecnici in anticipo e si era pure comprato una fabbrica di turbo per aggirare possibili tetti di spesa .

Basta vedere che fine abbia fatto mercedes, todt e brown per capire che il nano inglese i suoi conti li aveva fatti bene. 

[pennellotref]

19 minuti fa, Cosimo dice:

diciamo che il 2009 fu un anno particolare, con molte coincidenze strane attorno agli ex ferrari: anche todt abbandonò ogni ruolo operativo quell'anno. 

 

La guerra era tra fia e fota che voleva più voce in capitolo, e, casualmente, una macchina che arrivava dal nulla (vabbè..) in un anno di regolamenti nuovi (kers, gomme lisce, diffusori chiacchierati più del culo di malgioglio) non poteva che far comodo al nano con il caschetto e le figlie fighe.

Casualmente dopo qualche mese la scuderia senza soldi fu comprata da un motorista che aveva azzeccato tutti i regolamenti tecnici in anticipo e si era pure comprato una fabbrica di turbo per aggirare possibili tetti di spesa .

Basta vedere che fine abbia fatto mercedes, todt e brown per capire che il nano inglese i suoi conti li aveva fatti bene. 

Ah ecco ! Allora o non sono matto o lo siamo in due..... Quello fu l'anno più "strano" della F1 da quando la seguo...

28 minuti fa, RayLaMontagna dice:

Secondo voi dove la presentano la monoposto? In svizzera o ad Arese?

Boh ! Intanto però domani Maglione fa una conferenza stampa presso il museo....

[Ospite]

Ma non faceva più "immagine" entrare direttamente in F.E. (si trattava semplicemente di rimarchiare una vettura fatta e finita), chiamare un nome "importante" come Massa o il figlio di Schumacher, piuttosto che usare un brand in forte rilancio per sponsorizzare una scuderia di metà-bassa classifica di F1?

Modificato 1 Dicembre 2017 da Ospite

[Cosimo]

togli metà