Quali opportunità (nel motorsport) per Alfa Romeo dal 2024

[ISO-8707]

6 minuti fa, LucioFire dice:

O magari un colore simile al rosso competizione 

 

Troppi strati, l'anno prossimo con l'halo saranno quasi tutte sovrappeso e non possono permettersi questi lussi.

 

La Mclaren qualche anno fa, rinunciando alla vernice cromata, aveva risparmiato un kg e mezzo.... 

 

 

Tornando alla livrea, io avrei colorato il deviatore di flusso a lato della presa d'aria di rosso con il quadrifoglio in luogo dello stemma.

Modificato 3 Dicembre 2017 da ISO-8707

[LucioFire]

1 ora fa, ISO-8707 dice:

 

Troppi strati, l'anno prossimo con l'halo saranno quasi tutte sovrappeso e non possono permettersi questi lussi.

 

La Mclaren qualche anno fa, rinunciando alla vernice cromata, aveva risparmiato un kg e mezzo.... 

 

 

Tornando alla livrea, io avrei colorato il deviatore di flusso a lato della presa d'aria di rosso con il quadrifoglio in luogo dello stemma.

Ho detto simile mica uguale

 

Perché il rosso messo sul cofano ora non ti pare un po' particolare? Mica è pastello normale 

[McNab]

Chi chiede del Quadrifoglio troverá interessante la risposta del maglionato all'ultima domanda dei giornalisti alla conferenza di Arese.
Sembra che debbano trovare una soluzione per lasciare un marchio Alfa Romeo sulla Ferrari.
E potrebbe essere proprio il Quadrifoglio.

[__P]

14 minuti fa, McNab dice:

Chi chiede del Quadrifoglio troverá interessante la risposta del maglionato all'ultima domanda dei giornalisti alla conferenza di Arese.
Sembra che debbano trovare una soluzione per lasciare un marchio Alfa Romeo sulla Ferrari.
E potrebbe essere proprio il Quadrifoglio.

D’altronde le Quadrifoglio ? attuali hanno un motore Ferrari... ci può stare ?

 

C@##@t€ a parte, non è possibile lasciare il marchio AR su ambo le monoposto ed il Quadrifoglio ? per la sola Sauber, visto che quel nome e quel logo sono parte fondamentale del rilancio  Alfa Romeo?

 

Livrea un po’ insipidina, ma è vero che mancano anche tutti gli sponsor a dar un po’ di colore a quel bianco.

Ad ogni modo fa piacere che AR torni in F1! 

Un in bocca al lupo al team ed ai piloti ✌️

Modificato 3 Dicembre 2017 da lukka1982

[pennellotref]

1 ora fa, McNab dice:

Chi chiede del Quadrifoglio troverá interessante la risposta del maglionato all'ultima domanda dei giornalisti alla conferenza di Arese.
Sembra che debbano trovare una soluzione per lasciare un marchio Alfa Romeo sulla Ferrari.
E potrebbe essere proprio il Quadrifoglio.

Serghio ha detto anche che per il Q. sulla Ferrari vuole lo sconto da Arrivabene !  

[infallibile_GF]

Credo che il ritorno di Alfa in formula uno faccia parte di una strategia che potrebbe preludere all'uscita di Ferrari dal circus. In questo modo FCA rimarrebbe solo con Alfa in F1, se le minacce di ritirare la ferrari dalla formula 1 si dovessero attuare. Ferrari potrebbe per qualche anno dedicarsi ad altre corse, da dove manca da decenni e poi ritornare in F1, con Alfa che continuerebbe a sviluppare le monoposto in F1. In questo modo, qualora Ferrari rientrasse, si troverebbe da subito una squadra e una macchina competitiva, sviluppata da Alfa.

[pennellotref]

1 ora fa, infallibile_GF dice:

Credo che il ritorno di Alfa in formula uno faccia parte di una strategia che potrebbe preludere all'uscita di Ferrari dal circus. In questo modo FCA rimarrebbe solo con Alfa in F1, se le minacce di ritirare la ferrari dalla formula 1 si dovessero attuare. Ferrari potrebbe per qualche anno dedicarsi ad altre corse, da dove manca da decenni e poi ritornare in F1, con Alfa che continuerebbe a sviluppare le monoposto in F1. In questo modo, qualora Ferrari rientrasse, si troverebbe da subito una squadra e una macchina competitiva, sviluppata da Alfa.

Marchionne ha detto chiaramente che, se la F1 cambia radicalmente (tecnologia non più al centro della "baracca"), tagliano la corda entrambe. Se la possibilità di sviluppare tecnologia "liberamente" è ciò che interessa principalmente alla Ferrari, non si capisce perchè, nel medio-lungo periodo, per Alfa-FCA dovrebbe essere diverso.... Il Maglionato ieri ha fatto chiaramente intendere a chi di dovere che lui è pronto a fare la sua parte (vedi fare in modo che nella contesa entri un costruttore in più, Alfa-FCA, certificando il grado di appetibilità della F1); ora lo stesso si attende che i "padroni del vapore" facciano la loro (vedi non rompere le balle con la storia dell'abbattimento dei costi/budget cap).

Modificato 3 Dicembre 2017 da pennellotref

[Scott]

On 2/12/2017 at 18:20, jeby dice:

Stavo pensando che, anche ascoltando le risposte di Marchionne, così possono minacciare di portare via 2 team dalla F1 se non si trova un accordo sulle power unit

Beh, finchè non comprano la Sauber direi che non possono ritirarla come team.

 

 

[jeby]

15 minuti fa, Scott dice:

Beh, finchè non comprano la Sauber direi che non possono ritirarla come team.

 

 

Tolgono motore e main sponsor. Hai detto niente...

[LucioFire]

6 ore fa, Vultek dice:

La domanda sul logo l'ha davvero spiazzato.. non l'ho mai visto tanto in difficoltà

☏ LG-H840 ☏
 

Cazzo è la prima cosa che mi è venuta in mente dopo aver chiesto chi è il genio che ha fatto la livrea 

4 ore fa, jeby dice:

Tolgono motore e main sponsor. Hai detto niente...

E un pilota