Quali opportunità (nel motorsport) per Alfa Romeo dal 2024

[AndreaB]

Se non si fa nulla, non va bene.... se si fa qualcosa, ma "una volta si faceva meglio".... io lo scrissi un decennio fa che Alfa era meglio chiuderla che tanto non sarebbe andato bene niente...... quei soldi buttateceli su Lancia, che noi si sogna le Kronos rimarchiate!

[leon82]

Si sa quanto AR investirà nell'avventura Formula1?

[gianmy86]

10 minuti fa, pixhell dice:

je rode er coulomb 

 

E io che cercavo di leggere in francese... 

[falconero79]

Io credo che non bisogna abboccare a tutto quello che viene proprinato da FCA.

Il Direttore di Formualpassion ha ragione. Marchionne è stato bravo a spostare l'attenzione dei media su quello che voleva lui. Ha costruito un castello enorme di carte. L'Alfa torna in F1. Da come scrivono sembra che arrivi con motori suoi. Invece di tratta di una semplice sponsorizzazione. Nel frattempo rimangono a casa tutti i lavoratori interinali che erano stati assunti. Il tutto nel silenzio generale.

Quanto a Giacomelli, bisogna vedere cosa ha detto realmente e cosa è stato scritto. Ha detto che l'Alfa era di proprietà statale e poi è arrivata la politica e l'Iri, che intende che ci hanno messo bocca ed hanno distrutto tutto. Non che prima non era statale. Ha pure ragione sul fatto che Alfa è ben altro che una semplice sponsorizzazione su una macchina (da fondo schieramento). 

[justjames]

Rofl, ma che disturbi mentali bisogna avere per arrivare a tirare in ballo le fonderie?

 

Ma da quando in qua l'utonto medio compra un'auto perchè chi l'ha costruita ha le fonderie di proprietà per realizzarne componenti?

Modificato 5 Dicembre 2017 da justjames

[jeby]

3 ore fa, falconero79 dice:

Io credo che non bisogna abboccare a tutto quello che viene proprinato da FCA.

Il Direttore di Formualpassion ha ragione. Marchionne è stato bravo a spostare l'attenzione dei media su quello che voleva lui. Ha costruito un castello enorme di carte. L'Alfa torna in F1. Da come scrivono sembra che arrivi con motori suoi. Invece di tratta di una semplice sponsorizzazione. Nel frattempo rimangono a casa tutti i lavoratori interinali che erano stati assunti. Il tutto nel silenzio generale.

Quanto a Giacomelli, bisogna vedere cosa ha detto realmente e cosa è stato scritto. Ha detto che l'Alfa era di proprietà statale e poi è arrivata la politica e l'Iri, che intende che ci hanno messo bocca ed hanno distrutto tutto. Non che prima non era statale. Ha pure ragione sul fatto che Alfa è ben altro che una semplice sponsorizzazione su una macchina (da fondo schieramento). 

 

Basta guardare la conferenza stampa: Marchionne dice nmila volte MOTORI FERRARI e parla esplicitamente di accordo commerciale. Dice anche che rimarchiare i motori Ferrari con logo Alfa sarebbe stupido, lo dice proprio.

 

Infatti è chiaro nelle parole scritte e orali che Alfa è il main sponsor di Sauber e che, grazie a questo, Sauber becca il Ferrari 2018.

 

Per quanto riguarda la proprietà del marchio Alfa, facciamo una breve storia condensata.

 

Al Portello all'inizio del 1900 si assemblano auto Darraq per il mercato italiano, la Società Italiana Automobilo Darraq fa questo: assembla auto per conto della casa madre. Amministratore delegato: Ugo Stella.

 

Poi la S.I.A.D. fallisce e Ugo Stella insieme ad altri imprenditori rileva tutto e fonda l'A.L.F.A.

 

Dopo arriva Nicola Romeo, che si compra la baracca, ed ecco l'Alfa Romeo.

 

Quindi l'Alfa nasce privata, non nasce statale. E continua privata.

 

Poi siccome hanno le pezze al culo e sono pieni di debiti, nel 32 lo Stato si compra tutte le quote Alfa detenute dalle banche e la salva.

 

54 anni dopo se ne liberano perché chiaramente non sono in grado di sostenere la situazione e Alfa torna privata.

 

Dal punto di vista economico la storia non è mai stata rosea: Alfa nasce da un fallimento.

[jameson]

17 ore fa, falconero79 dice:

Quanto a Giacomelli, bisogna vedere cosa ha detto realmente e cosa è stato scritto. Ha detto che l'Alfa era di proprietà statale e poi è arrivata la politica e l'Iri, che intende che ci hanno messo bocca ed hanno distrutto tutto. Non che prima non era statale. Ha pure ragione sul fatto che Alfa è ben altro che una semplice sponsorizzazione su una macchina (da fondo schieramento). 

L'Alfa era dell'IRI dal 1933. Dire quella cosa significa che non sa un cassio della casa di cui sta parlando, e quindi farebbe meglio a stare zitto.

Modificato 5 Dicembre 2017 da jameson
Consecutio temporum

[AndreaB]

16 ore fa, falconero79 dice:

Io credo che non bisogna abboccare a tutto quello che viene proprinato da FCA.

Il Direttore di Formualpassion ha ragione. Marchionne è stato bravo a spostare l'attenzione dei media su quello che voleva lui. Ha costruito un castello enorme di carte. L'Alfa torna in F1. Da come scrivono sembra che arrivi con motori suoi. Invece di tratta di una semplice sponsorizzazione. Nel frattempo rimangono a casa tutti i lavoratori interinali che erano stati assunti. Il tutto nel silenzio generale.

Quanto a Giacomelli, bisogna vedere cosa ha detto realmente e cosa è stato scritto. Ha detto che l'Alfa era di proprietà statale e poi è arrivata la politica e l'Iri, che intende che ci hanno messo bocca ed hanno distrutto tutto. Non che prima non era statale. Ha pure ragione sul fatto che Alfa è ben altro che una semplice sponsorizzazione su una macchina (da fondo schieramento). 

 

 

[stev66]

30 minuti fa, jameson dice:

L'Alfa era dell'IRI dal 1933. Dire quella cosa significa che non sa un cassio della casa di cui sta parlando, e quindi fa meglio a stare zitto.

 

Aggiungerei poi che da metà degli anni '30 , la mission che IRI dà ad Alfa è progettare costruire motori da aeroplano ( e poi autocarri militarizzabili ), così, che l'offerta automobilistica resta limitata ad un modello altissimo di gamma prodotto quasi artigianalmente.

 

solo nel dopoguerra Alfa Romeo passerà alla produzione automobilistica di massa.

 

[LucioFire]

19 ore fa, pixhell dice:

“Non credo proprio che succederà mai più che l’Alfa costruirà un suo motore, non ha una sua fonderia, una sua fabbrica. È tutto Fca. Oggi, l’unica entità del gruppo che è rimasta indipendente e unica, vera, a parte la Chrysler, è la Ferrari. All’estero non è così. La Porsche ha le sue fonderie e i motori se li costruisce da sola. E pure l’Audi”.

 

e pure l'audi si costriusche i motori da sola, Müller in cantina li fá (come un vero Schwabe, ma in Ungheria), pure per lamborghini se per quello, che son tutti di VAG, ma che lo dico a fare...ma io dico, sará l'etá, un pó di cose rimaste sul groppone, ma perché pubblicare ogni fesseria

ma chi è il coglione che ha detto ueste cose?

16 ore fa, falconero79 dice:

Io credo che non bisogna abboccare a tutto quello che viene proprinato da FCA.

Il Direttore di Formualpassion ha ragione. Marchionne è stato bravo a spostare l'attenzione dei media su quello che voleva lui. Ha costruito un castello enorme di carte. L'Alfa torna in F1. Da come scrivono sembra che arrivi con motori suoi. Invece di tratta di una semplice sponsorizzazione. Nel frattempo rimangono a casa tutti i lavoratori interinali che erano stati assunti. Il tutto nel silenzio generale.

Quanto a Giacomelli, bisogna vedere cosa ha detto realmente e cosa è stato scritto. Ha detto che l'Alfa era di proprietà statale e poi è arrivata la politica e l'Iri, che intende che ci hanno messo bocca ed hanno distrutto tutto. Non che prima non era statale. Ha pure ragione sul fatto che Alfa è ben altro che una semplice sponsorizzazione su una macchina (da fondo schieramento). 

Catello di carte...

 

Intanto il maglioncino canadese ha dato la possibilità di acquistare la migliore berlina alfa di sempre a mio avviso...

 

vi pare poco?

A me no.

Ha fatto il miglior suv su strada.e piace pure alla gente (solo che 50 bombe non le hanno tutti).

 

ha fatto 4c  di cui ne parlarono (e ne parlano) tutti