Nuova Seat Leon: che motorizzazione?

[Pacchio]

Innanzitutto salve a tutti! 
Questo è il mio primo messaggio, e comincio subito chiedendovi un consiglio!

Stavo inziando a pensare di acquistare la mia prima auto nuova. Sarei orientato sulla Seat Leon 2017. Il mio dubbio però è sulla motorizzazione. Considerate che farei intorno ai 20000 km l'anno, di cui una buona parte (almeno 10-12000) sarebbero su autostrada e superstrada, principalmente in piano (viaggerei EmiliaRomagna-Lazio una o due volte al mese). 

Leggendo qua e là, mi sembra di capire che oggi come oggi scegliere un diesel non è ideale, soprattutto se si ha intenzione di tenere l'auto per un bel po'. 

Quindi nel mio caso sarei indeciso tra il benzina e il metano. Non intendendomene molto, però, non saprei proprio per quale motorizzazione optare. Cambio manuale, però.
Certo, con la versione a metano forse risparmierei un po' di quattrini in carburante... Ma vale la pena? Come va come motore? 

Dovrei prendere in considerazione anche il diesel?

 

Help!

[Pacchio]

Grazie a tutti per le risposte!

 

Come ho detto, in realtà a me non interessa che abbia prestazioni sportive. Mi basta che sia sufficientemente parca nei consumi e nella spesa, e che abbia delle prestazioni buone, anche a gas, con una buona ripresa in autostrada a bassi giri. Insomma, che si lasci guidare agilmente. 

 

Intanto ho prenotato un test drive per domani, e mi hanno già fatto un preventivo su una pronta consegna. Una 1.4TGI, allestimento business high, con in più Parking Pack e e Style Sport Pack, a 22300€ (già scontata di 5000€). All'inizio ero tentato, però in realtà rileggendo bene il preventivo mi sono accorto che non ha un paio di accessori che vorrei e che quasi ritengo fondamentali, tra cui il clima automatico (che cosa strana, il clima automatico non è di serie nemmeno nell'allestimento più completo), quindi credo di passare, e farmene fare un altro sul nuovo, oltre che girare un altro paio di concessionari. Però mi tocca sbrigarmi, perché se arrivo a gennaio, non so se potrò ancora usufruire della convenzione soci coop.

[carletto86]

4 ore fa, Pacchio dice:

Grazie a tutti per le risposte!

 

Come ho detto, in realtà a me non interessa che abbia prestazioni sportive. Mi basta che sia sufficientemente parca nei consumi e nella spesa, e che abbia delle prestazioni buone, anche a gas, con una buona ripresa in autostrada a bassi giri. Insomma, che si lasci guidare agilmente. 

 

Intanto ho prenotato un test drive per domani, e mi hanno già fatto un preventivo su una pronta consegna. Una 1.4TGI, allestimento business high, con in più Parking Pack e e Style Sport Pack, a 22300€ (già scontata di 5000€). All'inizio ero tentato, però in realtà rileggendo bene il preventivo mi sono accorto che non ha un paio di accessori che vorrei e che quasi ritengo fondamentali, tra cui il clima automatico (che cosa strana, il clima automatico non è di serie nemmeno nell'allestimento più completo), quindi credo di passare, e farmene fare un altro sul nuovo, oltre che girare un altro paio di concessionari. Però mi tocca sbrigarmi, perché se arrivo a gennaio, non so se potrò ancora usufruire della convenzione soci coop.

Vedrai che l'auto ti sorprenderà positivamente, OK, 110cv per un'auto che pesa 1350kg non saranno magari l'ideale per scendere col coltello fra i denti in pista, ma nel tuo caso visto che ti serve una comoda berlinetta andranno benone. Io provai la Golf tgi, e ti assicuro che viaggia molto più di quanto potrebbero far intuire i 110cv.

[Fabione90]

Sicuramente il 1.4 tgi non ti deluderà.
È economo e ha prestazioni oneste pur non essendo sportivo.
Provala.
Ps: io il clima automatico non ce l'ho di serie manco sul mio Classe A sport. Non sento la mancanza dell automatico perché alla fine riscada e raffredda in fretta.
Il clima automatico serve solo per dare un tocco di eleganza alla plancia

☏ SM-G950F ☏

[TonyH]

5 minuti fa, Fabione90 dice:

Il clima automatico serve solo per dare un tocco di eleganza alla plancia

☏ SM-G950F ☏
 

 

Direi di no, visto che mantiene una dinamica di flussi e di temperatura più precisa e confortevole.

 

E visto che spesso si trova di serie su auto con molte meno pretese....non metterlo di serie personalmente la trovo una bella mancanza.

[stev66]

concordo, avendolo sulla plebeissima Jazz .

 

[Pacchio]

Concordo. Il clima automatico DEVE essere di serie sull'allestimento più completo, come è il business high. Non so se negli allestimenti della golf sia di serie o meno.

Il clima automatico per me è una delle cose che non possono mancare nell'auto. E comunque, considerando che è una pronta consegna, e siamo alla fine dell'anno e devono far quadrare i conti, alla fine lo sconto non è niente di che. E' praticamente lo stesso sconto che avrei ordinandola nuova. 

Non ho necessità di avere la macchina subito, quindi posso pensarci ancora un attimo e semmai ordinarla nuova. Tanto mi ero prefissato come obiettivo la fine di gennaio. Anche se avessi la macchina a Marzo/Aprile, non sarebbe un problemone.

Modificato 4 Dicembre 2017 da Pacchio

[carletto86]

Ti consiglio caldamente di farla immatricolare a partire da Gennaio

[Caronte89]

2 ore fa, carletto86 dice:

Vedrai che l'auto ti sorprenderà positivamente, OK, 110cv per un'auto che pesa 1350kg non saranno magari l'ideale per scendere col coltello fra i denti in pista, ma nel tuo caso visto che ti serve una comoda berlinetta andranno benone. Io provai la Golf tgi, e ti assicuro che viaggia molto più di quanto potrebbero far intuire i 110cv.

La berlinetta è un tipo d'automobile che niente ha a che vedere con una Leon.

[Pacchio]

8 minuti fa, carletto86 dice:

Ti consiglio caldamente di farla immatricolare a partire da Gennaio

Sì, la immatricolerei a gennaio anche se prendessi una pronta consegna.

[carletto86]

 

Modificato 4 Dicembre 2017 da carletto86