Lamborghini Urus 2018

[NikoBellic]

Troppo poco Lambo per potermi attizzare, non la vedo come una Lambo fatta a SUV ma il contrario.. 

[justjames]

Rofl allo "scopo voluto" e "all'invidia sociale".

 

Ma che cazzo di invidia vuoi suscitare con un cassonetto del rudo da 200k euro?

[noospy]

Io vedrei benissimo, nella gamma, un super-SUV Lambo, anche con piattaforma condivisa ma con soluzioni molto esclusive sotto tutti i fronti, una linea estrema, porte con apertura non convenzionale, ecc... Questo è un SUV per portare in giro la famiglia, ma questo segmento l'avrei lasciato a tutt'altri marchi (vedi Bentayga). Autogol secondo me, visto questo credo che in Ferrari siano già partiti col loro, che è tutt'altra cosa (almeno per ora).

[KimKardashian]

Sinceramente preferisco la Bentayga, in ogni caso hanno fatto in pratica Cayenne, Q7, Q8 ventura, Urus, Bentayga e Touareg! Cioe la bellezza di sei suvvoni! Manca solo quello Bugatti e una low cost Skoda

Modificato 4 Dicembre 2017 da KimKardashian

[Dallebu]

Manca mezza macchina dalla linea di cintura in su... 

Mi è venuta in mente quela pubblicazione nel topic della Mercedes CLS 

[jeby]

Certo che adesso se per far vedere che sei ricco e figo devi andare in giro con una camionetta che fa cacare....

Modificato 4 Dicembre 2017 da jeby

[T a u r u s]

47 minuti fa, lukka1982 dice:

Scusami, ma sei completamente fuori strada!

Il problema non è che in Lambo si siano (RI)fatti il “truck”, ma come i vertici VAG l’abbiano voluto fare!!!

Hanno preso:

- MLB nella versione condivisa dai suvvoni del gruppo;

- sistemi sospensivi condivisi dai suvvoni del gruppo;

- motore V8 Biturbo (in futuro con la spina) condiviso dai suvvoni del gruppo;

- componentistica interna condivisa dai suvvoni del gruppo (e questo può starci... ma porca di quella troia almeno il volante specifico si!!!)

A tutto questo hanno dato la parvenza di una Lambo...

La pasticceria è chimica e ha bisogno di dosi precise per far sì che il dolce esca perfetto, buono e dai sapori bilanciati: se devo fare il paragone tra questa e la ricetta usata in Lamborghini per questa SUV, sicuramente c’è qualche ingrediente non correttamente dosato visto il risultato!

Che per carità non è disastroso, le auto brutte sono altre, ma è evidentemente figlia di compromessi che su un’auto da 200k € non dovrebbero esserci!

 

Ed il fatto che con ogni buona probabilità la futura Q8 possa uscire esteticamente migliore non gioca a favore del prodotto nostrano!

 

Ferrari, e Aston Martin che son brand da > 10k auto anno hanno scelto una filosofia progettuale completamente diversa!

Il problema, imho, non è sdoganare su certi brand il concetto di multistrada, ma il farlo seguendo comunque quella che è la mission o la filosofia del brand!

 

In questo caso si è semplicemente voluto una cosa potente e vistosa che poco ha in comune con le due sportive (anche se già su Huracàn si potrebbe dire due paroline).

 

Era ovvio che non potessero ripetere quanto fatto negli anni ‘80 con LM002, i tempi chiedono altro, ma cazzo neanche prendere un Cayenne (e son buono), potenziarlo, tunizzarlo e rivestirlo come han fatto! Senza tra l’altro prendere il meglio di Cayenne, e cioè le dimensioni relativamente compatte! Ed il fatto che sia un long wheel base è abbastanza palese ed imho limitante ai fini del design!

 

 

 

Cayenne ha la stessa meccanica la sola differenza e' il passo più corto di 8cm 

[Tommy99]

il problema sono le dimensioni oltre alle proporzioni. Questa è troppo lunga per voler essere un SUV "sportivo" estremo. Sinceramente l'avrei vista meglio sui 480/490 cm, con una linea di cintura più dritta e tagliente e una coda calante più dolcemente, magari con accenno di coda/spoiler.

[stefano1234]

1 ora fa, justjames dice:

Ma si chiama Urus perché è diuretico?

 

Comunque, è un wc con le ruote e i trampoli.

semmai un lassativo?

[andtrea]

A parziale scusante credo che dal punto di vista ingegneristico e del design creare un SUV Lamborghini sia stata una sfida veramente notevole, forse mai vista prima, neanche col primo Cayenne.

 

Detto questo maniglie e prese d’aria stile Lexus sono veramente imperdonabili, ma ribadisco, l’errore di fondo è a monte. Spero davvero che Marchionne ci ripensi.