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Imho sbagliate un po' tutti!! :):)

 

4c è un successo commerciale, ed è quasi un miracolo averla in gamma di questi periodi, specialties/halo car  del genere le hanno pochissime case, vedi audi che abbandono l'idea della fantastica R4 (prototipo e-tron 2010)  pare per numeri  produttivi che non quagliavano.

Da zero in Alfa hanno venduto più di Lotus in quasi tutti gli anni (elise prodotta in circa 1600 pz annui o meno), e ci stà un po' di calo nel 4 anni produttivo, il tutto a prezzi alti (per le spider), certo mica possono vendere 10000 pezzi che ragionamento è!!

Per dire se parliamo di flop guarderei a ktm o su altri numeri le stesse 718 turbette che deludono rispetto le 981.1 (vedi usa).

 

Però non si può dire che Lotus  fa delle macchine notevoli, ma allunga il brodo da anni con millemila versioni che poi alla fine sono realmente un paio.

Dai è dal 96 che la fanno per le 4cilindri  direi almeno 4 macrofamiglie , e varie motorizzazione per ognuna di esse, ma appunto son passati 21 anni dalla prima consegnata! :

 

parlando di auto regolarmente in vendita facendo un sunto

s1 rover  + exige  96 -01   (120-143-177cv)

s2 rover 02-05   (120cv-160)

s2 2zz Toyota   +exige  04-10     (136+192+220+243+260)

s3  zr fae  11- oggi (136+220+240+260)

 

Poi è vero che ci sono sottofamiglie e versioni celebrativi di pura vernice, ma svilluppo ne han fatto , vedi le my17.5 vs my 14.

 

Detto ciò, mi pare che l'approccio corretto l'abbia avuto non alfa,non ktm,non lotus, ma Renault ...

 

ha fatto pare un monomarca pista

un auto pare divertente

un auto pare usabile

un auto pare performante

un auto pare semplice da costruire e gestire

 

Parrebbe il lancio migliore.

 

 

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Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

Inviato (modificato)
22 minuti fa, infallibile_GF dice:

in ogni caso non mi andrebbe bene nemmeno se costasse 30mila euro, non me la po0trei permeterre in ogni caso. E chi spende 75mila euro per una macchina come questa, non si farà di certo problemi a spenderne 85 mila

Ti assicuro che non e' cosi' che funziona... io a 55K la ho comprata... a 65K probabilmente avrei accettato di comprarla... a 70 e passa non la comprerei a prescindere del potermelo permettere o meno perche' non sono disposto a spendere quella cifra per un'auto, a prescindere dall'auto.. se poi consideri che qui stiamo parlando di un mezzo che per molti e' il 3/4/5 e che il fatto di essere relativamente economico e' una delle caratteristiche del mezzo capisci che il prezzo e' sicuramente un fattore importante.

10 minuti fa, pixhell dice:

hanno un 4c mostro...credo che siano arrivati a 450cv, credo che qui le sospensioni insieme al rollbar e svariate parti in carbonio siano uso PISTA...:mrgreen:

Nessuno ha mai visto una Nemesis in pista... o meglio, si a dire il vero, ma diciamo che probabilmente non era guidata in maniera da farle giustizia visto che e' stata quasi passata in curva da una arna...

 

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comunque loro scrivono che le assicurazioni le fanno dedicate...vai a sapere cosa costa sta roba, comunque mi sembra uno dei preparatori con piu esperienza su AR contemporanee

Diciamo che avendoli seguiti dall'inizio con 4C non sono cosi' fiducioso come te :)

 

 

9 minuti fa, nicogiraldi dice:

Poi è vero che ci sono sottofamiglie e versioni celebrativi di pura vernice, ma svilluppo ne han fatto , vedi le my17.5 vs my 14.

 

Il mio commento sul brodo era sul momento attuale, e le versioni che citi anche tu...

 

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Detto ciò, mi pare che l'approccio corretto l'abbia avuto non alfa,non ktm,non lotus, ma Renault ...

 

ha fatto pare un monomarca pista

un auto pare divertente

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Parrebbe il lancio migliore.


Si ma devono fare ancora tutto... e l'approccio puo' anche essere corretto ma sinceramente il prodotto non e' nulla di particolare o rivoluzionario, per quanto sia sempre ottimo che una casa faccia un prodotto del genere. Sicuramente dal mio punto di vista preferibile a Cayman, pero' comunque e' gia' un'altra via di mezzo tra Elise/4C e Cayman.. di lightweight car nel vero senso della parola non e' che abbia moltissimo.

 

Modificato da ricky1750
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Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfliessen

Inviato
3 ore fa, 4200blu dice:

Non parlo di EU, parlo di cifre globale.

2013 - 66

2014 - 1119

2015 - 2426

2016 - 2096

2017 - 1385 (fino Novembre dove mancano ancora mercati)

E perche su Autoscout o Mobile ci sono tante 4C nuove invendibile per piu di 12 mesi??

Un successo vero ha un altro sviluppo delle cifre

 

Perdonami per tua stessa ammissione i dati che posti sono senza alcuni mercati orientali. Su cifre cosi basse possono anche spostare il risultato, ma comunque non sono dati mondiali. 

La cosa che mi intriga, e che chi non la comprerebbe per n motivi, pensa di sapere la ricetta che soddisfi chi vuole comprarla. Quantomeno curioso

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  • Grazie! 1
Inviato

strano che non vada via, il prezzo e' corretto, e ho visto esemplari andare via piu' cari...bisognerebbe vedere la lista optional se manca qualcosa che dissuade seriamente dal prenderla per usarla su strada, tipo non avere i sensori di parcheggio o i biled o l'ac, altrimenti veramente non me lo spiego..

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Inviato
52 minuti fa, RS6plus dice:

i dati che posti sono senza alcuni mercati orientali

si certo, mancano altre migliaie 4C che hanno comprati i sceicchi. Hanno tutti cambiati i loro Lamborghini, Ferrari, Bentley e AMG in diverse 4C.

Inviato

decisamente strano, la piu' economica su autoscout con meno di 2500km viene 49K e la seconda 55K ma sono entrambe quasi full optional.. dovrebbe andare via a quel prezzo...

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Inviato (modificato)
13 minuti fa, ricky1750 dice:

strano che non vada via, il prezzo e' corretto, e ho visto esemplari andare via piu' cari...bisognerebbe vedere la lista optional se manca qualcosa che dissuade seriamente dal prenderla per usarla su strada, tipo non avere i sensori di parcheggio o i biled o l'ac, altrimenti veramente non me lo spiego..

Boh, Sensori parcheggio, Biled, scarico sportivo ha la macchina, ma gli interni sono base, sedili in tessuto, niente pelle sulla plancia etc.. Ma secondo la tua teoria, che la clientela tipica e interessata sopratutto ad una macchina pura, questo non dovrebbe una problema tanto grande. Non lo so, qualcosa e andata molto male con la 4C, non con la macchina, ma con la metodo delle vendite. 2014/15 quando hai chiesto, ti hanno detto tempi di consegna fino a due anni (e ho amici in Austria che hanno davero aspettato piu di un anno e mezzo per la consegna, cosi non era favola) e 2016/17 le 4C sono invendibile. Cosa che non capisco.

Modificato da 4200blu
Inviato (modificato)
7 minuti fa, 4200blu dice:

Boh, Sensori parcheggio, Biled, scarico sportivo ha la macchina, ma gli interni sono base, sedili in tessuto, niente pelle sulla plancia etc.. Ma secondo la tua teoria, che la clientela tipica e interessata sopratutto ad una macchina pura, questo non dovrebbe una

problema tanto grande.

Infatti

Cita

Non lo so, qualcosa e andata molto male con la 4C, non con la macchina, ma con la metodo delle vendite. 2014/15 quando hai chiesto, ti hanno detto tempi di consegna fino a due anni (e ho amici in Austria che hanno davero aspettato piu di un anno e mezzo per la consegna, cosi non era favola) e 2016/17 le 4C sono invendibile. Cosa che non capisco.

Io ho aspetto 18 mesi, ordinata settembre 2014, arrivata inizio 2016... mi sembra davvero stranissimo che quella che hai indicato non si venda, conosco almeno 4 persone che ne hanno comprata una, del tutto simile a quella (oltretutto nera) e pagandola di piu'. C'e' da dire che anche provando a cercarla su internet non la trovo da nessuna parte..

Interessante.. ho cercato l'auto con i dati dell'inserzione e mi e' venuta fuori l'inserzioe su autoscout francese.. ma se cerco la vettura con i parametri di ricerca non e' fra quelle che appaiono...

Modificato da ricky1750

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Inviato
6 ore fa, ricky1750 dice:

Anche la Panda se per quello vende piu' pezzi di 4c, anche di Cayman mi sa...

beh dai @ricky1750 panda colpisce più di tutte le tre i desideri del pubblico... panda può permettersi tutto :) lunga vita a panda ahahah

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