[Euro NCAP] 0 stelle per la Fiat Punto nel 2017

[iDrive]

Dal video (si vede che non e assolutamente un auto pericolosa. La struttura esterna ed interna (cruscotto) regge molto bene gli impatti.

[stev66]

8 minuti fa, alederme dice:

allora togliamo il discorso ADAS, vi andrebbe bene che fiat abbia in gamma vetture da due stelle nei crash test?

dite che sia più accettabile come cosa? per me non cambierebbe granchè

 

Ovviamente no.

 

Ma parliamo di un'auto che in gamma l'anno prossimo non ci sarà più ( Punto ) e di un'altra che la seguirà a breve ( Y )

Paradossalmente sono molto più soddisfatto delle tre stelle di Giulietta, che con due Adas del supermercato possono diventar quattro .

 

 

 

[TonyH]

45 minuti fa, alederme dice:

scusa ma a fine 2017 un'automobile con quella dotazione non ha senso averla in gamma

ha poco senso avere un prodotto così vecchio in generale

Si e no.

Per me, non ha senso perchè mi cercherei un buon usato con più tutto (a partire dagli airbag, che mi fanno scartare pure Clio).

Però vedo attorno a me un sacco di persone che per necessità o volontà si fanno il giro delle 7 chiese per risparmiare 50€ sul preventivo. Che più è basso, meglio è. A prescindere dai contenuti. Una volta compravano la Matiz/Spark, prima la 600, oggi la Punto (tutte auto che non avrei comprato manco sotto tortura).

Alla fine, se sono consapevoli che spendendo poco ottengono poco....se è legalmente vendibile....contenti loro.

[carlo1967]

58 minuti fa, mjdj147 dice:

Mi sembra più una mossa per screditare il marchio.....è gia stata testata con i precedenti standard euroncap, manca poco al suo pensionamento...imho non ha senso...

Potrebbe essere come dici, però nei fatti ti esponi a rischi in quanto offri prodotti sotto standard.

 

[TonyH]

12 minuti fa, alederme dice:

allora togliamo il discorso ADAS, vi andrebbe bene che fiat abbia in gamma vetture da due stelle nei crash test?

dite che sia più accettabile come cosa? per me non cambierebbe granchè

Dai, non sono tutte due stelle. Quelle "di punta", Giulia e Stelvio in primis ma anche Compass, sono a cinque stelle. I progetti moderni, ci sono.

 

Arrancano i progetti più stagionati. Per dire, hanno provato pure C-max e DS3.....3 stelle pure loro. Sono diventate dei cessi a pedali? Soprattutto Ford, vista anche la Mustang? Direi di no.

 

Personalmente rimango più perplesso delle 3 stelle della Stonic...che dovrebbe essere un progetto nuovo.

[Albe89]

9 minuti fa, TonyH dice:

Personalmente rimango più perplesso delle 3 stelle della Stonic...che dovrebbe essere un progetto nuovo.

Ne ha prese 3 perchè il pacchetto adas è optional, con il pacchetto sicurezza (venduto a 1000€) ne prende 5.

3stelle è il massimo ottenibile senza ausilii alla guida credo.

 

 

p.s. guardando le immagini, la Yaris prende 5 stelle nonostante il montante A si pieghi nello scontro frontale... questo sulla Punto non accade.  Strutturalmente è ottima, non a caso prese all'epoca 5 Stelle nell'EuroNCap

Modificato 13 Dicembre 2017 da Albe89

[nubironaSW]

24 minuti fa, Albe89 dice:

Ne ha prese 3 perchè il pacchetto adas è optional, con il pacchetto sicurezza (venduto a 1000€) ne prende 5.

3stelle è il massimo ottenibile senza ausilii alla guida credo.

 

 

p.s. guardando le immagini, la Yaris prende 5 stelle nonostante il montante A si pieghi nello scontro frontale... questo sulla Punto non accade.  Strutturalmente è ottima, non a caso prese all'epoca 5 Stelle nell'EuroNCap

 

Appunto e allora di che andiamo blaterando? il problema è la scelta di dare molto, troppo, peso agli ausili. E finisce che, un progetto strutturalmente sano (Punto), può sembrare un cesso che non è...

[jameson]

Ma secondo voi l'acquirente tipo odierno della Punto si pone il problema dell'EuroNCAP, ammesso che sappia che esista?

C'è gente a cui serve un ferro per andare in giro e basta, eh.

(E ripeto, ne ho in casa una del 2015 e la ricomprerei adesso.)

Modificato 13 Dicembre 2017 da jameson

[alederme]

1 ora fa, stev66 dice:

 

Ovviamente no.

 

Ma parliamo di un'auto che in gamma l'anno prossimo non ci sarà più ( Punto ) e di un'altra che la seguirà a breve ( Y )

Paradossalmente sono molto più soddisfatto delle tre stelle di Giulietta, che con due Adas del supermercato possono diventar quattro .

 

 

 

Però a sto punto o le togli dalla gamma o le rimpiazzi, non sei maruti/tata/cecioni sei uno dei marchi con più storia al mondo

 

va beh giulietta ha possibilità di essere aggiornata, tanto è che se sono davvero da supermercato, perchè non li mettono? speriamo che colgano questa occasione per farlo, intendo l'occasione di un my18 o di un restyling

 

1 ora fa, TonyH dice:

Si e no.

Per me, non ha senso perchè mi cercherei un buon usato con più tutto (a partire dagli airbag, che mi fanno scartare pure Clio).

Però vedo attorno a me un sacco di persone che per necessità o volontà si fanno il giro delle 7 chiese per risparmiare 50€ sul preventivo. Che più è basso, meglio è. A prescindere dai contenuti. Una volta compravano la Matiz/Spark, prima la 600, oggi la Punto (tutte auto che non avrei comprato manco sotto tortura).

Alla fine, se sono consapevoli che spendendo poco ottengono poco....se è legalmente vendibile....contenti loro.

Ma infatti questi enti ci sono per aumentare la consapevolezza dell'acquirente, però un produttore dovrebbe puntare ad altro che non alla pura e semplice ottemperanza dei minimi requisiti di vendibilità. Io almeno come acquirente punto ad altro, magari come dici tu andando sull'usato se serve

56 minuti fa, TonyH dice:

Dai, non sono tutte due stelle. Quelle "di punta", Giulia e Stelvio in primis ma anche Compass, sono a cinque stelle. I progetti moderni, ci sono.

 

Arrancano i progetti più stagionati. Per dire, hanno provato pure C-max e DS3.....3 stelle pure loro. Sono diventate dei cessi a pedali? Soprattutto Ford, vista anche la Mustang? Direi di no.

 

Personalmente rimango più perplesso delle 3 stelle della Stonic...che dovrebbe essere un progetto nuovo.

mica ho detto che son tutte due stelle, Punto e Ypsilon però ti "sputtanano" la reputazione.

[KimKardashian]

La Lada Niva e le DR non le testano? Han provato la MG che é in vendita solo in UK, la Niva invece la vendono in 6-7 stati dell EU insieme alla Vesta e altri modelli.