[Euro NCAP] 0 stelle per la Fiat Punto nel 2017

[Vadocomeundiavolo]

Perchè che cambia da gennaio ?

Grazie.

[loric]

26 minuti fa, Vadocomeundiavolo dice:

Perchè che cambia da gennaio ?

Grazie.

Il punteggio minimo dei dispositivi di Safety Assist passa da 10% a 30%.

 

Giulietta, anche col punteggio massimo possibile nella categoria Safety Assist (100%), e con gli altri punteggi invariati, non supererebbe le due stelle causa punteggio scarso nella categoria "protezione bambini".

Modificato 19 Dicembre 2017 da loric

[gpat]

9 minuti fa, Vultek dice:

Figata..quindi grazie ai 4 bag e al doppio cicalino io ho una Punto più sicura delle altre.

Non per i due bag in più, ma per il cicalino. 

Delirio. (non tuo, ci mancherebbe)

La mortalità di un incidente si calcola con dati statistici.

Statisticamente, se c'è il cicalino, è più probabile che il passeggero metta la cintura.

Statisticamente, se il passeggero mette la cintura, la mortalità si abbassa.

Ergo, un'auto con il cicalino è meno mortale.

Significa che se anche tu, con un'auto a X stelle, vai a tamponare una Punto, ci sono possibilità maggiori che il cristiano lì dentro non abbia la cintura, ci rimetta le penne e tu passi casini ben più grandi che nell'altro caso.

 

Come definiresti invece il fatto che in Fiat abbiano perso tempo ed energie a sviluppare appositamente un ricambio senza cicalino per risparmiare (forse) conseguentemente 2 soldi?

Fonte

On 14/12/2017 at 00:46, Nico87 dice:

Sono andato a controllare su EPER perchè non volevo crederci, ma... Dalla punto 2012 sulle versioni base, non è presente il cicalino di cinture allacciate. Prima era presente su tutte.
Dalla punto 2012 sono andati ad introdurre appositamente un nuovo attacco cinture senza rilevatore denominato a ricambio "senza cavo" che si affianca a quello sempre esistito con rilevatore.

Cioè veramente questi sono andati a spendere soldi per introdurre un nuovo particolare per risparmiare. E questo vale per entrambi i posti anteriori, quindi penso che in qualche paese piu di bocca buona importino anche la versione senza SBR guidatore. Fortunatamente quella provata dall'euroncap aveva l'sbr guida, altrimenti coniavano il -1 stella.

Fiat sto giro, la pubblicità negativa e le spalate di letame te le meriti tutte.

Modificato 19 Dicembre 2017 da gpat

[Vadocomeundiavolo]

Mi è capitato che a me o al passeggero il cicalino abbia ricordato di allacciare la cintura di sicurezza , soprattutto in inverno che si veste pesante e la cinta non si sente.

[loric]

4 minuti fa, Vultek dice:

Io sapevo che euroncap si occupasse di fracassare le auto, non che avesse iniziato a trattare anche di statistica.

 

Boh, guarda, sapevi male, comunque i paper che spiegano i punteggi li trovi sul sito dell'Euro NCAP. 

[gpat]

Io vorrei che il cicalino fosse obbligatorio su tutte le auto anche per quanto riguarda i sedili posteriori.

In Italia la cultura della sicurezza in auto è inesistente, io mi sento esposto se guido senza, il 90% dei passeggeri la mette solo se sente suonare il cicalino.

Io per avere qualcuno che si mettesse la cintura sui sedili posteriori della 159 senza che le venisse detto, ho dovuto rimorchiare una studentessa spagnola in Erasmus. (true story)

E con questo chiudo perché penso di non poter dire davvero nulla di meglio in un thread del genere.

[Vadocomeundiavolo]

Ora ho le spie dietro per le cinte , comodo con i bambini , ma non il cicalino.
Ma almeno ho 9 airbag.

[Vadocomeundiavolo]

Poche volte , un paio l’anno massimo , ma capita di dimenticarla quando si è di fretta e soprappensiero.

 

[Phormula]

Il cicalino sui sedili dietro impedirebbe di appoggiarci sopra qualsiasi cosa un pelo pesante, anche solo una borsa della spesa

 

[Vadocomeundiavolo]

Con i pensieri dei bambini , il lavoro e organizzare tutto , capita.