Non so che fare...

[Tony9]

Salve a tutti, ho bisogno di alcuni consigli da chi sicuramente ne ha passate più di me e ha qualche anno di esperienza in più.

Vi espongo il mio problema:

Ho 23 anni e percorro circa 25k km/anno, sono possessore da 3 anni e mezzo di una Opel Astra H 5porte 1.4 90cv con impianto GPL, ormai con 180k km e troppi problemi che escono fuori troppo spesso (estate scorsa ho sborsato ben 700€, e vado incontro a cambio ammortizzatori e scatola dello sterzo.. e vorrei proprio evitare), mi consuma anche un botto, non riesco a portarla oltre i 8km/l. Direi che è arrivato il momento di cambairla, ma non so proprio cosa fare. Purtroppo non ho un contratto lavorativo indeterminato, il che mi limita molto dovendo fare un prestito a nome e sulla busta paga di mio padre, facendo così il budget sarebbe di 15k e non penso oltre. Ho valutato più alternative:

Leasing, Auto km0, oppure usato di rimpiazzo per 3-4 anni (sperando di firmare un contratto migliore)??

Voi cosa consigliate, e soprattutto, nel caso in cui dovessi optare per l'usato da tenere 3-4 anni con un budget di 7k € (perché poi non avrebbe senso spendere di più e soprattutto non voglio impiegare una vita a pagarla) cosa potrei prendere?

 

Grazie mille a tutti anticipatamente!!

[ILuk3I]

 

1 ora fa, Tony9 dice:

 

Voi cosa consigliate, e soprattutto, nel caso in cui dovessi optare per l'usato da tenere 3-4 anni con un budget di 7k € (perché poi non avrebbe senso spendere di più e soprattutto non voglio impiegare una vita a pagarla) cosa potrei prendere?

 

 

Una bella 147, 1.9 jtd. te la cavi con 4.000€ ed hai un auto divertente da guidare e ancora bella da vedere. poi più in là se vorrai cambiarla non hai buttato troppi soldi.

[leon82]

31 minuti fa, ILuk3I dice:

 

 

Una bella 147, 1.9 jtd. te la cavi con 4.000€ ed hai un auto divertente da guidare e ancora bella da vedere. poi più in là se vorrai cambiarla non hai buttato troppi soldi.

E' un pozzo senza fondo in manutenzione e poi la più nuova avrebbe comunque 8 anni, da evitare come la peste.

 

Io ti consiglio una B. hai 23 anni e per il macchinone hai ancora tempo. Qualcosa diesel come Fiesta oppure ibrido come Swift, interessante ma non so quanto rientri in budget la Seat Ibiza Metano.

[jameson]

3 minuti fa, leon82 dice:

E' un pozzo senza fondo in manutenzione e poi la più nuova avrebbe comunque 8 anni, da evitare come la peste.

La manutenzione costa due lire, se hai cura di prendere i ricambi (in sostanza i trapezi della sospensione anteriore) su eBay e farteli montare da un meccanico. I problemi casomai sono sicurezza (sia in termini di ADAS praticamente inesistenti che di struttura tutt'altro che solida) e comfort.

[bik]

Il problema è che una Alfa 147 jtd, per messa bene che sia, avrà mediamente 10 anni e più di 200k km sul groppone, spendere 4000€ per acquistare un auto che ha più km della sua attuale e non sai la storia manutentiva secondo me non è da consigliare.

Diverso il caso se conosci bene il venditore e la storia dell'auto.

[jameson]

5 minuti fa, bik dice:

Il problema è che una Alfa 147 jtd, per messa bene che sia, avrà mediamente 10 anni e più di 200k km sul groppone, spendere 4000€ per acquistare un auto che ha più km della sua attuale e non sai la storia manutentiva secondo me non è da consigliare.

Diverso il caso se conosci bene il venditore e la storia dell'auto.

Almeno la prende già quasi a fine rodaggio.

A parte tutto, direi che per le sue esigenze c'è decisamente di meglio... a meno che non sia un fan della guida.

[Tony9]

Fan della guido lo sono purtroppo, altrimenti mi sarei preso la Grande Punto GPL di mio padre e via.

147 bella macchina ma ormai vecchia e sarebbe un azzardo prenderne una a parer mio.

Qualcuno magari saprebbe dirmi qualcosa in più riguardo Idea Ford? Ho letto velocemente che darebbero la focus con 3k di anticipo e poi 240€ al mese con un valore futuro garantito di 11000 se non sbaglio, potrebbe essere vero, e se si qualcuno saprebbe dirmi anche se è compreso tipo il bollo oppure la RCA?!

[bik]

8 minuti fa, jameson dice:

Almeno la prende già quasi a fine rodaggio.

A parte tutto, direi che per le sue esigenze c'è decisamente di meglio... a meno che non sia un fan della guida.

 

Il motore lo conosco, ho venduto la mia 156 jtd con 160k km e, dopo 4 anni, alla revisione ne risultano più di 260k km , e quando l'ho venduta andava che era una bellezza, sembrava nuovo.

[LucioFire]

allora...se vuole spendere poco sia di acquisto che di carburante...

a mio avviso l amigliore soluzione è la tipo 1.4 e ci schiaffi su un impianto a gpl.

 

La trovi a poco.

Cammina sempre più della opel 1.4 che ha e consuma meno.

é grande anche per chi come me è 1.90 e ha tutto quello che serve.

 

Le auto veramente belle sono altre...ma costano il doppio. noi in casa siamo soddisfatti (1.3 diesel media 4,4 l \100km

[Phormula]

Si, anch'io sono per una Tipo.

Andrei di usato solo ed esclusivamente se conoscessi la storia di quel particolare esemplare.

[leon82]

15 minuti fa, LucioFire dice:

allora...se vuole spendere poco sia di acquisto che di carburante...

a mio avviso l amigliore soluzione è la tipo 1.4 e ci schiaffi su un impianto a gpl.

 

La trovi a poco.

Cammina sempre più della opel 1.4 che ha e consuma meno.

é grande anche per chi come me è 1.90 e ha tutto quello che serve.

 

Le auto veramente belle sono altre...ma costano il doppio. noi in casa siamo soddisfatti (1.3 diesel media 4,4 l \100km

Per quale motivo proponi di fare l'impianto a GPL sulla 1,4 aspirata (con conseguente perdita garanzia e possibili rotture di scatole) quando Fiat vende la 1,4 Turbo a GPL che ha un motore fantastico ed un impianto garantito?

Poi sul fatto che una 1,4 euro6 cammini più di una vecchia 1,4 euro4 avrei i miei dubbi...