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Consiglio nuova Seg C o MPV usata per mia moglie


Lagarith

Domanda

Cari amici,

la Fiesta MK VII 1.4 GPL Titanium del 2009 di mia moglie ha oltre 170.000 km. Va ancora bene ma la manutenzione straordinaria si inizia a fare sentire (ultimo tagliando con distribuzione e sostituzione polmone gpl è costato 750 euro) e nel 2019 dovà essere sostituito per legge il ciambellone del GPL (a proposito, quanto costa?).

Autoscout mi dà una valutazione tra 4200 e 5300, non so quanto possa essere poi "reale" (secondo me sarà sui 3000) anche perchè non ho tempo di andare appresso a trattative private e la lascerei in concessionaria.

 

Mia moglie fa per lavoro 40 km al giorno di extraurbano, più 10 di città tra asilo, nonni e commissioni varie. il target dovrebbe essere sui 20000 km annui.

 

il primo dubbio comunque è se continuare a tenere la fiesta fino alla fine dei suoi giorni (accettando comunque i costi sempre maggiori della manutenzione straordinaria e il rischio di qualche problema inaspettato) o levarla adesso reinvestendo quello che riusciamo a recuperare

 

chiarito questo primo dubbio, se mi consigliate di cambiare auto, queste sarebbero le esigenze:

  1. usato fresco di max 4 anni
  2. kilometraggio inferiore a 60000 km
  3. adatta ad un bambino di un anno, quindi comoda e grande dentro con bagaglialio capiente
  4. sicura su strada e un minimo garbata da guidare (almeno 100 cv)
  5. budget max di 12.000 euro, in parte da finanziare
  6. accessori indispensabili: bluetooth, usb e clima automatico ed eventualmente sensori avanti e dietro
  7. forse meglio diesel considerando kilometraggio e il resto
  8. No SUV (per questione di principio) e no segmento B (troppo piccole)

 

Io pensavo a qualcosa tipo focus, toyota auris, 308. Il sogno sarebbe la 500 L ma temo sia fuori budget.

 

Fatta questa premessa, cosa mi consigliate:

  • tenere o cambiare la fiesta
  • cosa comprare al suo posto?

Fatemi sapere,

grazie

"Dobbiamo capire: stiamo analizzando i dati"

"La Ferrari 2023? E' nata bene..."

Mattia Binotto, TP Scuderia Ferrari, 2019-2022

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Io terrei la Fiesta in attesa di aumentare il budget, anche perché soldi sulla Fiesta ne hai già spesi tanti e secondo me può darti ancora tanto.
Se proprio volessi cambiare escluderei gli usati e sul nuovo andrei di Bmax 95cv tdci.



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1983 Citroen 2CV6 Charleston bordeaux/nera

2024 Alfa Romeo Tonale 1,5 160cv Sprint

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Ciao, grazie per la risposta.
Personalmente sono contrario all'acquisto del nuovo, preferisco sempre orientarmi su un usato fresco.

La b-max che hai indicato l'ho provata ma come spazio interno e bagagliaio non mi è parsa particolarmente generosa

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Mattia Binotto, TP Scuderia Ferrari, 2019-2022

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Come sai io ho risolto con una Nissan Note, che per l'utilizzo familiare continuo a consigliare perché una seg.C la batte per K.O. per spazio e versatilità. Paga un poco di comfort, specie sopra i 100km/h per i fruscii e sedili non troppo generosi per i cinghiali. Ma una pulzella non lo noterà.

Il 1.5 dCi è nella versione da 90cv ma la macchina è leggera (poco oltre i 1100kg) e quindi si muove bene (va come la 500L 1.6 m-jet). Guida tutto sommato non malvagia, meglio del Brucomela.

 

A Palermo ci sta questa:

https://www.subito.it/auto/nissan-note-n-tec-1-5-dci-palermo-232172397.htm

 

la N-tec ha il plus del navigatore e del Nissan Safety Shield (angolo cieco, ldw, avviso pedoni, telecamera a 360 gradi). C'è solo da chiedere se ha la panchetta scorrevole...visto che era di serie solo sulle Acenta+ e sulle Tekna.

 

p.s. Si, lo so che esteticamente è inchiavabile...agghindata sportiva Poi...ma si fa perdonare ampiamente nell'uso.

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[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Come sai io ho risolto con una Nissan Note, che per l'utilizzo familiare continuo a consigliare perché una seg.C la batte per K.O. per spazio e versatilità. Paga un poco di comfort, specie sopra i 100km/h per i fruscii e sedili non troppo generosi per i cinghiali. Ma una pulzella non lo noterà.
Il 1.5 dCi è nella versione da 90cv ma la macchina è leggera (poco oltre i 1100kg) e quindi si muove bene (va come la 500L 1.6 m-jet). Guida tutto sommato non malvagia, meglio del Brucomela.
 
A Palermo ci sta questa:
https://www.subito.it/auto/nissan-note-n-tec-1-5-dci-palermo-232172397.htm
 
la N-tec ha il plus del navigatore e del Nissan Safety Shield (angolo cieco, ldw, avviso pedoni, telecamera a 360 gradi). C'è solo da chiedere se ha la panchetta scorrevole...visto che era di serie solo sulle Acenta+ e sulle Tekna.
 
p.s. Si, lo so che esteticamente è inchiavabile...agghindata sportiva Poi...ma si fa perdonare ampiamente nell'uso.
Grazie per la dritta, vedo di informarmi per la note...
Ma tu tony cosa consiglieresti in merito alla fiesta... Tenerla o cambiarla?

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Mattia Binotto, TP Scuderia Ferrari, 2019-2022

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Economicamente la scelta migliore è tenere la Fiesta.  Anche perchè anche  la Note fra un po' di anni perderà valore.

Però sappiamo bene tutti che se scatta la "voglia" di cambiare auto, i ragionamenti stanno a zero (o quasi)

https://www.sicurauto.it/esperto-di-sicurauto/news/sostituzione-serbatoio-gpl-una-stangata-memorabile.html

 

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Mi associo al coro. A livello economico, conviene sempre (seppur la manutenzione sia un costo elevato su un veicolo anziano) tenere la "vecchia".  Come giustamente ha detto 1happydream però, quando ti scatta la voglia della macchina nuova, almeno per me, non c'è niente da fare!!!

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in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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44 minuti fa, Lagarith dice:

Grazie per la dritta, vedo di informarmi per la note...
Ma tu tony cosa consiglieresti in merito alla fiesta... Tenerla o cambiarla?

1- quanto vi dà confidenza nell'utilizzo?

2- quanto danno indice un eventuale fermo macchina?

 

Perchè è vero che ci avete speso. Se però non vi fa sentire tranquilli il suo utilizzo e i fermi macchina per la manutenzione straordinaria creano problemi all'organizzazione familiare.....meglio passare a altro.

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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4 ore fa, 1happydream dice:

Economicamente la scelta migliore è tenere la Fiesta.  Anche perchè anche  la Note fra un po' di anni perderà valore.

Però sappiamo bene tutti che se scatta la "voglia" di cambiare auto, i ragionamenti stanno a zero (o quasi)

https://www.sicurauto.it/esperto-di-sicurauto/news/sostituzione-serbatoio-gpl-una-stangata-memorabile.html

 

 

4 ore fa, VuOtto dice:

Mi associo al coro. A livello economico, conviene sempre (seppur la manutenzione sia un costo elevato su un veicolo anziano) tenere la "vecchia".  Come giustamente ha detto 1happydream però, quando ti scatta la voglia della macchina nuova, almeno per me, non c'è niente da fare!!!

grazie, tenete presente che mia moglie si terrebbe volentieri la fiesta. è più un pensiero mio, valutando se decidere di provare a recuperare qualcosa reinvestendolo in un prodotto più recente, oppure tenerla con la consapevolezza che tra un anno e mezzo dovrò spenderci almeno 500 euro (mi pare di capire) per la sostituzione della ciambella e che la porterò a fine vita senza recuperare nulla. non sentiamo tutta questa esigenza di cambiare visto che recentemente abbiamo acquistato l'audi a5 sportback

 

3 ore fa, TonyH dice:

1- quanto vi dà confidenza nell'utilizzo?

2- quanto danno indice un eventuale fermo macchina?

 

Perchè è vero che ci avete speso. Se però non vi fa sentire tranquilli il suo utilizzo e i fermi macchina per la manutenzione straordinaria creano problemi all'organizzazione familiare.....meglio passare a altro.

no la macchina nel complesso è stata (ed è) abbastanza affidabile, e nel complesso qualche fermo macchina per manutenzione ordinaria e straordinnaria lo riusciamo a gestire

Modificato da Lagarith
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"Dobbiamo capire: stiamo analizzando i dati"

"La Ferrari 2023? E' nata bene..."

Mattia Binotto, TP Scuderia Ferrari, 2019-2022

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Informati quanto prima sia presso un impiantista, sia presso la rete Ford, sulla spesa per il cambio bombola. Pare che per le auto con impianto installato dalla Casa non puoi non rivolgerti alla rete ufficiale, per un problema burocratico di omologazione, e con costi triplicati o raddoppiati rispetto a quei 500 € medi di spesa da te citati.

Preventivi alla mano, avrete le idee più chiare su cosa fare.

 

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- '13 Toyota Auris Hybrid TS Lounge (dal 2024)

-'03 Ford StreetKa 1.6 Leather  (dal 2022)

 

My wife said to get things done. You'd better don't mess with Autopareri.com

 

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On 27/12/2017 at 22:49, Lagarith dice:

 

grazie, tenete presente che mia moglie si terrebbe volentieri la fiesta. è più un pensiero mio, valutando se decidere di provare a recuperare qualcosa reinvestendolo in un prodotto più recente, oppure tenerla con la consapevolezza che tra un anno e mezzo dovrò spenderci almeno 500 euro (mi pare di capire) per la sostituzione della ciambella e che la porterò a fine vita senza recuperare nulla. non sentiamo tutta questa esigenza di cambiare visto che recentemente abbiamo acquistato l'audi a5 sportback

 

no la macchina nel complesso è stata (ed è) abbastanza affidabile, e nel complesso qualche fermo macchina per manutenzione ordinaria e straordinnaria lo riusciamo a gestire

 

E allora la cosa migliore è guardarsi attorno....con calma. Andate a vedere/provare le papabili, tenete d'occhio le offerte ma senza la frenesia di comprare la prima che capita. Poi se qualcuno vi fa un'offerta economica molto interessante procedete.

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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