Consiglio nuova Seg C o MPV usata per mia moglie

[Lagarith]

Cari amici,

la Fiesta MK VII 1.4 GPL Titanium del 2009 di mia moglie ha oltre 170.000 km. Va ancora bene ma la manutenzione straordinaria si inizia a fare sentire (ultimo tagliando con distribuzione e sostituzione polmone gpl è costato 750 euro) e nel 2019 dovà essere sostituito per legge il ciambellone del GPL (a proposito, quanto costa?).

Autoscout mi dà una valutazione tra 4200 e 5300, non so quanto possa essere poi "reale" (secondo me sarà sui 3000) anche perchè non ho tempo di andare appresso a trattative private e la lascerei in concessionaria.

 

Mia moglie fa per lavoro 40 km al giorno di extraurbano, più 10 di città tra asilo, nonni e commissioni varie. il target dovrebbe essere sui 20000 km annui.

 

il primo dubbio comunque è se continuare a tenere la fiesta fino alla fine dei suoi giorni (accettando comunque i costi sempre maggiori della manutenzione straordinaria e il rischio di qualche problema inaspettato) o levarla adesso reinvestendo quello che riusciamo a recuperare

 

chiarito questo primo dubbio, se mi consigliate di cambiare auto, queste sarebbero le esigenze:

1. usato fresco di max 4 anni
2. kilometraggio inferiore a 60000 km
3. adatta ad un bambino di un anno, quindi comoda e grande dentro con bagaglialio capiente
4. sicura su strada e un minimo garbata da guidare (almeno 100 cv)
5. budget max di 12.000 euro, in parte da finanziare
6. accessori indispensabili: bluetooth, usb e clima automatico ed eventualmente sensori avanti e dietro
7. forse meglio diesel considerando kilometraggio e il resto
8. No SUV (per questione di principio) e no segmento B (troppo piccole)

 

Io pensavo a qualcosa tipo focus, toyota auris, 308. Il sogno sarebbe la 500 L ma temo sia fuori budget.

 

Fatta questa premessa, cosa mi consigliate:

• tenere o cambiare la fiesta
• cosa comprare al suo posto?

Fatemi sapere,

grazie

[Fabione90]

Se posso dirti la mia, vai di 500X. Mia moglie ne ha una da due anni e mezzo, comoda, silenziosa e ben fatta. Anche se fa solo città ed extraurbano ha la 1300 diesel con la quale fa circa i 15 km/l. Mai avuto mezzo problema, ovvio manutenzione regolare ogni anno.
Per una donna credo sia uno degli acquisti migliori, ma deve avere i sensori posteriori o meglio la retrocamera, perché in manovra non si vede nulla dal lunotto. Si trovano un sacco di popstar, ma io ti consiglio la lounge molto più completa di accessori. E se trovi una S0 ancora meglio, ha molte cose che dopo sono state tolte dell'allestimento di serie

Mah un 1.3 diesel 95cv su 500x già ha prestazioni mosce, se poi fa solo 15km/l non mi pare il motore più indicata.

Io col Captur 110cv faccio 19km/l in media, cambio a 6 marce, lo 0-100 lo fa in poco più di 10 secondi e la ripresa molto rapida

☏ SM-G950F ☏

[Lagarith]

Grazie ancora a tutti per le risposte.
comunque nelle ultime ore l'asticella é tornata a pendere nuovamente a favore del c-max (quella biamca del 2011 che avevo postato qualche topic fa) ... Quanto avete scritto sulla qualità del captur mi ha lasciato un po' perplesso

[Fabione90]

Grazie ancora a tutti per le risposte.
comunque nelle ultime ore l'asticella é tornata a pendere nuovamente a favore del c-max (quella biamca del 2011 che avevo postato qualche topic fa) ... Quanto avete scritto sulla qualità del captur mi ha lasciato un po' perplesso

Non è una Dacia, semplicemente la versione pre restyling ha finiture meno gradevoli della media. Ma non è una Dacia.

A parità di budget, il Captur è più fresco.

☏ SM-G950F ☏

[Lagarith]

Non è una Dacia, semplicemente la versione pre restyling ha finiture meno gradevoli della media. Ma non è una Dacia.

A parità di budget, il Captur è più fresco.

☏ SM-G950F ☏

In realtà non è proprio a parità di budget, captue viene sempre minimo 2000 euro più cara...

[Lagarith]

Cari amici, entro domani devo decidere tra:

 

C-max 2011, 1.6 tdci 115 cv, 92000 km, 9500 euro

 

Captur 2015, 1.5 dci 90 cv, 40000 km,

11.500 euro (forse ancora limabili)

 

La dotazione di serie è sovrapponibile tranne che la captur ha il clima manuale anziché automatico.

 

La c-max era di un privato che l'ha tenuta 7 anni. La captur è rientrata in Renault dopo una di quelle formule di acquisto con vfg.

Entrambe km certificati e garanzia di un anno

 

Utilizzo: 70% extraurbano statale, 30% città.

 

Priorità: sicurezza attiva e passiva. Il dubbio è: macchina più grande ma più datata sia concettualmente che come utilizzo (rischio manutenzione straordinaria), o macchina più fresca e nuova ma più piccola

 

Aiutatemi, please!!!

 

 

 

[TonyH]

Mi secca il clima manuale, ma tra le due forse direi captur.

Più fresca in tutto, e volendo macinarci strada ha il suo grosso peso.

 

oltretutto Renault per il VFG ha sempre "imposto" la Kasko e i tagliandi regolari. Quindi non dovresti avere particolari sorprese.

[Lagarith]

Mi secca il clima manuale, ma tra le due forse direi captur.
Più fresca in tutto, e volendo macinarci strada ha il suo grosso peso.
 
oltretutto Renault per il VFG ha sempre "imposto" la Kasko e i tagliandi regolari. Quindi non dovresti avere particolari sorprese.

Si infatti pure a me rompe questa storia del clima manuale in una macchina con cruise, chiave elettronica, 4 alzacristalli, sensori, navigatore, specchietti ripiegabili. L'unica consolazione è che mia moglie ha sempre usato il clima automatico come se fosse manuale,quindi per lei non è un problema.

Secondo te in termini di sicurezza come vanno? C-max nel 2015 ha avuto tre stelle euro-ncap, mentre captur mi pare 5

[Uno Turbo D]

Tenderei per la Captur, sicuramente la C-Max è più confortevole e silenziosa, ma il crossoverino francese non è spezzaschiena, inoltre tra due elettrodomestici a questo punto meglio il più recente.

[Lagarith]

Grazie a tutti per i suggerimenti, alla fine... Captur fu! A breve recensione...

[gianmy86]

Ben fatto. Per Captur mi sembra tu abbia spuntato un ottimo prezzo.