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Consiglio nuova Seg C o MPV usata per mia moglie


Lagarith

Domanda

Cari amici,

la Fiesta MK VII 1.4 GPL Titanium del 2009 di mia moglie ha oltre 170.000 km. Va ancora bene ma la manutenzione straordinaria si inizia a fare sentire (ultimo tagliando con distribuzione e sostituzione polmone gpl è costato 750 euro) e nel 2019 dovà essere sostituito per legge il ciambellone del GPL (a proposito, quanto costa?).

Autoscout mi dà una valutazione tra 4200 e 5300, non so quanto possa essere poi "reale" (secondo me sarà sui 3000) anche perchè non ho tempo di andare appresso a trattative private e la lascerei in concessionaria.

 

Mia moglie fa per lavoro 40 km al giorno di extraurbano, più 10 di città tra asilo, nonni e commissioni varie. il target dovrebbe essere sui 20000 km annui.

 

il primo dubbio comunque è se continuare a tenere la fiesta fino alla fine dei suoi giorni (accettando comunque i costi sempre maggiori della manutenzione straordinaria e il rischio di qualche problema inaspettato) o levarla adesso reinvestendo quello che riusciamo a recuperare

 

chiarito questo primo dubbio, se mi consigliate di cambiare auto, queste sarebbero le esigenze:

  1. usato fresco di max 4 anni
  2. kilometraggio inferiore a 60000 km
  3. adatta ad un bambino di un anno, quindi comoda e grande dentro con bagaglialio capiente
  4. sicura su strada e un minimo garbata da guidare (almeno 100 cv)
  5. budget max di 12.000 euro, in parte da finanziare
  6. accessori indispensabili: bluetooth, usb e clima automatico ed eventualmente sensori avanti e dietro
  7. forse meglio diesel considerando kilometraggio e il resto
  8. No SUV (per questione di principio) e no segmento B (troppo piccole)

 

Io pensavo a qualcosa tipo focus, toyota auris, 308. Il sogno sarebbe la 500 L ma temo sia fuori budget.

 

Fatta questa premessa, cosa mi consigliate:

  • tenere o cambiare la fiesta
  • cosa comprare al suo posto?

Fatemi sapere,

grazie

"Dobbiamo capire: stiamo analizzando i dati"

"La Ferrari 2023? E' nata bene..."

Mattia Binotto, TP Scuderia Ferrari, 2019-2022

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Più che altro, oltre ad essere assai, è l'allestimento meno completo a lasciarmi dubbioso.

 

Se questa che hai provato t'è piaciuta ed è ben messa, e soprattutto l'uso che ne farete è adatto al diesel, la prenderei.

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- '13 Toyota Auris Hybrid TS Lounge (dal 2024)

-'03 Ford StreetKa 1.6 Leather  (dal 2022)

 

My wife said to get things done. You'd better don't mess with Autopareri.com

 

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Più che altro, oltre ad essere assai, è l'allestimento meno completo a lasciarmi dubbioso.
 
Se questa che hai provato t'è piaciuta ed è ben messa, e soprattutto l'uso che ne farete è adatto al diesel, la prenderei.
Quella più nuova non ha i sensori davanti, il navigatore, la regolazione lombare e il pack luci e tergi automatici

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Mattia Binotto, TP Scuderia Ferrari, 2019-2022

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Ciao a tutti,

allora la situazione è la seguente...

 

La Fiesta di mia moglie ha un valore di ritiro di 2000 euro (controllato su 4R)ma per la necessità di alcuni lavori di ripristino relativi all'impianto GPL viene in pratica valutata 1200... Alla fine la C-Max Bianca, del 2011, viene tutto incluso 9500. Che cosa mi consigliate?

 

Posso provare a limare qualcosa, ma a prescindere da ciò in alternativa cosa posso trovare di analogamente valido con quella cifra, possibilmente pià recente?

 

Grazie

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Mattia Binotto, TP Scuderia Ferrari, 2019-2022

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Ciao a tutti,
Non avendo ancora trovato una soluzione per la c-max, stavo valutando la captur che si trova usata a prezzi interessanti.

Che ve ne pare? Pregi e difetti importanti ?

Grazie

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Mattia Binotto, TP Scuderia Ferrari, 2019-2022

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Vantaggi:

il dCi è sempre valido

panca posteriore scorrevole

isofix anteriore (non so da che anno)

 

Difetti

dentro sembra il gaucho, ma fatta peggio.

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[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Vantaggi:
il dCi è sempre valido
panca posteriore scorrevole
isofix anteriore (non so da che anno)
 
Difetti
dentro sembra il gaucho, ma fatta peggio.
Ti riferisci alla qualità dei materiali?

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Mattia Binotto, TP Scuderia Ferrari, 2019-2022

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Come comportamento su strada come va la captur? Il 1.5 dci ha ancora i noti problemi del passato o sono stati risolti?

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Mattia Binotto, TP Scuderia Ferrari, 2019-2022

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Come comportamento su strada come va la captur? Il 1.5 dci ha ancora i noti problemi del passato o sono stati risolti?
Va benissimo, il dci 110cv è molto brillante e consuma poco. Però è vero, la qualità dei materiali non è il massimo soprattutto se prendi quella pre restyling (prima del 2017). Io ho una dci 110cv del 2016 con 85000km e solo tagliandi Renault.

La Peugeot 2008 ha un motore altrettanto ottimo e finiture migliori

☏ SM-G950F ☏

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BMW 118d Msport 2020 (60.000km) 6.1l/100km

ex Mercedes A220 CDI Sport 2015 (144.000km) 5.7l/100km

ex VW Golf6 1.4 TSI 122cv Highline DSG 2011 (132.000km) 7.1l/100km

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4 ore fa, Lagarith scrive:

Come comportamento su strada come va la captur? Il 1.5 dci ha ancora i noti problemi del passato o sono stati risolti?

 

Mio fratello gira in Captur da ormai cinque anni.

E' passato da una I°serie col 90cv a cinque marce ad una II°serie col 110cv a sei marce.

Riguardo discorso motore, non c'è storia: il 110cv abbinato al sei marce è superiore in tutto e consuma pure meno!

Inoltre i problemi di affidabilità sono stati risolti e sembra non ne siano sorti di nuovi.

Come guida, mi ha sorpreso in positivo, si riesce anche a guidare allegri in sicurezza, perchè non rolla molto ma lo sterzo non è molto comunicativo ed è parecchio rigida di sospensioni.

Dietro ha i tamburi ma fanno bene il loro dovere, la frenata è bella consistente (del resto non è certo sportiva).

Lo spazio interno è validissimo: lui viaggia sempre con il divanetto avanzato (se no la carrozzina di nonna non ci entra), eppure lo spazio per le ginocchia resta sufficiente; a divanetto arretrato lo spazio è notevole ed in larghezza riusciamo a starci in tre senza troppe sofferenze.

Riguardo ai materiali... la I°serie crocchiava che era un piacere e sui forum dedicati denunciavano distaccamenti vari in movimento. :mrgreen:

La II°serie è stato un salto quantico.

Molto più curata, morbidina dove serve e, al momento (è passato un anno e mezzo), niente scrcchiolii.

Ovvio, quindi, il consiglio di indirizzarti, eventualmente, su una II°serie col 110cv.

Ma non ho idea dei prezzi, immagino però che si salirebbe. :pen:

 

Modificato da Jack.Torrance
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I'M IN LOVE!:pippa:

"La 6° marcia, K@zzo!"

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