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Consiglio nuova Seg C o MPV usata per mia moglie


Lagarith

Domanda

Cari amici,

la Fiesta MK VII 1.4 GPL Titanium del 2009 di mia moglie ha oltre 170.000 km. Va ancora bene ma la manutenzione straordinaria si inizia a fare sentire (ultimo tagliando con distribuzione e sostituzione polmone gpl è costato 750 euro) e nel 2019 dovà essere sostituito per legge il ciambellone del GPL (a proposito, quanto costa?).

Autoscout mi dà una valutazione tra 4200 e 5300, non so quanto possa essere poi "reale" (secondo me sarà sui 3000) anche perchè non ho tempo di andare appresso a trattative private e la lascerei in concessionaria.

 

Mia moglie fa per lavoro 40 km al giorno di extraurbano, più 10 di città tra asilo, nonni e commissioni varie. il target dovrebbe essere sui 20000 km annui.

 

il primo dubbio comunque è se continuare a tenere la fiesta fino alla fine dei suoi giorni (accettando comunque i costi sempre maggiori della manutenzione straordinaria e il rischio di qualche problema inaspettato) o levarla adesso reinvestendo quello che riusciamo a recuperare

 

chiarito questo primo dubbio, se mi consigliate di cambiare auto, queste sarebbero le esigenze:

  1. usato fresco di max 4 anni
  2. kilometraggio inferiore a 60000 km
  3. adatta ad un bambino di un anno, quindi comoda e grande dentro con bagaglialio capiente
  4. sicura su strada e un minimo garbata da guidare (almeno 100 cv)
  5. budget max di 12.000 euro, in parte da finanziare
  6. accessori indispensabili: bluetooth, usb e clima automatico ed eventualmente sensori avanti e dietro
  7. forse meglio diesel considerando kilometraggio e il resto
  8. No SUV (per questione di principio) e no segmento B (troppo piccole)

 

Io pensavo a qualcosa tipo focus, toyota auris, 308. Il sogno sarebbe la 500 L ma temo sia fuori budget.

 

Fatta questa premessa, cosa mi consigliate:

  • tenere o cambiare la fiesta
  • cosa comprare al suo posto?

Fatemi sapere,

grazie

"Dobbiamo capire: stiamo analizzando i dati"

"La Ferrari 2023? E' nata bene..."

Mattia Binotto, TP Scuderia Ferrari, 2019-2022

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Ciao e grazie a tutti per le risposte.
In atto la captur è in pole position...
Inevitabilmente, per questioni di budget sarà una pre-restyiling, ad ogni modo mi pare di capire che non ci sono grossi problemi di affidabilità e nel complesso l'auto è valida...

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Mattia Binotto, TP Scuderia Ferrari, 2019-2022

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11 ore fa, Lagarith scrive:

Ciao e grazie a tutti per le risposte.
In atto la captur è in pole position...
Inevitabilmente, per questioni di budget sarà una pre-restyiling, ad ogni modo mi pare di capire che non ci sono grossi problemi di affidabilità e nel complesso l'auto è valida...

 

Confermo quanto detto.

L'auto è valida, si guida bene e lo spazio interno è ben organizzato.

Solo che è fatta malino. Ne ebbi una a noleggio per una settimana e scrissi qualche riga a riguardo qui.

 

 

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- '10 Alfa Romeo MiTo 1.4 TB MultiAir 135 cv Distinctive Premium Pack (dal 2017)

-'03 Ford StreetKa 1.6 Leather  (dal 2022)

 

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Tra C-Max e Captur non farei nemmeno il confronto. 

 

La C-Max è un ottimo MPV di segmento C ben costruito, solido, con un comfort ed una guidabilità niente male.

 

Captur è un piccolo crossover di seg.B, venduta ad un prezzo ingiustificatamente elevato solo perché ha incontrato i gusti (in termini di design) dei consumatori. Ma all'interno è un piccolo disastro in termini di qualità dei materiali, assemblaggi. Ho letto di tutto e di più, un po ovunque. Di buono ha soltanto il 1.5 dCi, che consuma poco ed una discreta versatilità. 

 

 

Tra l'altro, Captur è anche piuttosto caro da usato..... Segno ormai che la gente con le macchine, si informa ben poco, salvo poi lamentarsi una volta acquistate....

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Opel Corsa E 1.2 B-Color 70Cv, My 2015

 

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1 ora fa, Gianlu96 scrive:

Tra C-Max e Captur non farei nemmeno il confronto. 

 

La C-Max è un ottimo MPV di segmento C ben costruito, solido, con un comfort ed una guidabilità niente male.

 

Captur è un piccolo crossover di seg.B, venduta ad un prezzo ingiustificatamente elevato solo perché ha incontrato i gusti (in termini di design) dei consumatori. Ma all'interno è un piccolo disastro in termini di qualità dei materiali, assemblaggi. Ho letto di tutto e di più, un po ovunque. Di buono ha soltanto il 1.5 dCi, che consuma poco ed una discreta versatilità. 

 

 

Tra l'altro, Captur è anche piuttosto caro da usato..... Segno ormai che la gente con le macchine, si informa ben poco, salvo poi lamentarsi una volta acquistate....

Globalmente Sono d'accordo ma conoscendo le due auto non sarei così drastico nel giudizio

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Globalmente Sono d'accordo ma conoscendo le due auto non sarei così drastico nel giudizio
Mah in effetti il paragone sembra impietoso... Ad ogni modo credo che molte differenze siano insite al segmento (b vs c). comunque i cm in meno di carrozzeria del captur sono un vantaggio per mia moglie rispetto al c-max.

Ma paragonando captur ad altri b-crossover come ne esce?

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1 minuto fa, Lagarith scrive:

Mah in effetti il paragone sembra impietoso... Ad ogni modo credo che molte differenze siano insite al segmento (b vs c). comunque i cm in meno di carrozzeria del captur sono un vantaggio per mia moglie rispetto al c-max. 

Ma paragonando captur ad altri b-crossover come ne esce?

 

In effetti lo è. L'unico vantaggio di Captur su C-Max appunto può essere il minor ingombro esterno e un po' di leggerezza in marcia (questo relativo, alla fine, più che altro per i consumi). Per il resto, direi C-Max tutta la vita, almeno che per tua moglie non sia un limite il dover guidare un'auto così ingombrante rispetto alla Fiesta.

 

B-suv non ne conosco, tranne 2008, di cui già ti dissi. Per me meglio Captur senza ombra di dubbio.

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1 ora fa, Lagarith scrive:

Ok, per b-suv intendevo anche renegade, 500x e via dicendo...

La Renegade mi sembra decisamente più funzionale rispetto ad altre "compagne di segmento", e forse ne riusciresti a trovare una di qualche anno col tuo budget. Di interni mi pare due gradini sopra la Captur, anche del restyling di quest'ultima.

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......se la Regione non se ne sbatte a tempo debito di quelle porcherie che chiamano strade lascio le macchinette con touch grattascroto agli altri, il mio prossimo acquisto si chiamerà Panda 1000 4x4, Suzuki SJ413, Vitara JLX o Terrano II 2.7 TDI......

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Se posso dirti la mia, vai di 500X. Mia moglie ne ha una da due anni e mezzo, comoda, silenziosa e ben fatta. Anche se fa solo città ed extraurbano ha la 1300 diesel con la quale fa circa i 15 km/l. Mai avuto mezzo problema, ovvio manutenzione regolare ogni anno.

Per una donna credo sia uno degli acquisti migliori, ma deve avere i sensori posteriori o meglio la retrocamera, perché in manovra non si vede nulla dal lunotto. Si trovano un sacco di popstar, ma io ti consiglio la lounge molto più completa di accessori. E se trovi una S0 ancora meglio, ha molte cose che dopo sono state tolte dell'allestimento di serie

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