acquisto coupè o cabriolet

[Sierra94]

Salve a tutti, sono un ragazzo di 21 anni e sono in procinto di acquistare la mia prima macchina personale dopo aver guidato la Fiat 500 1.2 lounge di mia mamma e ogni tanto una Giulietta 2.0 jtdm 150 cv di mio papà. Ho un budget di 13000€. Pensavo ad un auto usata però non più vecchia di 10 anni per cui  dev'essere minimo del 2007 e una potenza massima di 185 cv (dopo il bollo inizia a costare troppo). Come macchina stavo pensando a una cabriolet o un coupè. Navigando un po' sul web ho trovato alcune auto che potrebbero fare al caso mio: Mercedes slk 200, Alfa Romeo Brera 2.0 jtdm (ho cercato anche la spider però erano tutte a benzina e non ho sentito parlare molto bene del jts in quanto ad affidabilità), Bmw 320 E92. Che dite? Troppo impegnative come manuntezione? 

 

P.S. no Audi.

[TonyH]

2 ore fa, slego dice:

tranquillo, mica mi sono offeso! il mio discorso era un chiarimento rivolto più che altro al nostro aspirante spiderista

ritornando IT, ti do una notizia: hai un budget da poveri

seriamente: cerchi una sportiva al costo di una Clio base, se il problema è l'immagine stai sbagliando tutto. con quella cifra se cerchi un certo tipo di auto ti compri un'auto vecchia, indipendentemente dal marchio sul muso. e che avrà comunque costi di gestione da auto non economica, che sia una BMW o una Mazda. fatti bene i tuoi conti.

 

Con 13.000€ di Mx-5 prendi una roba ancora abbastanza fresca e poco sfruttata.

https://www.autoscout24.it/annunci/mazda-mx-5-roadster-1-8-126cv-20-anniversary-benzina-bianco-9f570261-14d0-f15c-e053-e350040a0ba6

 

Z4 e SLK finisci invariabilmente su esemplari più datati e/o sfruttati con rischi di manutenzioni straordinarie più elevati.

 

[Gabri Magnussen]

Ciao, ti dico la mia con una piccola premessa.
Ho fatto le vacanze con una Fiat barchetta del 2000 in giro per Italia ed Europa, ho come auto quotidiana una 147 del 2003 e mia moglie fa 20 km fa 40 km al giorno con una punto del 2000 e nonostante i km e l'età del parco auto, l'affidabilità è ottima con la dovuta cura ed i costi di mantenimento contenuti.
Detto ciò, bisogna innanzitutto capire cosa vuoi dinamicamente dall'auto, perché se basta l'ebrezza del vento tra i capelli, un auto tipo 206/207 cc può essere la base di partenza, se invece vuoi divertiti tra le curve cercherei l'mx5.
Slk, z3, z4 e boxster sono altra cosa ma ovviamente sono altri costi e se permetti occorre anche un minimo di adattamento a mezzi che oscillano intorno ai 200cv e con la trazione posteriore.
A te la scelta.

☏ SM-G903F ☏

[slego]

2 ore fa, Sierra94 dice:

Costi di gestione da auto non economica cosa intendi?

intendo che se ti prendi una Mercedes o una BMW usata quando ci metti mano costano come una Mercedes o una BMW nuova.

e se la compri già di 10 anni le spese importanti son dietro l'angolo.

io ho una Z3, pagata un ciuffolo quando la presi 8 anni fa. ma i costi di mantenimento sono quelli di una BMW, non quelli di una Panda.

parlo di tagliandi, pneumatici, assicurazione, bollo, manutenzione ordinaria. e di interventi extra-ordinari, che diventano ordinari su auto ultra-decennali.

per semplificare: l'auto figa è un bel vedere, anche se ha qualche annetto sulle spalle. ma se la partenza è "ho un budget da utilitaria" forse è il caso di valutare pure il budget di mantenimento, che non è quello di una utilitaria.

[Steve 89]

Prendi una bella Brera col 1750 da 200 cavalli! 

[alederme]

1 ora fa, Steve 89 dice:

Prendi una bella Brera col 1750 da 200 cavalli! 

Stanno salendo di prezzo... ormai hanno scavallato i 12/13 quasi tutte, tenute bene stanno anche a 18k€

sembra strano ma sembrava fossi l'unico stronzo ad amare la brera... ed invece adesso è pieno di stronzi

[Steve 89]

11 minuti fa, alederme dice:

Stanno salendo di prezzo... ormai hanno scavallato i 12/13 quasi tutte, tenute bene stanno anche a 18k€

sembra strano ma sembrava fossi l'unico stronzo ad amare la brera... ed invece adesso è pieno di stronzi

A me e' sempre piaciuta, anni fa ne ero innamorato e volevo prenderla ma ero ancora troppo giovane e squattrinato! Addirittura salendo di prezzo? Forse solo la 1750 che e' la versione migliore e piu azzeccata, nonche alleggerita, perche ho visto alcune 2.2jts e 2.4jtd veramente a prezzi da ultimo giorno di saldi ?

[alederme]

4 minuti fa, Steve 89 dice:

A me e' sempre piaciuta, anni fa ne ero innamorato e volevo prenderla ma ero ancora troppo giovane e squattrinato! Addirittura salendo di prezzo? Forse solo la 1750 che e' la versione migliore e piu azzeccata, nonche alleggerita, perche ho visto alcune 2.2jts e 2.4jtd veramente a prezzi da ultimo giorno di saldi ?

ovviamente solo la 1750tbi sale, in versione alleggerita come la mia 2.0jtdm

da considerare che le turbine del primo 1750 saltavano in aria massimo a 80mila, quindi andrebbero riviste (1600€ minimo, lavoro finito)

 

devo verificare se oltre alla 3.2 anche la 1750tbi è iscrivibile nella lista chiusa del RIAR  

 

https://www.autoscout24.it/risultati?mmvmk0=6&mmvmd0=18581&mmvco=1&fregfrom=2009&fuel=B&powertype=hp&powerfrom=146&powerto=148&ctf=9&ctf=7&ctf=8&ctf=4&atype=C&ustate=N%2CU&ctf=5&ctf=9&ctf=7&ctf=8&ctf=4&ctf=5&sort=standard&desc=0

[AlessioAlfa]

10 minuti fa, alederme dice:

devo verificare se oltre alla 3.2 anche la 1750tbi è iscrivibile nella lista chiusa del RIAR  

A che pro?

[Steve 89]

11 minuti fa, alederme dice:

ovviamente solo la 1750tbi sale, in versione alleggerita come la mia 2.0jtdm

da considerare che le turbine del primo 1750 saltavano in aria massimo a 80mila, quindi andrebbero riviste (1600€ minimo, lavoro finito)

 

devo verificare se oltre alla 3.2 anche la 1750tbi è iscrivibile nella lista chiusa del RIAR  

 

https://www.autoscout24.it/risultati?mmvmk0=6&mmvmd0=18581&mmvco=1&fregfrom=2009&fuel=B&powertype=hp&powerfrom=146&powerto=148&ctf=9&ctf=7&ctf=8&ctf=4&atype=C&ustate=N%2CU&ctf=5&ctf=9&ctf=7&ctf=8&ctf=4&ctf=5&sort=standard&desc=0

Anche la 2.0jtdm non deve essere male, ma una coupe alfa del genere merita un bel turbo benzina spinto! Peccato che non ha avuto motori all'altezza all'epoca, ci fosse stato il busso e il 2.0 da 280 cavalli attuale forse sarebbe andata diversamente

[alederme]

1 minuto fa, AlessioAlfa dice:

A che pro?

si hanno delle ottime agevolazioni e l'auto acquisisce valore, sto sintetizzando brutalmente, ma ne vale la pena

 

2 minuti fa, Steve 89 dice:

Anche la 2.0jtdm non deve essere male, ma una coupe alfa del genere merita un bel turbo benzina spinto! Peccato che non ha avuto motori all'altezza all'epoca, ci fosse stato il busso e il 2.0 da 280 cavalli attuale forse sarebbe andata diversamente

io la 1750tbi l'ho provata, chiaro è un benzina ed è meglio per definizione di un diesel... però murava presto!!! lo hanno migliorato tanto in seguito.

Su questo motore io farei una aspirazione un po' più libera ed uno scarico un poco più aperto per sentirla un filo di più

 

Per il nostro amico @Sierra94, ti consiglierei di alzare un filo il budget e prendere questa, se è vera, prendi una roba fresca e con una combinazione elegante di colori

https://www.autoscout24.it/annunci/mazda-mx-5-roadster-1-8l-cult-benzina-nero-eae11961-ecf9-7f57-e053-e350040a76ca?cldtidx=7