Fiat Ducato IV 2022 [+Peugeot, Citroën, Opel, RAM](Notizie)

[Bosco]

2 ore fa, Cosimo scrive:

 

si neanche da mettere vicino, son due cose diverse fatte per lavori diversi, ma l'impostazione generale è simile ad entrambi: sono stati studiati per lavorare, cosa di cui non son così certo per gli altri, avendo sbattuto il grugno con una manutenzione decisamente più problematica 

 

Sicuramente tra tutti i costruttori presenti in EU e non solo, un'offerta cosí completa e specializzata come quella del "gruppo Fiat-Exor" sui mezzi commerciali grandi non ha rivali. Non esiste "holding" al mondo che offra dei commerciali profondamente diversi ma allo stesso tempo sovrapponibili come il Ducato e Daily. A competervi fino a qualche anno fa solo Renault era rimasta.

 

PS: Intanto alla Sevel sud quest'anno lavoreranno anche sotto Natale, a differenza degli altri anni (appena appurato da un cliente che ci lavora )

 

 

[nucarote]

2 ore fa, aboutdas scrive:

2 ore fa, nucarote scrive:

Immagino che la versione federalizzata la produrranno direttamente e completamente in Messico.

Per questo non so nulla. Non ho idea se il nuovo Ducato sarà EU-Spec o Global.

Il ProMaster non mi sembra un grosso flop, per cui penso che avrà un erede.

[AndreaB]

10 ore fa, Gianlu96 scrive:

È un mezzo nato nel 2006. Ero poco più di un bambino quando iniziavano a sfrecciare in autostrada.
 

All’epoca era un gran bel mezzo, ora è decisamente obsoleto.

 

Neanche se la concorrenza offrisse l'Enterprise.................

[diciottocavalli]

Non sono esperto di Van, ma credo che il Ducato sia un po' come la Panda: ha ricevuto aggiornamenti mirati, anche sostanziosi sulle cose che contano (il powertrain con AT9) e qualche integrazione (a volte un po' forzata) sull'accessoristica, ma non si è toccato la sostanza di base, che è sana e, seppur datata, risponde pienamente a ciò che serve davvero al cliente, da cui il successo. 

Tuttavia cullarsi sugli allori secondo me non è il caso: sicuramente come mezzo da lavoro è fenomenale, ma la cabina credo ormai sia vecchia, come layout, accessoristica, componentistica, postura di guida, possibilità di optional qualificanti, finiture. Magari a molti clienti non interessa, ma queste cose contano se vuoi mantenere una posizione dominante in futuro, in particolar modo tra i camperisti. L'idea di un affiancamento vecchio/nuovo mi pare interessante, in quest'ottica. 

[iDrive]

Vorrei tanto testare un Ducato (Promaster) col 3.6 V6 come viene venduto in America!

 

0-100 in 8s...

[Cole_90]

Ragazzi, che ne dite se si modificasse il titolo con uno meno confusionario?

 

Opterei per Stellantis + segmento di questi furgoni, cosa per cui chiedo il vostro aiuto.

[KimKardashian]

4 ore fa, Cole_90 scrive:

Ragazzi, che ne dite se si modificasse il titolo con uno meno confusionario?

 

Opterei per Stellantis + segmento di questi furgoni, cosa per cui chiedo il vostro aiuto.

Fiat Ducato e derivate, altrimenti non si capisce, e poi comunque è Fiat/FCA commissionata allo sviluppo principale, le altre son solo rimarchiate, al contrario dei midvan (Expert, Jumpy) che son PSA

[nicogiraldi]

oggi ho visto bisarca piena di prototipi Fiat, purtroppo era sull'altra corsia.

Ma di sicuro c'era un ducato rosso camuffato pesante davanti e dietro.

[nucarote]

Stamattina, sul raccordo tra A3 e A1 direzione Pomigliano, ho avvistato quello che penso sia uno dei muli del nuovo Ducato, in quanto aveva un assetto stranamente alto (batterie?4x4?) alcuni badge coperti e soprattutto viaggiava spedito alla tipica maniera dei collaudatori di Pomigliano. 

[madmaf]

On 20/10/2021 at 20:09, nicogiraldi scrive:

oggi ho visto bisarca piena di prototipi Fiat, purtroppo era sull'altra corsia.

Ma di sicuro c'era un ducato rosso camuffato pesante davanti e dietro.

Quello rosso è possibile che sia il RAM Promaster BEV