Da BMW X3 a nuovo SUV più economico...

[maffhew]

Buongiorno a tutti, ragazzi! Sono Matteo e sono nuovo del forum, vi scrivo da Padova per la questione in titolo al thread.

 

Premetto che non mi sto orientando ad un SUV per motivi modaioli o estetici, ma perché essendo alto 194cm per la prima volta con X3 ho trovato confort di guida, postura e visione al volante.

 

Vorrei rimanere su una macchina di quel form factor e dimensioni, quindi ma con costi di gestione meno impegnativi (X3 è stata una vera tragedia).

 

Linee guida orientative:

 

1) budget da nuovo attorno ai 30.000-35.000 per poi cercare un usato

2) spazio per le gambe zona volante e sopra la testa per il guidatore

3) cambio automatico

4) se possibile 4x4

5) se possibile funzioni smart assistenza alla guida di sicurezza

 

A margine di ciò chiarisco che    come potrete immaginare dal fatto che è il mio primo messaggio qui, non sono un vero appassionato d'auto, né di guida sportiva, né di prestazioni delle stesse (che non siano connesse a confort, sicurezza e praticità).

 

Un saluto e grazie a chiunque volesse darmi un consiglio

Modificato 5 Gennaio 2018 da maffhew

[Nicola_P]

Dovresti provare fisicamente i vari B suv, come ad esempio il kuga il mokka ecc ecc

[leon82]

Che X3 hai? 

 

Io ti consiglierei questa:

 

 

Ma è pur sempre un 2000 ed ha minimo 140cv, personalmente l'unico SUV (Range Rover escluso) che comprerei.

 

@Nicola_P Kuga non è un B-Suv

Modificato 5 Gennaio 2018 da leon82

[maffhew]

Grazie per la risposta

 

In quell fascia di prezzo non riesco a rimanere su qualcosa tipo... Mazda CX-5? Oppure?

 

Non vorrei passare ad un SUV compatto per molte ragioni, voglio solo smarcarmi dai brand più blasonati che troppo spesso portano costi di gestione a mio avviso esagerati.

[Sandro]

Temo che ciò che cerchi, unito a "costi di gestione meno impegnativi", tenda molto ad essere un ossimoro.

Detto ciò, prova a buttare l'occhio sulle sorelle Kia Sportage - Hyundai Tucson oppure, cosa totalmente differente, Ford Mondeo: ci stava sopra un mio conoscente (197 cm x 160 kg) con cui faceva fino a 40.000 km l'anno.

[Jack.Torrance]

Però credo cerchi qualcosa di segmento superiore (anche se mi sentirei anch'io di consigliare il Renegade).

 

C'è la sorella maggiore Compass:

 

 

 

 

La Mazda CX-5:

 

 

 

La Ford Kuga:

 

 

 

Insomma è un segmento affollato.

Di scelta ne puoi avere parecchia.

Inoltre puoi scendere di segmento e avere comunque spazio e 4x4, come proprio con il Renegade o, che so, la Suzuki Sx-4.

Bisognerebbe spulciare un poco i listini.

[ilmerovingio]

mazda cx5 2.2D 175cv 4x4 automatica

[leon82]

Più che altro "costi di gestione meno impegnativi" significa tutto e niente: 

 

Bollo e RCA non differiranno molto da un X3, presumo 2000, ad un altro SUV con cilindrata e potenza simile

 

Consumi idem a Bollo e RCA

 

Tagliandi: le case (anche le premium) fanno sconti su auto di qualche anno ma non su auto recenti.

 

Quindi per avere "costi di gestione meno impegnativi" bisogna per forza scendere di categoria e dirigersi verso carburanti più economici (GPL e Metano).

[maffhew]

16 minuti fa, Jack.Torrance dice:

Però credo cerchi qualcosa di segmento superiore (anche se mi sentirei anch'io di consigliare il Renegade).

 

C'è la sorella maggiore Compass:

La Mazda CX-5:

La Ford Kuga:

 

Insomma è un segmento affollato.

Di scelta ne puoi avere parecchia.

Inoltre puoi scendere di segmento e avere comunque spazio e 4x4, come proprio con il Renegade o, che so, la Suzuki Sx-4.

Bisognerebbe spulciare un poco i listini.

 

Grazie per i consigli, la Compass non l'avevo presa in considerazione.

Scendere di segmento temo cvollateralmente significhi sacrificare spazio o per me o per chi mi sta dietro al sedile (già adesso su X3 non naviga nello spazio...)

 

Non so ma questi "B-SUV" i sembrano "inscatolati" e coi miei quasi 2metri di altezza mi vien già la claustrofobia a guardarli

 

24 minuti fa, Sandro dice:

Temo che ciò che cerchi, unito a "costi di gestione meno impegnativi", tenda molto ad essere un ossimoro.

Detto ciò, prova a buttare l'occhio sulle sorelle Kia Sportage - Hyundai Tucson oppure, cosa totalmente differente, Ford Mondeo: ci stava sopra un mio conoscente (197 cm x 160 kg) con cui faceva fino a 40.000 km l'anno.

BMW... Comprata nuova. cambiata 2 volte turbina. 2000€ a botta. Una volta iniettori, 3000€. Un altro paio di interventi da qualche centinaio di euro. Sicuramente sfiga, eh, chiaro, ma voglio cambiare brand anche perché in BMW ogni volta che c'era da cambiare una vite mi veniva voglia di dare fuoco alla macchina

 

Per costi di gestione non intendo tanto consumi e tagliandi programmati, ma le "sorpresine" che ti fanno venire voglia di farti un abbonamento a Trenitalia

 

 

31 minuti fa, leon82 dice:

Che X3 hai? 

 

Io ti consiglierei questa:

 

 

 

Ma è pur sempre un 2000 ed ha minimo 140cv, personalmente l'unico SUV (Range Rover escluso) che comprerei.

 

@Nicola_P Kuga non è un B-Suv

HO la X3 E83 2.0 4WD 177CV , una delle prime se non la prima uscita, credo.

 

Grazie a tutti.

Modificato 5 Gennaio 2018 da maffhew

[Sandro]

Poi dipende anche da quanta strada fai all'anno, di che tipologia (autostrada, extraurbano, urbano) e se la trazione integrale è necessaria (montagne innevate, fango e sterrato) o solo uno sfizio in più. Perché se vuoi stare sul lusso (più o meno) e spazio a bordo, Renault Espace. Risparmierai qualcosina sulla manutenzione ordinaria (è Renault, non triade) e dovresti guadagnare in spazio interno e comfort.

[Jack.Torrance]

5 minuti fa, Sandro dice:

Poi dipende anche da quanta strada fai all'anno, di che tipologia (autostrada, extraurbano, urbano) e se la trazione integrale è necessaria (montagne innevate, fango e sterrato) o solo uno sfizio in più. Perché se vuoi stare sul lusso (più o meno) e spazio a bordo, Renault Espace. Risparmierai qualcosina sulla manutenzione ordinaria (è Renault, non triade) e dovresti guadagnare in spazio interno e comfort.

 

Che poi, sempre in casa Renault, c'è il Kadjar 130dci 4x4, e anche li di spazio ce n'è.