Mito QV distrutta - quale sostituta?

[AlessioAlfa]

Buonasera a tutti, come avevo già anticipato proprio mentre mi dirigevo al pranzo di natale ho avuto un incidente per via del mancato rispetto di uno stop da parte dell'altro automobilista. Ho saputo proprio in questi giorni che il valore del danno è superiore a quello dell'auto (probabilmente uno degli aspetti più onerosi è l'esplosione di tutti gli air bag) e che verrò risarcito di circa 4.500-5000 Euro, una miseria rispetto a quello a cui avrei potuto vendere la macchina per il basso chilometraggio e per le condizioni da vetrina. Allego foto.

 

Ma dato che è inutile piangere sul latte versato, soprattutto se non è colpa nostra, mi trovo ora a ricercare, fortunatamente senza fretta, la sostituta. Mi sono trovato davvero bene con la MiTo, e adoravo la sensibilità dell'acceleratore e dello sterzo in modalita Dynamic. Vorrei quindi decisamente conservare il piacere di guida e il divertimento come priorità sugli altri aspetti. Non mi dispiacciono le auto un po' modaiole, faccio circa 20.000km all'anno e ho un budget intorno ai 13-15.000 Euro.

Detto questo io avevo in mente alcune possibili sostitute:

- la sua naturale evoluzione, ovvero la Giulietta QV. Mi preoccupa un po' il peso maggiore e l'aspetto da auto "matura"

- la 500 Abarth, magari nelle versioni intorno ai 160 cv

- una outsider rispetto alla mia normale predilizione per le italiane, la Mini John Cooper Works nella versione da 211cv del modello precedente all'attuale.

Tenevo la seduta molto bassa, per questo aspetto la mini credo non deluda.

Quali altre auto mi consigliate?

Naturalmente, prima di scegliere, cercherò di provarne il più possibile. Grazie in anticipo!

 

Modificato 10 Gennaio 2018 da AlessioAlfa

[Beppe_QV]

La 500 Abarth ha tanti difetti se vai a vedere, ma dal punto di vista prettamente ludico è unica. Inoltre se si ha passione e possibilità di spesa, viene fuori qualcosa di davvero divertente con poche mirate modifiche.

Personalmente preferisco le vetture dal Seg. C in poi in ogni caso.

[LucioFire]

17 ore fa, Beppe_QV dice:

https://www.autoscout24.it/risultati?mmvmk0=6&mmvmd0=1611&mmvco=1&cy=I&powertype=hp&powerfrom=173&atype=C&ustate=N%2CU&sort=price&desc=0

non avevo specificato con chilometraggio non altissimo...cioè mica sono vetture da 20.000 km \anno in teoria

[Beppe_QV]

Un 2011 è normalissimo che abbia quel chilometraggio, mi meraviglio che ci sia ancora gente che cerca una vettura di 6 - 7 anni e pensa di trovarla con 40 - 50.000 km.

 

Si trovano eh, ad esempio questa:

 

https://www.autoscout24.it/annunci/alfa-romeo-giulietta-1750-tbi-quadrifoglio-verde-benzina-nero-36400c63-8ab1-c217-e053-e250040a172d?cldtidx=7

 

ma è stata ritargata, quindi le ipotesi più probabili sono sinistro oppure volontà di camuffare qualcosa (chilometraggio o altro).

 

Poi tutto è possibile. La mia che ha 110.000 km è davvero perfetta in tutto, unico proprietario prima di me, tutti tagliandi certificati e verificati in Alfa Romeo, pompa acqua e cinghia distribuzione fatta, alla fine sono queste le cose che contano.

 

Modificato 24 Gennaio 2018 da Beppe_QV

[TonyH]

Più che la percorrenza, è meglio concentrarsi sulla storia manutentiva.

È un motore da 135cv/l, non bisogna farci i tirchi.

 

Anche perché non sarà una macchina da rappresentante, ma è sempre una macchina normale....farci 15.000km/anno non è una roba così strana.

 

Quelle con meno reali magari le trovi...ma devi essere disposto a pagarle di conseguenza (più della media)

Modificato 24 Gennaio 2018 da TonyH

[VuOtto]

2 ore fa, Bauhaus dice:

 

A mio avviso, dopo 3 mesi dal suo arrivo in famiglia, trovo ben più penalizzante della seduta l'accoppiata sterzo/cambio/sospensioni.....se uno ha esperienze su vetture sportive il trauma devo ammettere che non e' da poco....
Il volante avrà 5 cm di gioco (ma vabbè e' pur sempre un elettrico), il cambio dovrebbe essere 25 cm più in basso per avere una manovrabilità decente, gli ammo (stock 595 base) sembrano andare a tampone al minimo avvallamento, non so che molle di serie ci siano montate (probabilmente si risolve con poco) ma il comportamento nel misto veloce non invoglia certo a "osare".




☏ iPhone ☏

 

 

Io no ho potuto provarla così bene e così a lungo, di sicuro tu avendola ogni giorno ci puoi dare davvero un'indicazione perfetta di com'è nella realtà, avendo anche tu (immagino) esperienza dio guida che vanno al di là della norma.

 

A questo punto, ad @AlessioAlfa consiglio o la JCW o la S1, ma propenderei quasi più per la seconda in versione sportback, più che altro per la sua sfruttabilità quotidiana rispetto alla mini 3 porte JCW, e soprattutto per la trazione integrale, plus unico in questo segmento.

[AlessioAlfa]

On 22 gennaio 2018 at 15:49, VuOtto dice:

Andrei sulla Abarth o sulla S1 in base a quanto puoi spendere.

L'Audi S1 penso già da tempo che sia la quadratura del cerchio, ma costa davvero troppo, sotto i 24.000 non se ne trovano E se si rompesse qualcosa non voglio immaginare il prezzo della manodopera Audi.

Di 5oo Abarth, al di là della mancanza della sesta (marcia che sono abituato a usare) la cosa che mi dà più fastidio non è la sedita alta, ma lo spazio stretto per le gambe. Evito di fare viaggi con la 5ooC di mia madre esclusivamente per questo...

 

21 ore fa, LucioFire dice:

comunque le giulietta quadrifoglio a prezzi bassi non le vedo più su autoscout...minchia

le hanno comprate

In realtà non cerco un prezzo basso, ne cerco uno normale: circa 14-15.000 per una Giulietta QV del 2010-11-12 con 60-70.000km e una storia di manutenzione regolare.

2 ore fa, Beppe_QV dice:

Un 2011 è normalissimo che abbia quel chilometraggio, mi meraviglio che ci sia ancora gente che cerca una vettura di 6 - 7 anni e pensa di trovarla con 40 - 50.000 km.

 

Si trovano eh, ad esempio questa:

 

https://www.autoscout24.it/annunci/alfa-romeo-giulietta-1750-tbi-quadrifoglio-verde-benzina-nero-36400c63-8ab1-c217-e053-e250040a172d?cldtidx=7

 

Questa l'ho vista e provata proprio ieri! Ma ho notato che ha una storia un po' confusa andando alla ricerca dei motivi per cui è stata ritargata. Preferisco magari spendere un po' di più ma sapere cosa compro.

 

2 ore fa, Beppe_QV dice:

Un 2011 è normalissimo che abbia quel chilometraggio, mi meraviglio che ci sia ancora gente che cerca una vettura di 6 - 7 anni e pensa di trovarla con 40 - 50.000 km..

 

Macchine di questo tipo, spesso seconde auto, non è troppo difficile credere che possano aver fatto pochi km.

1 ora fa, VuOtto dice:

la JCW o la S1, ma propenderei quasi più per la seconda in versione sportback, più che altro per la sua sfruttabilità quotidiana rispetto alla mini 3 porte JCW, e soprattutto per la trazione integrale, plus unico in questo segmento.

E poi diciamoci la verità: anche costasse meno, da alfista dalla nascita quale sono, un po' di fastidio nel prendere un'audi ce l'avrei, anche se la razionalità mi portasse li

[AlessioAlfa]

16 minuti fa, AlessioAlfa dice:

In realtà non cerco un prezzo basso, ne cerco uno normale: circa 14-15.000 per una Giulietta QV del 2010-11-12 con 60-70.000km e una storia di manutenzione regolare.

 

Aggiungo che preferirei prenderla da un concessionario per avere l'anno di garanzia, utile nel caso in cui il vecchio proprietario volesse sbarazzarsene per qualche problema oneroso.

[Tempra Veloce]

se tanto l'auto ha problemi con la garanzia di auto usata ci fai ben poco...

[TurboGimmo]

Ma il 4x4 della S1 e' davvero un plus?

Le ruote dietro quanta coppia prendono? In quali occasioni/situazioni?

 

Cosi su due piedi mi pare un plus/non plus

[AlessioAlfa]

2 minuti fa, Tempra Veloce dice:

se tanto l'auto ha problemi con la garanzia di auto usata ci fai ben poco...

Non mi è mai capitato di fruirne, dici che è una tutela molto blanda?