Mondo Rally - WRC, ERC, CIAR, ...

[AleMcGir]

6 minuti fa, Aymaro scrive:

ma le prese d'aria al posteriore, servono in qualche modo per raffreddare il sistema ibrido?

 

 

Se intendi quelle indicate nel rettangolo rosso, si.

 

[Aymaro]

3 minuti fa, AleMcGir scrive:

 

 

Se intendi quelle indicate nel rettangolo rosso, si.

 

si, quelle ed anche le "orecchie" che hanno Toyota e Ford

[AleMcGir]

11 minuti fa, Aymaro scrive:

si, quelle ed anche le "orecchie" che hanno Toyota e Ford

 

Si

...

Poi, ecco una differenza considerevole, seppur minima. Dietro al finestrino laterale posteriore - quello che sulle auto di serie consente ai passeggeri di guardare fuori, per intendersi - c'è una fessura da ambedue i lati della macchina ed è un aspetto molto importante per più motivi.

Il primo è presto detto: l'apertura serve per convogliare l'aria al pacchetto ibrido che dal 2022 sarà protagonista delle vetture regine del WRC, le Rally1, e posto sull'assale posteriore (schema nella foto sopra). L'apertura in questione era già presente nel prototipo della i20 N Rally1, ma ora è stato sagomato nuovamente.

Prima si trattava di un'apertura verticale, rettangolare con misure simili tra base e altezze delle stesse. Ora, invece, il rettangolo ha misure differenti. Stretto alla base, uno dei due lati lunghi è diagonale e la base superiore è molto più ampia, creando così un passaggio d'aria sempre uguale rispetto all'apertura precedente, ma che ora consente ai flussi d'aria di andare a combaciare con i profili laterali a sbalzo dell'ala posteriore.

 

 

Articolo completo

https://it.motorsport.com/wrc/news/wrc-la-hyundai-i20-n-rally1-ora-e-tutta-nuova/6831979/

 

[AleMcGir]

 

 

 

 

[GL91]

17 minuti fa, AleMcGir scrive:

 

 

 

Semi-OT:

John Elkann, John, JOHNELKAAAAAAA

 

[AndreaB]

A quanto pare per i "ben informati" non sembra una sorpresa... c'era già qualcosa nell'aria.......

[AleMcGir]

https://www.instagram.com/andreaadamo_official/

[Aymaro]

8 minuti fa, AleMcGir scrive:

https://www.instagram.com/andreaadamo_official/

TP della Landini? 

Modificato 7 Dicembre 2021 da Aymaro

[GL91]

Al di là delle considerazioni sul futuro di Adamo, sono curioso di vedere quanto ne risentirà il team Hyundai: l'ingegnere italiano è stato il protagonista della trasformazione di Hyundai in un colosso del WRC (anche grazie alle vagonate di soldi investiti dalla casa madre, va detto), sono curioso di capire se è stata costruita anche una struttura dirigenziale all'altezza, in grado di sopperire alla partenza del capo, o se il contraccolpo sarà forte, alla vigilia della partenza del nuovo mondiale, il primo con le nuove auto.

[MotorPassion]

Metto in questo topic (perché mi pare il più attinente) la brochure pdf rilasciata da Škoda Motorsport in merito alla storia di Škoda nei rally. 

 

120-let-motorsportu-1.pdf