Mondo Rally - WRC, ERC, CIAR, ...

[AleMcGir]

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Tanak e Toyota dominano e trionfano al Rally di Svezia davanti a Lappi e Neuville

L'estone della Toyota è perfetto e vince la sua prima gara del 2019. Lappi centra il primo podio da pilota Citroen, mentre Neuville chiude terzo. Mikkelsen ai piedi del podio. Ogier e Latvala K.O.

 

Una gara perfetta, da autentico dominatore. Ott Tanak ha vinto con pieno merito il Rally di Svezia 2019, regalando a Toyota e regalandosi il primo successo di questa stagione del WRC. La vittoria è arrivata grazie a una giornata tutta all'attacco, quella di sabato, in cui è riuscito subito a prendere la testa della classifica generale superando Teemu Suninen, poi, speciale dopo speciale, ha aumentato il suo margine sugli avversari. 

 

Toyota ha finalmente potuto mostrare tutto il suo potenziale nelle mani dell'estone, che si sta rivelando sempre di più l'uomo di punta della squadra diretta da Tommi Makinen. Due anni fa, quando il 4 volte iridato contattò Ott per averlo nel 2017, sembrò una mossa azzardata. Tanak andò in M-Sport e mise più volte in difficoltà Ogier a parità di vettura.

Nel 2018 si è consacrato come uno dei piloti più talentuosi e nel 2019 ha subito fatto vedere di credere fermamente nel titolo mondiale. Se la Toyota continuerà a mantenere questo livello di prestazioni e un'affidabilità più costante rispetto allo scorso anno, le sue possibilità di titoli si moltiplicheranno a dismisura. Per completare un weekend perfetto, Tanak ha vinto anche la Power Stage, aggiungendo 5 punti ulteriori ai 25 ottenuti per la vittoria, la settima della sua carriera nel WRC. Per la prima volta in carriera è lui il leader della classifica iridata Piloti.

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https://it.motorsport.com/wrc/news/tanak-e-toyota-vincono-il-rally-di-svezia-wrc-2019-4339063/4339063/

https://www.ewrc-results.com/final/53052-rally-sweden-2019/

 

 

 

[AleMcGir]

 

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Messico, Shakedown: svetta la Toyota di Meeke davanti alle Hyundai

Il pilota nord-irlandese è il più rapido nella stage di prova del terzo appuntamento del Mondiale Rally 2019. Bene le Hyundai con Mikkelsen, Neuville e Sordo subito dietro Meeke. Tanak frenato da un guasto.

 

https://it.motorsport.com/wrc/news/messico-shakedown-svetta-la-toyota-di-meeke-davanti-alle-hyundai/4348764/

[LucioFire]

orari su dazn?

[AleMcGir]

@LucioFire

 

WRC 2019 – Rally Messico: il programma e gli orari TV su DAZN

Venerdì 8 marzo 2019

02:08 PS1 Street Stage GTO (1,14 km) (diretta TV su DAZN)
17:18 PS2 El Chocolate (31,57 km)
18:16 PS3 Ortega (17,28 km)
19:59 PS4 Street Stage León (1,11 km)
22:17 PS5 El Chocolate 2
23:15 PS6 Ortega 2

Sabato 9 marzo 2019

00:18 PS7 Las Minas (10,72 km)
01:58 PS8 V-Power Shell Stage (2,33 km)
02:03 PS9 V-Power Shell Stage 2
15:23 PS10 Guanajuatito (25,90 km)
17:11 PS11 Otates (32,27 km)
18:08 PS12 El Brinco (8,13 km) (diretta TV su DAZN)
21:31 PS13 Guanajuatito 2
23:29 PS14 Otates 2

Domenica 10 marzo 2019

00:38 PS15 El Brinco 2
02:03 PS16 V-Power Shell Stage 3
02:08 PS17 V-Power Shell Stage 4
02:51 PS18 Street Stage León 2
16:03 PS19 Alfaro (24,38 km)
17:11 PS20 Mesa Cuata (25,07 km)
19:18 PS21 Las Minas Power Stage (10,72 km) (diretta TV su DAZN)

 

https://www.panorama-auto.it/sport/rally/wrc-2019-rally-messico-orari-tv-dazn

 

 

[LucioFire]

su che canale di dazn si trova? non l'ho mai usato

[AleMcGir]

 

 

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WRC Corsica: la Direzione Gara dà ragione a Evans e lo riporta in testa alla corsa!

Dopo aver esaminato quanto accaduto nella PS6, con il tappo involontario di Meeke che aveva la vettura danneggiata, la Direzione Gara ha riportato Evans in testa davanti a Tanak e Neuville.

 

Dopo una riunione tra i Commissari di gara del Tour de Corse 2019, la Direzione Gara ha deciso di cambiare il risultato della Prova Speciale 6, l'ultima della prima tappa della gara isolana, restituendo a Elfyn Evans la vetta della classifica generale dandogli lo stesso tempo di stage fatto da Tanak.

 

Il pilota gallese del team M-Sport è stato rallentato - a quanto pare involontariamente - dalla Toyota Yaris WRC di Kris Meeke, che era entrato in prova prima di lui ma procedeva lentamente a causa della rottura di una sospensione verificatasi nella stage precedente.

Evans aveva raggiunto in breve tempo il nord-irlandese, ma non ha avuto modo di superarlo e così ha passato tanto tempo dietro di lui, perdendo inoltre la vetta della classifica generale della gara francese in favore di un altro pilota della Toyota: Ott Tanak.

Il pilota del team M-Sport ha anche perso per lo stesso motivo la seconda posizione, finita nelle mani di Thierry Neuville, ma con la decisione della Direzione Gara tutto è stato ripristinato. Ora Evans si trova in testa alla classifica generale del Tour de Corse con un vantaggio di 4"5 su Tanak e 9"8 su Neuville.

Chris Millener, team principal di M-Sport Ford, ha dichiarato: "A metà prova abbiamo parlato con i vertici della Toyota per capire se potessero avvertire Meeke dell'arrivo imminente di Evans, ma non è stato possibile. Il tracciato non favoriva sorpassi e sarebbe stato complicato anche avvertire Kris". Insomma, un'azione di disturbo fatta in buona fede, anche se piuttosto ottimistica.

Meeke aveva una sospensione danneggiata ed era chiaro che Evans lo avrebbe raggiunto. "Pensavamo che Evans partisse 3 minuti dopo di noi in prova, invece ci ha raggiunti velocemente. Non lo abbiamo frenato volutamente, ci spiace molto per lui", aveva detto Kris a fine prova. Per altro, il 40enne era anche sceso dalla sua Toyota per andarsi a scusare di persona con Evans una volta finita la stage.

La prima tappa del Tour de Corse 2019 termina qui. La gara riprenderà domattina con la Prova Speciale 7, la "Cap Corse 1" di 25,62 chilometri. La prima vettura entrerà in speciale alle 7:38 italiane. Domani sarà la giornata più lunga (in termini di chilometraggio) e impegnativa di tutto il fine settimana del WRC.

https://it.motorsport.com/wrc/news/wrc-corsica-la-direzione-gara-da-ragione-a-evans-e-lo-riporta-in-testa-alla-corsa/4360813/

[Aymaro]

https://it.motorsport.com/wrc/news/wrc-evans-butta-via-la-vittoria-e-neuville-trionfa-al-tour-de-corse-2019/4362229/ evans sofrtunato perde la testa della corsa all'ultima tappa, Ogier secondo, 

Andolfi vince la classifica WRC2

 

[mito105ma]

Ho seguito molto bene la gara, grande prova di Andolfi che ha sfruttato al massimo le disavventure delle Polo (velocissime ma con qualche problema di gioventù). Nella classe maggiore Evans molto sfortunato, mentre Ogier per l'ennesima volta porta a casa un gran risultato più per sventure altrui che meriti suoi.

☏ SM-J510FN ☏

[AleMcGir]

Semi-OT

https://www.facebook.com/rallyalba/

 

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CIWRC: Sebastien Loeb e Daniel Elena al Rally di Alba

13 Maggio 2019/in Cir, Rally /da Marco Cariati

 

Dopo il podio conseguito il 12 maggio al Rally del Cile, Sébastien Loeb e Daniel Elena, nove volte vincitori del World Rally Championship, correranno con la Hyundai i20 Coupe WRC, solitamente usata nel Mondiale Rally, al Rally di Alba, valido per il CIWRC 2019, che si correrà il 27 e 28 luglio 2019. La notizia, già anticipata da RS e oltre in edicola nel mese di aprile, è stata ufficializzata dagli organizzatori della manifestazione piemontese.

Dichiara Andrea Adamo, Team director di Hyundai Motorsport: «Siamo grati per l’ospitalità che il Cinzano Rally Team ci offre e cogliamo l’occasione per permettere a Loeb di prendere maggiore confidenza con la nostra vettura in previsione di una partecipazione ai futuri rally su asfalto. Grazie alle splendide strade che andremo a trovare al Rally di Alba porteremo a casa un’esperienza molto positiva».

Per il Cinzano Rally Team avere i nove volte iridati alla loro gara è un grande motivo d’orgoglio che corona l’intenso lavoro organizzativo e sprona tutto lo staff a realizzare un’edizione 2019 ad altissimo livello.

 

https://www.rallyeslalom.com/rally/marcocariati/ciwrc-sebastien-loeb-e-daniel-elena-al-rally-di-alba/?fbclid=IwAR300SROHu3Q7sgD2PL7lp5A0DE3tzXRNJxOqGcoUtis3wQGE0Rs8xVpBx8

Modificato 13 Maggio 2019 da AleMcGir

[AleMcGir]

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WRC: Tanak sbaglia e regala la vittoria del Rally Italia Sardegna a Sordo!

Il pilota della Toyota commette un errore nella Power Stage e chiude quinto, ma è il nuovo leader del Mondiale Piloti. Sordo torna alla vittoria dopo 6 anni dalla prima. Sul podio Suninen e Mikkelsen.

 

Un epilogo pazzesco, impensabile sino a pochi istanti dal termine della gara. Eppure è tutto vero: Ott Tanak ha commesso un errore nella Power Stage del Rally Italia Sardegna a causa di un guasto al servosterzo e ha perso una vittoria che aveva in pugno e che avrebbe meritato in pieno. Se avesse centrato il successo, Tanak sarebbe stato indicato come grande favorito per la vittoria del Mondiale Piloti 2019.

 

A trarre vantaggio da quanto accaduto a Tanak è stato un incredulo ma grande Daniel Sordo, che così porta a casa la seconda vittoria della carriera dopo la prima, ottenuta ben 6 anni fa al Rally di Germania del WRC 2013, quando ancora correva per Citroen Racing.

Lo spagnolo aveva ormai mollato la presa su Tanak, convinto di non avere più chance per la vittoria. In effetti la situazione era proprio quella, ma l'imprevedibile guasto sulla Yaris di Tanak lo ha fatto salire sul gradino più alto del podio dopo tanti anni di piazzamenti. Per lui e per Hyundai c'è anche un altro aspetto molto importante: è arrivata la prima vittoria al volante della i20 Coupé Plus di un pilota che non porta il nome di Thierry Neuville.

 

A ben vedere, questo successo mostra quanto Sordo sia maturato e sia utile alla causa di Hyundai Motorsport, che così si è involata sempre più al comando del Mondiale Costruttori. A completare l'opera è stato Andreas Mikkelsen, strepitoso e perfetto nella giornata di oggi in cui ha vinto 4 prove su 4 (anche la Power Stage) e ha superato Elfyn Evans proprio nell'ultima stage dopo un duello iniziato ben una giornata or sono.

Per Evans una vera e propria beffa, considerando che è rimasto in quarta posizione proprio fino all'ultima speciale. Così non ha solo perso una posizione nei confronti del coriaceo rivale, ma anche un podio che avrebbe reso quasi perfetto il fine settimana di M-Sport Ford.

Chi invece ha regalato una grande soddisfazione al team britannico è stato Teemu Suninen, secondo assoluto nella gara d'esordio con il nuovo navigatore Jarmo Lehtinen. L'ex copilota di Mikko Hirvonen è parso fondamentale nell'infondere certezze nel 24enne finnico, che è così riuscito a tirare fuori tutto il suo talento e a centrare un podio meritato dopo una gara veloce e priva di grossi errori. Che sia finalmente arrivato il momento di veder sbocciare tutto il suo talento?

Tanak ha concluso la corsa al quinto posto, con il servosterzo rotto nell'impatto contro un muretto che delimitava la strada. All'arrivo, una volta aperta la portiera della sua Yaris, è rimasto immobile per diversi secondi, per poi lasciarsi andare a un pianto comprensibile. Aveva la vittoria in mano, ma l'ha persa proprio a causa sua. Un errore raro da parte sua, che sembrava essere diventato un tutt'uno con la Yaris.

L'unica consolazione per il 32enne è che la classifica generale del Mondiale Piloti parla chiaro e lo vede in vetta con 150 punti. Ora Tanak è il nuovo leader del Mondiale, ma al Rally di Finlandia sarà costretto ad aprire tutte le prove speciali del venerdì. Non solo, perché i suoi diretti rivali per il titolo si trovano racchiusi in appena 7 punti, perché Neuville, terzo, è a 143 e Ogier è tra loro a 146.

Gara molto difficile anche per gli altri due contendenti al titolo iridato 2019. Thierry Neuville ha concluso sesto assoluto dopo una serie di errori - il più grave commesso però dal navigatore Nicolas Gilsoul nella giornata di ieri con un'incomprensione nella lettura delle note - che lo hanno privato di un risultato migliore. Sébastien Ogier è andato incontro a quello che, con grande probabilità, può essere considerato come uno dei peggiori fine settimana di gara della sua carriera.

In 3 giorni il 6 volte iridato ha rotto ben 3 sospensioni: due volte la posteriore sinistra (una nello Shakedown e una ieri mattina) e una volta l'anteriore sinistra. Proprio questo è stato l'errore fatale che lo ha costretto al ritiro e a concludere la gara fuori dai punti.

Séb è riuscito a portarne a casa 4 grazie al secondo posto nella Power Stage, proprio davanti a Neuville, ma così ha perso la leadership del Mondiale Piloti, come se le polemiche innescate al termine del Rally del Portogallo non abbia fatto altro che destabilizzare lui e non gli avversari. Il weekend di Citroen Racing viene parzialmente salvato dal settimo posto di Esapekka Lappi, il quale ha chiuso davanti a un anonimo Kris Meeke.

Per quanto riguarda il WRC2, altra strepitosa doppietta per Skoda Motorsport grazie alla seconda vittoria consecutiva di Kalle Rovanpera e della nuova Fabia R5 Evo. Seconda posizione per la vettura gemella ufficiale affidata al campione in carica della serie Jan Kopecky. Terza posizione per la Skoda Fabia R5 privata di Pierre-Louis Lobet, vincitore nella categoria dedicata ai privati. Gara difficile invece per Mads Ostberg, finito fuori dai giochi per la vittoria di classe sin dalla prima giornata a causa di un doppio cedimento delle sospensioni di sinistra sulla sua Citroen C3 R5 ufficiale.

https://it.motorsport.com/wrc/news/wrc-tanak-sbaglia-e-regala-la-vittoria-del-rally-italia-sardegna-a-sordo/4475564/