vivaro 2.0 115cv o scudo 2.0 "mjet" 120cv?

[marcuzzolo]

salve a tutti dovrei acquistare un furgoncino uso proprio, non ho pretese del top del lusso, ma trovare qualcosa di una decina di anni fa decente

qualcosa di piccolo ma non microscopico, avevo un ducato corto basso che ormai era marcio e l'ho demolito, e basterebbe qualcosa un pelo piu piccolo.

pensavo a scudo expert/jumpy/vito mercedes e trafic/vivaro

ma il mio meccanico ha detto:

-  prendi i fiat multijet, non con il motore psa pessimi

- il 1.9 trafic ecc spacca

- su trafic ecc problemi a spingidisco, potenziometro acceleratore, cambio automatico da evitare (ma tanto lo odio :D) e varie

 

 

su vivaro e trafic (e l'introvabile nissan) vanno evitati come la peste? o i piu recenti 2.0 115cv sono buoni?

 su scudo e fratelli il mjet è solo il 120 140 ecc? o ci sono anche 1.6 e altri, come lo riconosco?

 

di mercedes se ne trovano solo con milioni di km, ma posso prendere un mezzo con 350.000km tanto ne fa 600.000 senza problemi?

 

altrimenti dovrei rivalutare il ducato, ma è ancora piu grosso del vecchio, purtroppo lo uso spesso in centro.. il 2.3 100cv è affidabile?

 

grasssie a tutti

 

mi sa che scudo ecc hanno il multijet.. tarocco

da wikipedia:
La gamma motori è composta dal nuovo 2,0 litri HDI diesel di produzione PSA serie DW; si tratta di un 4 cilindri common rail a 16 valvole (potenza da 120 e 136 CV) con turbo a geometria variabile, intercooler, ricircolo dei gas di scarico e due catalizzatori ossidanti. Il 2.0 era disponibile anche con il filtro antiparticolatoFAP. Oltre al 2.0 è disponibile anche il piccolo 1.6 HDI diesel serie DV6ATED4, altro motore di produzione francese, che eroga 90 cavalli e si posiziona come motorizzazione d'accesso. I motori vengono identificati dalla sigla Multijet ma in realtà sono privi del sistema di iniezione sviluppato dalla Fiat essendo tutti motori di produzione francese.

[stev66]

niente male....ps per il salto della cinghia hai dovuto rifar la testata e te la sei cavata con meno ?

[slego]

18 minuti fa, stev66 dice:

niente male....ps per il salto della cinghia hai dovuto rifar la testata e te la sei cavata con meno ?

nella sfiga ho avuto la fortuna che è accaduto mentre parcheggiavo nel cortile dell'officina dove ero andato per il tagliando (!) e si è trattato solo di uno slittamento senza rottura (di fatto ha saltato un dente e il motore si è subito arrestato), per cui ho sostituito quel che andava sostituito ma senza che ci fossero altri danni.

Modificato 12 Gennaio 2018 da slego

[marcuzzolo]

immagino che per colpa di quella macchina sei stato scomunicato dalla chiesa cattolica  porca t... di......cane mannaggia....

 

[slego]

4 ore fa, marcuzzolo dice:

immagino che per colpa di quella macchina sei stato scomunicato dalla chiesa cattolica  porca t... di......cane mannaggia...

no, per fortuna quella l'avevo già abbandonata da tempo. più che altro ho bestemmiato contro francesi e svedesi, ma pazienza.

[Wilhem275]

Del potenziometro infelice dei Vivaro ho sentito anche io.

[Bosco]

8 ore fa, marcuzzolo dice:

ducato e daily usano un multijet ma prodotto da sofim

Esatto .... ma sono comunque motori 100% made in Fiat, oltre tutto quel marchio non viene più utilizzato.

 

Se vuoi tornare sul Ducato, evita assolutamente il 2.2 Ford-PSA (marchiato Multijet) montato sul terza serie dal 2006 al 2011.... è un vero disastro sia per affidabilità che per tempistiche reperimento ricambi.

 

[marcuzzolo]

i mercedes, costo ricambi apparte, dicono molto cari, sono affidabili? di cosa soffrono? 
il ducato recente è enorme, quanto il vecchio daily, troppo grosso  non mi entra nemmeno in casa 

 

23 minuti fa, Bosco dice:

Esatto .... ma sono comunque motori 100% made in Fiat, oltre tutto quel marchio non viene più utilizzato.

 

Se vuoi tornare sul Ducato, evita assolutamente il 2.2 Ford-PSA (marchiato Multijet) montato sul terza serie dal 2006 al 2011.... è un vero disastro sia per affidabilità che per tempistiche reperimento ricambi.

 

meglio sofim che è a foggg  che il multijet fiat fatto non mi ricordo dove, comunque est europa

 

[Bosco]

In Polonia (solo l' 1.3), comunque multijet è solo un sistema di alimentazione, presente per di più in tutti i motori a gasolio Fiat (compresi quelli fatti a Foggia).

 

Con quale modello del Ducato lo compari? Con la prima serie? Le dimensioni variano di poco comunque

Mercedes non posso aiutarti

[marcuzzolo]

ducato 1985!!!!

 

[marcuzzolo]

nsomma, è cresciuto un bel po