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Inviato
14 ore fa, sarge scrive:

...Fenati,che pure non è tra i miei favoriti probabilmente campione del mondo non lo sarà mai,però subire la pubblica gogna,la rescissione di un contratto e pure la fim che gli sospende la licenza e pure il codacons a minacciare la denuncia mi pare eccessivo....

Quelli del Codacons, evidentemente, non hanno un c@xxo da fare!

La FIM ha sospeso la licenza in attesa della convocazione, sarà da valutare se confermare la sospensione o no, ricordo che ci fu un precedente con Canepa nel campionato Italiano, più grave perché il pilota vittima della scorrettezza è caduto, e non sono stati presi provvedimenti decisi.

Riguardo al licenziamento nella attuale squadra e la risoluzione del contratto MV ci può stare, a livello di immagine quello che è successo, in mondovisione, è decisamente deleterio, peccato perché il ragazzo ha del talento ma penso che le chance nel mondiale se le sia giocate decisamente male, e non credo si ripresenteranno.

"I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve" [sir Stirling Moss]

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Inviato
3 ore fa, Cosimo scrive:

manzi pare sia stato sanzionato pure lui.

Pay attention:non è rilevante che lo abbiano sanzionato dopo.Andava sanzionato prima che accadesse quello che è accaduto,perchè recidivo.E' un problema di direzione gara che non è tempestiva e non procede in linea retta(vedi silverstone).

3 ore fa, Cosimo scrive:

Per il resto abbi pazienza ma mi pare che stiamo parlando di lana caprina. Sto tizio ha fatto una cosa potenzialmente omicida

potenzialmente omicida tanto quanto i due esempi che ti ho postato e di cui non ricordo nè lapidazione in pubblico nè codazzi di gente a chiedere la atomizzazione del colpevole.

Manzi a terra non ci è finito,se lo avesse voluto fenati lo avrebbe fatto cadere,fidati.Ciò non toglie che la manovra sia da coglione galattico e che andava sanzionato.Tutto quello che è successo dopo lo giudico eccessivo e fuori luogo.Punto.

Spero di avere chiarito la mia posizione.

3 ore fa, Cosimo scrive:

, sepang e il resto c'entrano niente nel merito di questo atto, non mi interessano certi distinguo: se la stampa dice cazzate io non sono obbligato a leggerla, ho ancora le testa per avere mie opinioni. 

E no mi dispiace non condivido affatto.Perchè o siamo severi sempre o non lo siamo mai.Non è che perchè a fare certe cose è il pilota X allora applichiamo una sanzione e se la fa il pilota y ne applichiamo un'altra.In un caso come nell'altro fu fallo di reazione.Con la differenza che nel primo caso ci fu l'aggravante della premeditazione.

E resto dell'opinione che certe cose non dovrebbero accadere e non si dovrebbero vedere perchè certe manovre fatte passare per lecite (veicolate dalla stampa e traghettate nel pensiero comune) sono potenzialmente pericolose e fonte di ispirazione.

Non è che adesso impaliamo fenati e da domani il motociclismo torna sano.

Perchè uno poi si dovrebbe chiedere anche dove nascano certi fenomeni e come combatterli.Altrimenti la radiazione di fenati non servirà a nulla.Il che la rende a me ancora meno accettabile.

E ribadisco non sono contro il sanzionare fenati,sono contro il circo mediatico successivo ed eccessivo.

 

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Inviato
2 ore fa, sarge scrive:

Perchè o siamo severi sempre o non lo siamo mai

Ecco, direi anche un filo coerenti. Che manca anche in F1 anche se ci stanno provando a volte con risulati discutibili (SPA 5 secondi di penalità a Bottas, decisione coerente, ma inutile ed ininfluente alla fine della gara)

 

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Inviato
17 ore fa, justjames scrive:

Se avesse voluto rimanere, si sarebbe tagliato lo stipendio, visto che guadagnava 8 volte quello che prendeva un pilota che lo ha demolito per tutto l'anno.

 

non ci capiamo: io non entro nel merito, come ho scritto.

prendo solo atto del fatto che in Ducati si son fatti i loro conti - giusti o sbagliati - e hanno deciso di puntare su Dovizioso e scaricare Lorenzo. che se ne è andato perché non lo volevano più. offrirgli un ingaggio dimezzato(*) è un modo elegante per dire "prego, la porta è da quella parte".

 

(*) vado a memoria e potrei sbagliare, ma l'ingaggio attuale di Lorenzo è sui 12 milioni, quello di Dovizioso 3. quindi non è  "8 volte"

Inviato

Io la lancia la spezzerei per la fidanzata di Giribuola, il capotecnico del Dovi, uno che nella vita ha vinto tutto.

 

C'è speranza pure per me, insomma.

"Ah! Rotto solo semiasse, IO KULO ANKORA!" (cit.)

Inviato (modificato)
On 16/9/2018 at 18:08, LucioFire scrive:

Comunque ragazzi Ducati ha fatto un lavoro mostruoso. Peccato che Dovi e Lollo abbiano lasciato tanti punti per strada. 

Infatti...

PL1 con 4 Ducati uber alles

 

MotoGP GP Aragon 2018 PL1 i risultati

Pos Pilota

Moto

Tempo

Distacchi

1 Andrea Dovizioso

Ducati

1’48.020

 
2 Danilo Petrucci

Ducati

1’48.210

0.190 / 0.190

3 Jack Miller

Ducati

1’48.734

0.714 / 0.524

4 Jorge Lorenzo

Ducati

1’48.751

0.731 / 0.017

5 Maverick Viñales

Yamaha

1’48.803

0.783 / 0.052

6 Marc Marquez

Honda

1’48.804

0.784 / 0.001

7 Valentino Rossi

Yamaha

1’48.958

0.938 / 0.154

8 Johann Zarco

Yamaha

1’49.003

0.983 / 0.045

9 Cal Crutchlow

Honda

1’49.128

1.108 / 0.125

10 Andrea Iannone

Suzuki

1’49.241

1.221 / 0.113

11 Alex Rins

Suzuki

1’49.439

1.419 / 0.198

12 Pol Espargaro

KTM

1’49.526

1.506 / 0.087

13 Aleix Espargaro

Aprilia

1’49.637

1.617 / 0.111

14 Alvaro Bautista

Ducati

1’49.639

1.619 / 0.002

15 Karel Abraham

Ducati

1’49.648

1.628 / 0.009

16 Scott Redding

Aprilia

1’49.780

1.760 / 0.132

17 Bradley Smith

KTM

1’49.900

1.880 / 0.120

18 Dani Pedrosa

Honda

1’49.944

1.924 / 0.044

19 Takaaki Nakagami

Honda

1’50.070

2.050 / 0.126

20 Thomas Luthi

Honda

1’50.219

2.199 / 0.149

21 Xavier Simeon

Ducati

1’50.314

2.294 / 0.095

22 Franco Morbidelli

Honda

1’50.377

2.357 / 0.063

23 Hafizh Syahrin

Yamaha

1’50.694

2.674 / 0.317

24 Jordi Torres

Ducati

1’52.823

4.803 / 2.129

Modificato da nubironaSW

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Inviato

Pedrosa mi sa che ha messo le valigie laterali sulla moto, ha mollato, è in modalità "turismo veloce".

"I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve" [sir Stirling Moss]

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Inviato

Lo ha praticamente ammesso lui stesso, motivo per cui si ritira giustamente.

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

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