Jeep B-SUV “Junior” MHEV e EV 2023 - Prj. 516 (Spy)

[Cosimo]

48 minuti fa, mikisnow dice:

A prescindere dalle vendite e cosa vendono, il problema d'immagine della Jeep si chiama 2WD su Renegade. Trovare una Renegade 4WD piantata perché non ha le Invernali si da' la colpa al proprietario, ma dover spingere una 2WD con Invernali non e' una bella pubblicità se ti chiami Jeep. ......o doverla tirar fuori dalla sabbia.

 

per piantarla però devi essere fesso o in condizioni abbastanza pesanti. Con la 4x2 ci andiamo tranquillamente in vigna

[Steve 89]

1 ora fa, stev66 dice:

Renegade in italia parte da 21.000 ( versione base motore ETorq ) in su .

Panda 4x4 sta tra i 18.000 e 21.000 euro .

Jeep 4x4 starà sui 20.000/21.000 di listino .

Probabilmente le versioni base di Renegade spariranno.

C'è da dire che un mercato per le fuoristrada sui 4 metri nel mondo c'è, ( si pensi solo all'India od al LATAM ) , purchè prezzata correttamente.

 

Si infatti in occasione del restyling io eliminerei le versioni benzina 1.6 e diesel 95hp, in modo tale da creare spazio per la Jeppetta.

[Gabri Magnussen]

A proposito di dimensioni.
A me non dispiacerebbe un modello tipo i Vitara ed il primo rav4. I 3 porte erano intorno a 3.70 metri se non ricordo male.

☏ SM-G903F ☏

[Fatbastard78]

16 ore fa, TONI dice:

In generale sono sempre poco propenso a credere che un prodotto che non fa parte dell' heritage del marchio porti ad uno svilimento della sua immagine ; per un' eventuale mini renegade mi chiedo piuttosto a quale prezzo potrebbero collocarla e che tipo di mercato potrebbe avere

 

secondo me potrebbe avere senso solo se volessero spalmare i costi di sviluppo su più vetture e su più marchi

Vs Captur o 2008.

1.0 L3 turbo e 1.3 mtj.

Dimensioni (forse) a parte, Renegade e 500x hanno contenuti, motorizzazioni e prezzo nettamente superiori.

C'è una grosso mercato in eu per questi suvvetti, non mi pare che Renault e Peugeot ne vendano pochi, e aggredire questa fascia di mercato con il marchio Jeep, piuttosto che Fiat, mi pare un'ottima idea.

4 ore fa, stev66 dice:

Renegade in italia parte da 21.000 ( versione base motore ETorq ) in su .

Panda 4x4 sta tra i 18.000 e 21.000 euro .

Jeep 4x4 starà sui 20.000/21.000 di listino .

Probabilmente le versioni base di Renegade spariranno.

C'è da dire che un mercato per le fuoristrada sui 4 metri nel mondo c'è, ( si pensi solo all'India od al LATAM ) , purchè prezzata correttamente.

 

Io la farei un filo più grossa rispetto alla panda, tanto da non essere utilizzabile solo come citycar (stille punto 188, per capirci) e versioni d'attacco 2x4 ben più economiche (17/18k) e attacco frontale ai suvvetti di seg b (cosa che renegade e 500x non possono fare per costi e motorizzazioni) che vendono bene in tutta ue.

[Zyx]

Forse è già stato detto ma Jimny in Europa negli anni migliori ha venduto circa 20mila pezzi all'anno

c'è davvero un mercato così grande per queste vetture?

siamo sicuri che non siano più i danni che si fanno al marchio con una simile entrylevel?

[Dannatio]

Comunque era già stato ampiamente annunciato a suo tempo.....

 

http://www.ilsole24ore.com/art/motori/2016-10-07/jeep-la-nuova-compass-arrivera-suv-piu-piccolo-renegade--153941.shtml?uuid=ADsvq8XB

[Fatbastard78]

14 minuti fa, Zyx dice:

Forse è già stato detto ma Jimny in Europa negli anni migliori ha venduto circa 20mila pezzi all'anno

c'è davvero un mercato così grande per queste vetture?

siamo sicuri che non siano più i danni che si fanno al marchio con una simile entrylevel?

 

Si, ma mica devono fare un fuoristrada duro e puro con il telaio a longheroni e le balestre.

Devono fare un suvvetto, imho.

Devono puntare le varie Captur, è li che c'è ciccia, mica la Jimny.

Modificato 26 Gennaio 2018 da Fatbastard78

[Zyx]

allora non sarà un A-SUV ma un altro B-SUV però più piccolo di Renegade

[Dannatio]

Comunque, io penso che tutte le seghe mentali sul "brand" sullo svilimento del marchio etc..etc..etc....siano appunto.....pippe.

 

Ad oggi stiamo assistendo a Porsche, Jaguar, Ferrari, Maserati che  fanno i SUV...... qualcuno pure Diesel ( orrore e raccapriccio)....

 

Pure Alfa Marameo,  non fa in tempo a tornare alla TP che..ZAC.... ti sforna un SUV.....

Si vendono più SUV di qualsiasi altra cosa....ed il fenomeno è destinato a credescere a dismisura....che ci piaccia oppure no....

 

Ora...in un mondo che compra e comprerà sempre più SUV.....ci facciamo di pulito?? no eh...?

 

 

Ma che muoia Sansone e tutti i Filistei...e che siano SUVVIINI, SUVVETTI e SUVVONI...... purche si venda.....

 

 

[savio.79]

Da un lato ci sono quelli che "FCA presenta un numero inferiore di modelli rispetto alla concorrenza, e gli altri offrono maggior scelta, e i full-LED, e Marchionne dimettiti!!!" e dall'altro ci sono quelli che "FCA presenta troppi modelli che si cannibalizzano tra loro, o che non rispecchiano i valori del marchio, o che sono troppo piccoli, troppo grossi, troppo medi, troppo SUV, troppo poco SUV, poco adatti agli USA, poco adatti all'Europa, poco adatti alla Cina, troppo aderenti ai gusti della Cina, o ai gusti degli USA, o ai gusti del Sudamerica, e Marchionne dimettiti!!!"

 

Certo che è difficile star dietro a volontà / desideri / paure / speranze / dubbi / perplessità / certezze di ognuno, si fa quel che si può....