Jeep B-SUV “Junior” MHEV e EV 2023 - Prj. 516 (Spy)

[Jack.Torrance]

2 minuti fa, lukka1982 scrive:

m Piccolo OT che mi hai fatto venire a mente...

 

 

E niente...

Chi frequenta AP ha dei problemi, è risaputo.

 

[Auditore]

17 minuti fa, lukka1982 scrive:

m Piccolo OT che mi hai fatto venire a mente...

 

Se sono furbi, potrebbero far diventare Chrysler il marchio delle Jeep basse...

[LucioFire]

3 ore fa, Beckervdo scrive:

Infatti sembra quasi una vettura da X-Raid

questa era e rimane una figata

[AndreaB]

Se poi vogliono chiamarla così...

 

 

...basta mettersi d'accordo con la Disney...... è pure "ecologica".........

[parish]

30 minuti fa, AndreaB scrive:

Se poi vogliono chiamarla così...

 

 

...basta mettersi d'accordo con la Disney...... è pure "ecologica".........

Eh ma questa c'ha il trilobo...

[nucarote]

Mi pare che nuove notizie fondate su questa Jeep "junior" non ce ne siano, per cui forse è meglio mettere il topic nel freezer.  

[__P]

Cita

Integrale sì, integrale no. Per gli attuali modelli Cmp il gruppo PSA ha finora proposto unicamente versioni a trazione anteriore: anche le elettriche, infatti, hanno il propulsore posizionato all'avantreno. Una vera Jeep, però, ha nel proprio Dna la guida in fuoristrada e, dunque, le quattro ruote motrici. Attualmente, la Casa americana ha una o più versioni a trazione integrale per ogni modello della propria gamma, Suv compatte comprese che, tuttavia, sono acquistabili anche con la sola trazione anteriore. Per la nuova B-Suv il discorso potrebbe però cambiare: data la natura della piattaforma, i tecnici di Stellantis dovrebbero modificare diverse porzioni del telaio per accogliere un albero di trasmissione, oppure aggiornare l'asse posteriore per posizionare un motore elettrico che fornirebbe trazione alle ruote posteriori, come sulla Renegade 4xe. Vista la particolarità di questo progetto, non è da escludere una vettura dall'indole urbana con solo due ruote motrici. In questo caso c'è da aspettarsi l'arrivo di sistemi elettronici pensati per garantire una maggiore aderenza nell'off-road più disimpegnato, magari derivati dall'attule Grip Control di PSA.

 

via Quattroruote

Modificato 1 Marzo 2021 da lukka1982

[xtom]

Manca solo la versione TP e poi hanno citato tutte le combinazioni 

[LUCAFUSAR]

Un 1X2 alla schedina, insomma.

 

Quasi quasi mi metto a fare io giornalista anche io.

[davos]

Ho letto un articolo oggi che parla del bsuv jeep dicendo che sfrutterà le soluzioni 4x4 già usate da PSA nei suoi modelli. Ma quali soluzioni? Nessuna PSA su quella piattaforma ha soluzioni 4x4