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Messaggi Raccomandati:

Inviato
32 minuti fa, stev66 scrive:

Purtroppo CMP da questo punto di vista non è granché.

 

Ma non ci son stati progressi sull' Astra? Non so esattamente se in termini di larghezza, ma ricordo che un giornalista molto alto entrò comodamente anche dietro. 

Inviato
2 minuti fa, ItalianBrands scrive:

Ma non ci son stati progressi sull' Astra? Non so esattamente se in termini di larghezza, ma ricordo che un giornalista molto alto entrò comodamente anche dietro. 

Ma se Astra è su Emp2..

Inviato
1 minuto fa, ItalianBrands scrive:

Ma EMP2 non fa parte di quella piattaforma modulare che comprende anche la CMP?


uhm… no 🤣

CMP segmento B/C Low e fra poco anche A

EMP segmento C/D/D LWB

Inviato
In VW sono così bravi a modificare le auto e invece a Fiat non faranno altro che dare una versione cheap di Mokka. Si vede già che sarà orribile. Che vergogna.
Spero almeno ci sia una versione 4x4 meccanica che tanto serve a chi abita in montagna e in collina, magari automatica e con il 2.2 diesel di Giulia e Stelvio. Magari in versione 210 cv.
Un 2.2 da 210cv su di un segmento B?
Inviato

Comunque una cosa non mi è chiara…

Perché dovrebbe essere un mulo della B-UV Fiat, oppure un mulo test meccanica e non un restyling di Mokka? 

Inviato

Si, so che EMP e CMP sono piattaforme diverse, ma intendevo se si tratta di due moduli figli della stessa piattaforma, un pó come i futuri skateboard per le elettriche dove la base di partenza è la stessa ma con vari moduli destinati a se segmento diversi. 

 

Penso di essermi spiegato bene ora 😅

Inviato (modificato)
16 minuti fa, __P scrive:

Comunque una cosa non mi è chiara…

Perché dovrebbe essere un mulo della B-UV Fiat, oppure un mulo test meccanica e non un restyling di Mokka? 

la pellicola optical e/o la targa? :pen:

Modificato da Aymaro
Ospite
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