Jeep B-SUV “Junior” MHEV e EV 2023 - Prj. 516 (Spy)

[__P]

Sostanzialmente il target di JJ è quello che è/era interessato/comprava la Renegade con il 1.6 benzina/diesel od il 1.0 T3: apprezzava il look ispirato alla Wrangler ed il brand Jeep, inteso proprio come brand e non come filosofia.

Alla fine, seppur non meccanica, la trazione integrale ci sarà.

 

 

[KimKardashian]

14 ore fa, __P scrive:

Sostanzialmente il target di JJ è quello che è/era interessato/comprava la Renegade con il 1.6 benzina/diesel od il 1.0 T3: apprezzava il look ispirato alla Wrangler ed il brand Jeep, inteso proprio come brand e non come filosofia.

Alla fine, seppur non meccanica, la trazione integrale ci sarà.

 

 

Questa Jeep è assolutamente un prodotto centrato, un po come Compass. Possono venderlo e produrlo un po dappertutto (Europa, Cina, India e Sud America), ha una estetica carina e un marchio “importante”. 

Devono solo derivarne anche una nuova Fiat economica, globale e robusta che raccolga l’eredità di modelli storici e di successo come Uno, Palio e Punto

[savio.79]

1 ora fa, KimKardashian scrive:

Devono solo derivarne anche una nuova Fiat economica, globale e robusta che raccolga l’eredità di modelli storici e di successo come Uno, Palio e Punto

A proposito, si sa già se la versione Fiat sarà un modello economico o spremeranno ancora la mucca 500?

[maux]

1 ora fa, KimKardashian scrive:

 

Devono solo derivarne anche una nuova Fiat economica, globale e robusta che raccolga l’eredità di modelli storici e di successo come Uno, Palio e Punto

364 sarà quella a marchio fiat che si affincherà  a thychi ,per poi chiudere con la kid

[KimKardashian]

2 minuti fa, savio.79 scrive:

A proposito, si sa già se la versione Fiat sarà un modello economico o spremeranno ancora la mucca 500?

Io da quello che ho capito la polacca sará una 500+ ma è prevista una Seg B in Serbia e un altro suvvetto fratello delle future C3 Aircross e Crossland. 

[maxsona]

16 ore fa, __P scrive:

Sostanzialmente il target di JJ è quello che è/era interessato/comprava la Renegade con il 1.6 benzina/diesel od il 1.0 T3: apprezzava il look ispirato alla Wrangler ed il brand Jeep, inteso proprio come brand e non come filosofia.

Alla fine, seppur non meccanica, la trazione integrale ci sarà.

 

 

 

Quindi da brand specialistico è già diventato un marchio generalista, ottimo ...

 

VAG e Toyota riescono a fare numeri considerevoli con meno della metà dei brand di Stellantis ... non vedo quindi perché si debbe appiattire anche Jeep a vendere riccarrozzamenti di auto Francesi.

 

Che facciano una versione premium della Jimny ... numeri bassi (non ne sarei sicuro), ma margini alti.

[stigghiolaro]

8 minuti fa, maxsona scrive:

 

Quindi da brand specialistico è già diventato un marchio generalista, ottimo ...

 

VAG e Toyota riescono a fare numeri considerevoli con meno della metà dei brand di Stellantis ... non vedo quindi perché si debbe appiattire anche Jeep a vendere riccarrozzamenti di auto Francesi.

 

Che facciano una versione premium della Jimny ... numeri bassi (non ne sarei sicuro), ma margini alti.

 

Perché il mercato VUOLE Jeep in ogni forma e declinazione, Jeep come stile, a nessuno frega nulla della tecnica. E se il mercato lo chiede che fai? Non prendi quei soldi per orgoglio? Boh...

[slego]

1 minuto fa, stigghiolaro scrive:

Perché il mercato VUOLE Jeep in ogni forma e declinazione, Jeep come stile, a nessuno frega nulla della tecnica. E se il mercato lo chiede che fai? Non prendi quei soldi per orgoglio? Boh...

 

più che altro il mercato vuole SUV. e avendo in carniere un marchio così - che il concetto di SUV lo ha praticamente inventato - sarebbe da masochisti non sfruttarlo.

[STEVEC]

44 minuti fa, savio.79 scrive:

A proposito, si sa già se la versione Fiat sarà un modello economico o spremeranno ancora la mucca 500?

 

40 minuti fa, KimKardashian scrive:

Io da quello che ho capito la polacca sará una 500+ ma è prevista una Seg B in Serbia e un altro suvvetto fratello delle future C3 Aircross e Crossland. 

As far as I know, Progetto 364 will be the 500+, a crossover with a length of 4.10m. The model to be produced in Serbia will be the Panda BEV, the next generation of Panda, available only as BEV, and that's why it will be sold in parallel with the current Panda for 2 years. It will be a B-seg hatchback, so I guess the length will be around 4.05m

[stev66]

Forse non è chiaro che modelli dal basso costo e svenduti come la Punto 2005 a fine carriera non ne vedremo più. 

Al, massimo a, basso prezzo fino al 2026 ci sarà la Panda o per quanto ci sarà, la 500x.