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Se davvero chiamassero Willys un suvvetto da 4 metri con telaio monoscocca, probabilmente solo TA, e che quasi sicuramente non sarà venduto negli USA, rischierebbero una rivolta di puristi che Capitol Hill spostati, e l'occupazione armata delle sedi di Toledo e Auburn Hills.

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7 minuti fa, GL91 scrive:

Se davvero chiamassero Willys un suvvetto da 4 metri con telaio monoscocca, probabilmente solo TA, e che quasi sicuramente non sarà venduto negli USA, rischierebbero una rivolta di puristi che Capitol Hill spostati, e l'occupazione armata delle sedi di Toledo e Auburn Hills.


Anche perchè al momento Willys è un livello di allestimenti per la Wrangler negli USA. 😅

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Io sono puristi quanto voi, ma vi dico sinceramente che chiamarla willys con un richiamo alla progenitrice sarebbe solo un successo..

 

Ad oggi conta davvero poco com'era la vettura passata, conta solo brand,immagine, stile e contenuti tech, soprattutto nei segmenti bassi. Anche il Renegade appena presentato fece scalpore tra i puristi, poi? Ha venduto uno sfracello.. ;)

 

Purtroppo da purista mia accorgo che il mercato non è dei puristi, ma serve per fare le auto da pochi numeri per noi puristi

 

L'importante per me è che abbia i fari tondi XD

 

 

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22 minuti fa, Auditore scrive:

Piccola parentesi nomi: io ci vedrei bene il riuso del nome Jeepster

Bel nome, però quella vecchia era un bel bestione, non un'utilitaria

 

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CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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13 ore fa, GL91 scrive:

Se davvero chiamassero Willys un suvvetto da 4 metri con telaio monoscocca, probabilmente solo TA, e che quasi sicuramente non sarà venduto negli USA, rischierebbero una rivolta di puristi che Capitol Hill spostati, e l'occupazione armata delle sedi di Toledo e Auburn Hills.

 

Beh.. per Renegade vale(va) lo stesso ragionamento.....

 

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P.S.: hanno anche "Laredo" tra gli altri........

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