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Messaggi Raccomandati:

49 minuti fa, Alfakeeper scrive:

Io vorrei realizzare una super infografica con tutti i modelli di tutti i brand del gruppo e tutte le parentele e i posizionamenti e le caratteristiche di base (lunghezza, tipo di carrozzeria, alimentazione, potenza, filosofia del modello (premium sportivo o premium chic, basic funzionale, basic emotivo, lusso, ecc)

 

Tuttavia non so niente, nemmeno se quando si parla di CMP per questo JJ si parla già di STLA small oppure di CMP attuale con leggere modifiche

Quindi non ci sarà versione solo termica come per Ypsilon e Brennero? Per i primi 3 anni intendo. O forse sto dicendo una cavolata, perché se non sbaglio ci sono già Jeep che puoi prendere in versione 2 ruote motrici.


Questa JJ, come Alfa Kid o Brennero e la Fiat che saranno prodotte in Polonia, dovrebbe adottare eCMP di seconda generazione, che secondo questa slide non è ancora STLA Small.

 

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Anche Ypsilon sarà su CMP, ma prodotta in Spagna.

 

Tutte dovrebbero avere versioni con motori ibridi e versioni elettriche.

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a me comunque 'sta macchinetta piace: se sarà (circa) come quella dei render e stante che con l'avanzare dell'età apprezzo sempre più le auto compatte - e sempre meno ritengo sensato acquistare auto grosse e costose - potrebbe essere l'erede della mia jeeppina. anche se spero che sarà tra tanti anni, in realtà :) 

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1 ora fa, slego scrive:

 se sarà (circa) come quella dei render 

Rispondo a questo messaggio ma mi rivolgo a tutti: ormai non dovrebbero esserci più dubbi sul fatto che sarà sicuramente come quella mostrata in giallo, dato che è stata paparazzata quella pellicolata, e la macchina è la stessa ;-) 

 

 

 

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27 minuti fa, savio.79 scrive:

ormai non dovrebbero esserci più dubbi sul fatto che sarà sicuramente come quella mostrata in giallo, dato che è stata paparazzata quella pellicolata, e la macchina è la stessa ;-) 

 

sì certo, l'ho visto. intendevo dire se manterrà la stessa gradevolezza dei render, dato che di certo su quelli hanno lavorato un po' per renderla più accattivante. vedi ad esempio le ruote, che nell'auto vera saranno probabilmente meno oversized, o magari le proporzioni generali - e quindi l'aspetto reale - che potrebbero essere un più "meh" rispetto a quell'anteprima. ma sono fiducioso.

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1 ora fa, savio.79 scrive:

Rispondo a questo messaggio ma mi rivolgo a tutti: ormai non dovrebbero esserci più dubbi sul fatto che sarà sicuramente come quella mostrata in giallo, dato che è stata paparazzata quella pellicolata, e la macchina è la stessa ;-) 

 

se guardi quella pellicolata però tutta la zona passaruota è abbastanza normalizzata, quindi sarà probabilmente più anonima

 

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CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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8 minuti fa, Cosimo scrive:

 

se guardi quella pellicolata però tutta la zona passaruota è abbastanza normalizzata, quindi sarà probabilmente più anonima

 

Non vedo quello che vedi tu. O vedo quello che non vedi tu. :-D 

 

 

 

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Fra l’altro proprio oggi quattroruote ammette che ci sarà una vera sostituta della renegade (fabbrica di Vigo) e che questa B UV sarà più piccola e urban. Scrivono che la renegade si sdoppia tra la urban polacca (priorità all’elettrico anche se non solo) e la più offroad (ma qui scrivono phev 4xe che non quadra con il pianale cmp o con quello stla small). 

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1 ora fa, savio.79 scrive:

Non vedo quello che vedi tu. O vedo quello che non vedi tu. :-D 

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Potrebbe essere un contenuto artistico raffigurante auto

 

se lo dici tu.. io vedo già un cofano piatto, una calandra leggermente diversa, passaruota meno pronunciati, brancardo meno accentuato (magari è camuffato con spessori) montante a che parte un pochino diverso, ecc ecc 

 

diciamo che il disegno è appunto un disegno e il camuffo qualche differenza ce l'ha, poi ben felice di sbagliarmi

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CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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A me sembra che calandra, passaruota e cofano siano esattamente gli stessi del rendering. A parte la camuffatura che prova a trarre in inganno.

 

Io spero solo che in prezzi delle versioni EV comincino a scendere nei prossimi 3/4 anni perché la Mokka a quasi 40k è davvero un furto. 

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Now: Jeep Compass MY20 1.3 GSE Longitude (Me - 2021) - Dacia Spring Plus (Wife - 2022)

Previously: Fiat 500L ('68); Autobianchi Avenue Y10 1.1 ('93); Fiat Panda 900 ('98); Fiat Panda 1.2 ('04); Ford Focus SW 1.6 Tdci ('09); Fiat Punto Evo 1.4 GPL ('10); Lancia Ysilon 1.2 Argento ('16)

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2 ore fa, Cosimo scrive:

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Potrebbe essere un contenuto artistico raffigurante auto

 

se lo dici tu.. io vedo già un cofano piatto, una calandra leggermente diversa, passaruota meno pronunciati, brancardo meno accentuato (magari è camuffato con spessori) montante a che parte un pochino diverso, ecc ecc 

 

diciamo che il disegno è appunto un disegno e il camuffo qualche differenza ce l'ha, poi ben felice di sbagliarmi

Tutte le differenze da te elencate… non ci sono 🙂

 

Basta guardare il taglio tra parafango e portiera: segue alla perfezione il rendering. Significa che le superfici sono trattate in identica maniera.

Anche il cofano ha esattamente la stessa “gobba”.

 

Diciamo che da questa foto, non ottimale, l’unica cosa che non si può capire riguarda la posizione della maniglia posteriore; ma anche in questo caso, non avrebbe alcun senso mostrare un’auto praticamente definitiva con dettagli ben visibili (non il solito bozzetto) e poi presentare qualcosa di completamente differente.

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